カルマー（Kalmar）：2026年5月19日
カルマーは、完全電動式のターミナルトラクター「TT7 EV」を欧州市場に投入すると発表した。新たにリリースされたTT7シリーズのバッテリー電動モデルとして、港湾ターミナル、ヤード、物流現場向けのゼロエミッションソリューションとして開発された。
販売開始は2026年5月19〜21日にドイツ・ハンブルク（Hamburg）で開催される「TOCヨーロッパ会議（TOC Europe Conference）」にて行われる。
TT7 EVは、顧客からの耐久性とメンテナンス性に関するフィードバックを基に再設計されたTT7シリーズのシャシーを採用。重厚な亜鉛メッキ鋼製フレームと強化アクスルを活用することで、欧州の厳しいシャunting作業に耐えうる高い構造強度を実現している。
▽主な特徴は以下の通りである。
- 優れた視界性：業界でも最大級のフロントウインドスクリーンに加え、大型リアウィンドウと凸面サイドミラーを組み合わせ、オペレーターの安全性を大幅に向上。
- 運用接続性：MyKalmar INSIGHT（マイカルマー インサイト）対応のハードウェア・ソフトウェアを標準搭載。バッテリー状態や性能指標をリアルタイム監視し、運用効率化を支援。
- メンテナンス性：フロントバンパーを3分割構造とし、電動ドライブトレインの採用により機械部品点を削減。修理作業を簡素化。
- オペレーター快適性：キャビンに改良型サスペンション、クライメートコントロール、その他最新エルゴノミクス機能を搭載し、長時間作業時の生産性向上を図った。
カルマー ターミナルトラクター部門社長トール・ブレンデン（Thor Brenden）は次のようにコメントした。「TT7 EVは、最新プラットフォームのゼロエミッション仕様を待ち望んでいた欧州のお客様への直接的な回答です。TT7シリーズの持つ実用的な堅牢性と持続可能な駆動システムを融合させ、日常業務に必要なパワーと視界性を損なうことなく、カーボンフットプリント削減に貢献する信頼性の高いソリューションを提供します。」
カルマー（Nasdaq Helsinki: KALMAR）は、世界中の重要サプライチェーンで貨物輸送を支える企業で、持続可能なマテリアルハンドリング機器・サービスの先駆者となることをビジョンに掲げている。港湾・ターミナル、物流センター、製造業、重物流向けに幅広い重機とサービスを提供。フィンランド・ヘルシンキに本社を置き、120カ国以上で事業を展開、約5,300人の従業員を擁する。2025年の売上高は約17億ユーロ。
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