DEUTZ（ドイツ）：2020年11月23日
・2023・24年に達成されると予想される例外的な項目（7〜8％）の前の売上（20億ユーロ）およびEBITマージンの中期目標。
・2022年に中国の売上目標8億ユーロを確認し、サービス事業売上を2021年に約4億ユーロに増やす。
・グローバル効率化プログラムの実施は順調に進んでおり、2022年末から年間約1億ユーロの総コスト削減が見込まれています。
・DEUTZは少なくとも2021年に営業利益の点で損益分岐点を目指しています。
当社は以前、2022年の例外的な項目の前に7〜8％のEBITマージンとともに、売上を20億ユーロに増やすことを目指していました。現時点では、DEUTZはこれらの目標は2023・2024年まで達成されないと考えています。特に、これはコロナウイルス危機のマクロ経済的影響によるものであり、これによりDEUTZのエンジン事業は今年大幅に縮小しました。今後数カ月間、顧客は投資に消極的であり続けると予想されるため、需要は当初の予想よりもゆっくりと回復します。
DEUTZのCEOであるFrank Hiller（フランク・ヒラー）博士は次のように述べています。
「第3四半期には業績に回復の兆しが見られ、今後数カ月で主要な販売市場に改善が見込まれます。とはいえ、中期的にはコロナウイルス危機の影響が引き続き感じられることは間違いありません。現在の観点から、当社と経済全体の両方で危機前のレベルに戻るまでには長い時間がかかるでしょう。コロナウイルスは、2023/2024年まで中期目標を達成できないことを意味しますが、私たちは依然として楽観的に将来を見据えています。2022年から年間約1億ユーロのコスト削減を実現する効率化プログラムを開始することにより、市場での長期的な成功を確実にするための重要な措置を講じました。現在の状況にもかかわらず、私たちは計画通りに戦略的成長イニシアチブを実施し続けており、それにより私たちは危機からより強く立ち上がることができます。」
中期計画の更新に伴い、当社はE-DEUTZ戦略の一環として、2018年に設定された2022年の目標も調整しました。これにより、電気駆動システムが連結売上高の5％から10％を占めることになります。DEUTZは現在、2023・2024年にこの目標を達成することを目指していますが、2022年にはほぼ5％のしきい値に達すると予想しています。
更新された中期計画にかかわらず、当社は、収益性の高いサービス事業からの売上を2021年に約4億ユーロに増やす意向を再確認します。
また、今年、約5億ユーロから約8億ユーロに引き上げられた中国の2022年の売上目標も確認しています。
2021会計年度に向けて、コロナウイルスの危機がどのように展開し続けるかについての継続的な不確実性のために、ビジネスについての予測を行うことは依然として非常に困難です。ただし、主要なキー数値は、前年比で大幅に改善すると予想されます。 DEUTZは、グローバル効率化プログラムの一環として実施されたコスト削減策などのイニシアチブの結果として、2021年に損益分岐点を約13万エンジンに下げることを目指しています。これにより、少なくとも来年の営業利益（例外項目前のEBIT）で損益分岐点を達成できるはずです。
2021年のより確実なガイダンスは、2020年の通年の結果が2021年3月18日に発表されたときに提供されます。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。