日本建設機械工業会は4月30日、2024年3月と2023年度（2023年4月～24年3月）の出荷実績を発表した。それによると、2023年度通期の建設機械出荷金額は、内需は7.0%増加の 1 兆 1,307 億円、外需は7.8%増加の 2 兆 6,052 億円となった。その結果、内需は 3 年連続の増加、外需も 3 年連続の増加となった。総合計でも 7.5%増加の 3 兆 7,359 億円と、1990 年の調査開始以来最高金額を 3 年連続で更新した。
■ 内需は 7.0%増の 1 兆 1,307 億円、 3年連続の増加
機種別に見ると、トラクタは 31.2%増加の 1,485 億円、油圧ショベルは 2.3%増加の 3,278 億円、ミニショベル 7.7%増加の 911 億円、建設用クレーンは 9.8%増加の 2,105 億円、道路機械 5.7%増加の 395 億円、コンクリート機械 15.8%増加の 355 億円、基礎機械は 4.9%増加の 391 億円、油圧ブレーカ・圧砕機は 7.7%増加の 261 億円の 8 機種が増加した。
また、補給部品も 4.0%増加の 1,427 億円となった。
■ 外需は7.8%増の 2 兆 6,052 億円、3年連続の増加
機種別に見ると、トラクタは 2.9%増加の 2,924 億円、油圧ショベルは 4.6%増加の 1 兆 102 億円、ミニショベルは 18.3%増加の 4,784 億円、建設用クレーンは 46.7%増加の 1,376 億円、道路機械は 12.0%増加の 461 億円、コンクリート機械は 36.4%増加の 17 億円、その他建設機械は 11.0%増加の 3,614 億円と 7 機種が増加 した。
■最大輸出先の北米は18.3％増加
地域別に見ると、全 9 地域中、アジア(中国を除く)、CIS その他東欧を除いた 7 地 域で増加しました。3 大輸出先(アジア、欧州、北米)の中でも、最大輸出先であ る北米は 18.3%増加と大きく増加した。
■油圧ショベル国内出荷台数は3.5％減の23,900台
2023年度の国内出荷台数統計によると、ホイールローダ15,421台（前年度比21.3％増加）、油圧ショベル23,900台（同3.5％減少）、ミニショベル28,533台（同3.5％減少）、クローラクレーン343台（横ばい）、ラフテレーンクレーン1,299台（同9.3％増加）、アスファルトフィニッシャ444台（同：7.7％減少）――となった。
そのほか、トラック搭載型クレーン他は、11,355台（同9.8％増加）、高所作業車13,973台（同2.9%増加）となった。
＜ 2024年3月度の建設機械出荷金額＞
2024年3月の建設機械出荷金額は、内需は 0.8%増加の 1,267 億円、外需は 14.7%減少の2,293 億円となった。その結果、内需は 2 カ月振りの増加、外需は 2カ月連続の 減少となった。総合計では 9.8%減少の 3,560 億円となり、2 カ月連続の減少となった。
■内需は0.8%増の 1,267 億円、内需は 2 カ月振りの増加
機種別に見ると、トラクタは 26.1%増加の 138 億円、油圧ショベルは 1.4%増加の395 億円、ミニショベルは 6.5%増加の 106 億円、道路機械は 48.9%増加の 56 億 円、コンクリート機械は 62.3%増加の 78 億円、油圧ブレーカ・圧砕機は 3.1%増 加の 28 億円の 6 機種が増加となった。
また、補給部品も 0.5%増加の 131 億円となった。
■ 外需は 14.7%減の
2,293 億円、2 カ月連続の減少
機種別に見ると、建設用クレーンは 93.4%増加の 184 億円、コンクリート機械は526.1%増加の 4 億円の 2 機種と補給部品 2.3%増加の 205 億円が増加したものの、他 7 機種は減少となった。
地域別に見ると、中近東が 10 カ月連続で増加するなど、全 9 地域中 3 地域で増加したものの、他 6 地域で減少した。
■油圧ショベル国内出荷台数は12.5％減の3,157台
2024年3月の国内出荷台数統計によると、ホイールローダ1,350台（前年同月比8.8％増加）、油圧ショベル3,157台（同12.5％減少）、ミニショベル3,348台（同12.2％増加）、クローラクレーン38台（同11.6％減少）、ラフテレーンクレーン145台（同16.2％減少）、アスファルトフィニッシャ38台（同11.6％減少）――となった。
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