Bosch Rexroth （ボッシュ・レックスロス、本社：ドイツ・Lohr am Main ）は4月1日、史上最大のレールマウント式バケットホイール回収装置用のバケットホイール駆動システムのサプライヤとして、thyssenkrupp Industrial Solutions Australia（以下、ティッセンクルップ）に選ばれたと発表した。バケットホイール回収装置は、西オーストラリア州のピルバラ地域にある新しいBHP のSouth Flank（サウス・フランク）鉄鉱石鉱山に設置される予定。
ボッシュ・レックスロスはティッセンクルップにバケットホイール駆動システムを納入する。ティッセンクルップは、記録破りの機械の設計、供給、製造、試運転を行う。この駆動システムは、実績のあるボッシュ・レックスロスのHägglunds（ヘグランド）油圧式直接駆動技術をベースにしている。この技術は、高い出力密度と、バケットホイールの再生に適した柔軟な駆動レイアウトを提供する。このシステムは、これまでに製造された中で最大の油圧モーターであるヘグランドCBm 8000を利用する。
バケットホイール駆動システムに加えて、ボッシュ・レックスロスは、同じ鉱山現場のバケットホイール回収装置と2台のスタッカーマシンの両方にスルー機能用のヘグランド駆動システムを提供する。各スルードライブは、トルクアームとブレーキを備えた4つのヘグランドCBモーターで構成される。
ヘグランド製品のMining＆Materials Handling担当マネージャであるUno Sundelin（ウノ・サンデリン）は、次のように述べている。 「私たちはティッセンクルップからこの機会を最大限に評価し、私たちの最大のヘグルンドモーターを非常に優れた設備に適用します。」
ヘグランドの油圧式ダイレクト・ドライブ・システムは、バケットホイールのリクレーマに必要な高いトルクを提供するが、非常に軽量で高い柔軟性を備えている。ホイールシャフトを駆動するのはブームに取り付けられているのは軽量の油圧モーターだけだが、電気モーターとポンプを備えたドライブユニットは機械のより中央の位置に配置できます。 多くの場合、これにより、機器メーカーは鋼鉄のかさとカウンターウェイトを排除することができ、その結果、よりスリムで、より機敏で、より燃費効率の良いバケットホイール再生器が生まれる。
作動中、ヘグランド油圧ダイレクトドライブは、正確な速度制御や過負荷状態での内蔵トルク制限などのさらなる利点をエンドユーザーに提供する。バケットホイール回収装置では、これらの利点は、例えば作業者に環境状況および取り扱われる特定の材料に適応させることによって、より安全でより効率的な材料取り扱いを支援する。
BHPサウス・フランクでは、鉄道でポートヘッドランドに輸送される鉄鉱石を処理するためにレールマウントバケットホイール回収器が使用される。 2021年を目標とした最初の鉱石生産で、このサイトは年間およそ8,000万メートルトンの予想生産量を持ち、世界最大の鉄鉱石操業の1つとなる。
Uno Sundelin（ウノ・サンデリン）氏は、次のように述べている。 「今までで最大のヘグランドモーター、ヘグランドCBm 8000がこれまでで最大のマイニングプロジェクトの1つにサービスを提供することが特に適切だと感じています。」
■ボッシュ・レックスロスについて
ドライブおよび制御技術の世界有数のサプライヤとして、ボッシュ・レックスロスはあらゆる規模の機械やシステムで効率的で強力かつ安全な動きを保証する。同社は、モバイルアプリケーション、機械アプリケーションとエンジニアリング、およびファクトリーオートメーションの市場セグメントにグローバルなアプリケーションエクスペリエンスをまとめている。 インテリジェントなコンポーネント、カスタマイズされたシステムソリューション、そしてサービスにより、ボッシュ・レックスロスは完全に接続されたアプリケーションに必要な環境を作り出している。
ボッシュ・レックスロスは、ソフトウェア、モノのインターネットへのインターフェースなど、油圧、電気駆動および制御技術、ギア技術、ならびに直線運動および組立技術を顧客に提供している。 80カ国以上に拠点を置き、2017年には30,500人を超える従業員が55億ユーロ（約6,820億円）を売り上げた。
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