徐工（XCMG）2020年5月16日
5月6日、徐工（XCMG）の大型トラックのシングルシフト生産能力は100台を超えることに成功し、生産能力が昨年最高レベルに回復した後、新しいマイルストーンが設定されました。
2019年6月に75台に達し、11月に初めて80台を突破、2020年4月に85台で安定、5月6日には100台を突破。「生産再開・生産再開」から「高生産・フル生産」への道のりで、徐工の大型トラックは、生産・販売が盛んになり、安定・強固になってきました。1月から4月にかけて、18％増加し、業界第2位の好成績を収めました。
■「オフハイウェイ」の主要産業
夜でも、建設車両のワークショップはまだ忙しいです。鉱山会社が持ち直している現時点では、徐工のオフロードのワイドボディダンプトラックの旗が当たっており、年間200件の大量注文が集まっています。1,000万レベルの大きな単一周波数が利用可能になり、北と南の市場が両側を攻撃して、高い開口部と高い歩行を達成しています。
2012年に最初の国内マイニングカードが独立して研究開発されて以来、徐工は中国のオフロードダンプトラック業界をリードしてきました。徐工の大型トラックは、2016年の上海のバウマ展示会で、世界初の5軸「全油式サスペンション」全地形型ダンプトラックの発売に衝撃を与えました。2018年のバウマ展示会で、徐工大型トラックは、石油ガス式サスペンションを備えた国内初の無人エンジニアリングダンプトラックを発表しました。ダンプトラックは、江蘇省機械工業優秀ブランド賞を受賞しました。
最近発売された105トンのハイエンド戦略新製品XG105は、多くの顧客の注目を集めました。
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＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。