・燃費7％改善、AI人物検知や大型キャブ採用
ボルボ・グループ・ジャパン（東京都港区）は6月17日、 36tクラスの新型小旋回油圧ショベル「ECR355」を日本市場向けに発売開始した。千葉県幕張メッセで開催中の建設・測量生産性向上展（CSPI-EXPO）で国内初披露し、同社として初の単独ブース出展を行った。都市再開発や解体現場など、限られた施工空間を想定し、高い作業性能と後方超小旋回性能、安全性、環境性能を両立した次世代フラッグシップ機として展開する。
新型ECR355は、36t級の作業能力を維持しながら、狭小現場での取り回し性を高めた小旋回型油圧ショベル。AIディープラーニング技術を活用した人物・障害物検知機能や、快適性を高めた大型キャブ、新世代エンジンを採用し、施工効率とオペレーター負荷軽減を図る。
展示会ブースは、ボルボ建機（Volvo Construction Equipment）がグローバルで掲げるテーマ「Power your ambition」を採用。「建設機械を通じて持続可能な社会づくりを支援する」という考えと、日本市場に対する継続的なコミットメントを打ち出した。
会場では除幕セレモニーも実施され、初号機導入ユーザーとなる髙山建材興業へのキー贈呈式を開催した。あわせて、ボルボ建機アジア地域責任者のヨアキム・アーンドーン（Joakim Arndorw）氏が製品プレゼンテーションを行った。
ECR355の最大の特徴は、新型エンジンと電気油圧制御による燃費性能向上にある。新開発のボルボD8M（Volvo D8M）エンジンと、新設計メインコントロールバルブを組み合わせ、従来機比で燃費を7％改善した。エンジン回転数も1,800rpmから1,600rpmへ低減し、低騒音・低振動化を実現した。さらに油圧油交換間隔を3,000時間（ロングライフ油使用時は6,000時間）へ延長し、保守コスト削減にも対応する。
安全面では、独自システム「ボルボスマートビュー（Volvo Smart View）」を搭載。360度カメラと高精度レーダーを統合し、AIによって人物と障害物を識別する。危険を検知するとリアルタイムで警告し、接触事故の防止を支援する。建設現場での「事故ゼロ」を目指す取り組みの一環として位置付ける。
オペレーター環境も刷新した。短旋回機ながらキャブ空間を従来短旋回モデル比20％拡大し、冷却性能も50％向上。電動ジョイスティックや12.8インチのフルHDタッチディスプレイ「ボルボ・コパイロット第2世代（Volvo Co-Pilot Gen2）」を標準装備した。
また、オプションの「ボルボアクティブコントロール（Volvo Active Control）」では、自動掘削支援、深さ制御、高さ制限、スイングフェンスなど半自動制御機能を提供。センサーパッケージと組み合わせることで、熟練技能への依存低減と施工品質の平準化を支援する。
日本の建設業界では、時間外労働規制の本格適用や排出ガス規制強化、人手不足への対応が進む中、狭小空間で高効率・高安全性を実現する建機需要が高まっている。ボルボ建機は、グループ全体で培った電動化・先進制御技術を建設機械へ展開し、現場課題の解決を目指す。
■ECR355主要仕様
機械重量：36t（35,500〜39,400kg）
エンジン：ボルボD8M（Volvo D8M）／最大出力189kW（257hp）・1,600rpm
後端旋回半径：2,040mm
最大掘削深さ：6,940mm
最大掘削半径：10,635mm
バケット掘削力：192kN（標準）／209kN（ブースト）
アーム掘削力：136kN（標準）／148kN（ブースト）
最大牽引力：286kN
油圧油交換間隔：3,000時間（一般油）／6,000時間（ロングライフ油）
対応規格：ステージV／Tier4f、ISO19014、EN474-1
販売は、日本国内販売代理店のニシオティーアンドエムおよび第一東洋を通じて行う。
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