・強く、長く、簡単
Liebherr (リープヘル):2024年6月13日
・LTM 1400-6.1は、成功したLTM 1350-6.1の後継です。
・リープヘルの新しいクレーンは、強力な吊り上げ能力と70メートルの伸縮ブームが特徴です。
・シンプルなセットアッププロセスと迅速な運用準備のために設計されています。
Ehingen(エーインゲン)のリープヘル工場は、製品範囲を更新し、世界で最も強力な6軸クレーンを発売しました。新しいLTM 1400-6.1は70メートルの伸縮式ブームを持ち、巧妙でシンプルなセットアッププロセスが特徴です。新しいクレーンは、実績のある成功したLTM 1350-6.1の後継です。LTM 1400-6.1 は、前モデルと同様に、Y 型ガイディングを備えた最小のクレーンであり、吊り上げ能力が大幅に向上したこのブーム技術の導入に最適です。新しいオールラウンダーは、幅広いアクセサリー、高機能なモジュラーブームキット、使い慣れたリープヘル技術のおかげで、非常に柔軟で経済的です。また、道路上のすべての人の安全性を高める運転支援システムも備えています。
リープヘルのエンジニアは、製品開発プロセス中に6軸クレーンを最大限に活用することに成功しました。LTM 1400-6.1は、前モデルのLTM 1350-6.1よりも大幅に高い吊り上げ能力を達成し、現在では世界中のマーケットリーダーです。最新のエンジニアリングの専門知識と革新的なシステムをこのモバイルクレーンにうまく統合することで、リープヘルは非常に強力でありながら扱いやすいマシンを作成しました。
■行き過ぎ:迅速な運用準備と強力なパフォーマンス
優れたパフォーマンスデータを達成することに加えて、リープヘルは、新しいクレーンの開発中にシンプルで迅速なセットアッププロセスに焦点を当てています。建設現場での完全な運用準備につながるワークフロー全体は、最大限のシンプルさを念頭に置いて設計されています。前モデルであるLTM 1350-6.1には、特にY-guyingシステムの組み立てプロセスの面で大きな違いがあります。たった1つの自己組立リフトで、LTM 1400-6.1はガイイングシステムをシャーシに配置し、所定の位置に固定されます。油圧式クイックカップリングは、ブームが2つのYフレームの間に落ち着くと自動的に閉じます。電気的接続は1つの最終的な動きで確立され、Y-guyingの伸縮ブームはわずか数分で使用できます。
さまざまな格子ジブにより、新しいクレーンは幅広い用途で効率的に機能することができます。固定格子ジブは、伸縮ブームを最大45.5メートル延長し、0°、10°、20°、40°の角度で取り付けることができます。オプションとして、固定ジブは0°から40°の間で調整できます。長さ14〜80.5メートルのラフィングラティスジブは、最大高さ、半径、パフォーマンスを提供します。
■VarioBallast®のおかげでさらなる柔軟性
前身と同様に、新しいLTM 1400-6.1で利用可能な総バラストは、100トンの基本バラストと40トンの追加バラストで構成されています。油圧バラスト装置はカウンターウェイトフレームに統合されています – バラストアセンブリはシンプルで迅速で、補助クレーンを必要としません。VarioBallast®システムは、前身モデルに見られるものとは根本的に異なります。140トンの総バラストは、最大吊り上げ能力を達成するために、7.7メートルの巨大な半径に設定できるようになりました。限られたスペースでは、バラスト半径を5.6メートルに減らすことができます。カウンターウェイトプレートは、他の大型リーブヘルクレーンに見られるものと互換性があり、経済と物流の両方の面でクレーンオペレーターにとって大きな利点です。
可変VarioBase®サポートシステムは、追加の汎用性を保証します。ここでも、リープヘルのエンジニアは新しい開発を考え出しました。0%、25%、50%、75%、100%のピン留めオプションを備えた事前定義されたサポートポジションを柔軟に使用するオプションに加えて、スライドビームも0%から50%の間で自由に拡張できるようになりました。これまで、これは最大5つの車軸を持つ移動式クレーンでのみ可能でした。
■シングルエンジンコンセプトのおかげで経済的
前モデルとは異なり、新しい400トンクレーンは、リープヘルのシングルエンジンコンセプトと上部構造の機械的ドライブによって駆動され、より良い経済性をもたらします。455 kW / 619 h.p.と3,067 Nmのトルクを備えた8気筒リープヘルディーゼルエンジンは、強力なトラベルドライブを保証します。
リープヘルは、世界的で経済的なモビリティを確保するために、さまざまな運転条件を開発しました。12トンの車軸荷重で、テレスコピックブームと取り外し可能なフックブロックを備えたLTM 1400-6.1は、全長17.8メートルです。建設現場では、400トンの機械は、10トンのバラスト、3ラインフックブロック、16.5トン未満の車軸負荷のYガイで駆動できます。機器は、より低い車軸負荷を必要とする道路旅行のために取り外すことができます。
■安全性を高めるための運転支援システム
もう1つの新機能は、特に歩行者やサイクリストなどの脆弱な道路利用者のために、道路の安全性を高めるために、さまざまな運転支援システムの設置です。たとえば、死角情報システムは、誰かが車両の死角にいるとき、特にクレーンが回転しているときにクレーンドライバーに警告します。移動情報システムは、誰かがクレーンの前にいる場合、視覚的および音響的警告も提供します。移動中にクレーンの周りの領域を監視することで、ブームやフックブロックなどの視認性を制限するコンポーネントが存在するにもかかわらず、安全性が大幅に向上します。
ニュースリリース
*リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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