・Honda鈴鹿製作所の折板屋根で施工性・安全性・遮熱効果などを検証
日揮ホールディングスは10月8日、国内事業会社の日揮が開発を進めるフィルム型太陽電池向け施工法「シート工法」について、三重県の「次世代型太陽電池の普及拡大に向けた実証事業」で実証を開始したと発表した。
本実証は三重県および本田技研工業（Honda）と連携し、Honda鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）内の工場建屋の折板屋根にシート工法を適用して実施する。施工性、安全性、維持管理性、発電性能、遮熱効果を検証する。実証期間は2027年2月上旬頃までの予定。
フィルム型の次世代太陽電池は、従来のシリコン型に比べて薄く、軽く、柔軟性があるため、耐荷重や屋根形状の制約で従来型の太陽光発電設備を設置しにくい場所への導入が期待されている。
Honda鈴鹿製作所ではカーボンニュートラル実現に向けて工場建屋への太陽光発電導入を検討しているが、耐荷重不足や屋根形状の不適合により、従来型の太陽電池を設置できない屋根がある。
本実証では、株式会社PXP製のフィルム型カルコパイライト太陽電池を使用。長さ約3.3m、幅約0.5mの連結モジュールを採用する。約2kg/m²と軽量で、折り畳んで運搬でき、施工場所で展開可能なため搬入・取り扱いが容易。工場であらかじめモジュール内部の配線を接続しておくことで、現場での配線作業を減らし、施工期間や作業負担の削減を図る。実証規模は約16m²（1kW級）。
シート工法では、複数の太陽電池を連結した大判・軽量モジュールと遮熱シートを組み合わせて架台として設置する。発電に加え、建屋への熱伝達を抑える効果が期待される。本実証では太陽電池設置部分と非設置部分の温度データなどを取得し、遮熱効果を定量的に検証する。発電した電気は交換式バッテリーに充電後、電動スクーターに活用し、走行によるCO2排出量削減効果も確認する。
日揮グループは中期経営計画「BSP2030」で「ソリューションビジネスの拡充」を重点戦略の一つに掲げている。本工法は、カルコパイライト太陽電池やペロブスカイト太陽電池といった次世代フィルム型太陽電池の設置における施工課題に対し、同社のエンジニアリング技術を活用した新たなソリューションの確立を目指す取り組み。本実証を通じて工場建屋への適用実績を蓄積し、産業集積地域の工場や物流施設など、従来型設備の設置が難しい施設への展開を進め、カーボンニュートラル実現に貢献する方針。
コメントを投稿するにはログインしてください。