・120〜160PSクラスに4機種、無段変速と知能化駆動系を搭載
クラース（CLAAS）：2026年11月10日
クラース（CLAAS）は11月10日、120〜160PSのトラクタークラスに、無段変速機シーマティック（CMATIC）を搭載した新型「アリオン4 シーマティック（ARION 4 CMATIC）」を発表した。11月10日から12日まで開催の農業機械展イーマ（EIMA）2026で公開した。アリオン400と並行して位置付けられるオールラウンダーで、上位のアリオンやアグシオン（AXION）と比べても遜色のない装備を備え、同社は「クラース最小の大型トラクター」と位置付ける。
ラインアップは、アリオン4.120 シーマティック、アリオン4.130 シーマティック、アリオン4.140 シーマティック、アリオン4.150 シーマティックの4機種で、コンフォート（COMFORT）とビジネス（BUSINESS）の2仕様を用意する。アリオン5 シーマティックとも一部重なるクラス設定とした。
■カミンズ製4気筒エンジン、最大160PS
全機種に最新世代のカミンズ（Cummins）製4気筒エンジン（排気量4.5リットル）を搭載する。最大出力は160PS、最大トルクは646Nmで、最高出力と最大トルクは約500回転の幅広い回転域と、約1,100回転という低回転域から発揮する。エンジンは水素化植物油（HVO）の使用が認められており、CO2フットプリントを最大90％削減した持続可能な運用が可能。燃料タンクは228リットルで、給油なしの長時間作業に対応する。メンテナンス間隔は600時間。
ダイナミックパワー（DYNAMIC POWER）使用時の最大出力は、4.120が130PS、4.130が140PS、4.140が150PS、4.150が160PS。定格出力はそれぞれ120PS、130PS、140PS、150PSとなっている。
■知能化した駆動系「セモス・オート・パワートレイン」
新開発の駆動系管理システム「セモス・オート・パワートレイン（CEMOS AUTO POWERTRAIN）」を、このクラスに初めて導入した。エンジンの絞り込みを作業条件に自動的かつ適応的に調整するオート・ドループ（AUTO DROOP）、エンジン出力を作業状況に応じて全自動で最適配分するダイナミックパワー、負荷の急変を事前に予測するオート・ロード・アンティシペーション（AUTO LOAD ANTICIPATION）で構成する。オート・ロード・アンティシペーションは学習型アルゴリズムと効率マップに基づき、エンジン回転数と変速比を継続的かつ先行的に最適化する技術で、アグリテクニカ（Agritechnica）の銀賞を受賞している。作業機を地面に下ろす際などの負荷変動を事前に検知し、変速比の調整とともにエンジン回転数を先行して引き上げるため、回転数の落ち込みを防ぎ、安定した走行を保つ。
無段変速機はクラース・インドゥストリーテヒニク製の新開発シーマティックで、走行ペダルとシーモーション（CMOTION）走行レバーの間で、回転数や速度の変化なくシームレスに切り替えられる。最高速度50km/h仕様をオプションで用意し、50km/hはエンジン回転数1,615回転、40km/hは同1,300回転で到達する。空圧ブレーキ付きトレーラーなどでの道路走行の安全を高める自動トレーラーストレッチブレーキも備え、50km/h仕様では標準、40km/h仕様ではオプションとする。ホイールローダーモードは標準装備で、センサー制御の電子制御により押し込み作業時の駆動輪の空転を防ぎ、タイヤの摩耗や燃料消費を抑える。
■フロントローダー作業を自動化する「スマート・ローディング」
フロントローダー作業向けの運転支援「スマート・ローディング（SMART LOADING）」を、このクラスで初めて採用した。昇降の高さ・深さのプログラミングとブーム・チルト角の終了位置の保存、バケットの自動復帰により、荷役サイクルを高速かつ精密に行える。計量機能はジョブ管理とクラース・コネクト（CLAAS connect）に連携し、穀物や肥料、堆肥などの積載物を正確に計量し、ジョブ単位で記録できる。土やサイレージなど付着した荷の排出には、エレクトロパイロット（ELECTROPILOT）による油圧振動機能も備える。
■2.8㎥のパノラミックキャビン
キャビンは、ルーフへと続くパノラミック（PANORAMIC）フロントガラスによる全周視界が特徴の新開発プレミアムキャビンで、容積は2.8㎥とこのクラス最大級。ビジネス仕様ではパノラミックフロントガラスを標準とし、コンフォート仕様ではオプションとする。騒音は69dB（A）と、この出力クラスで最も静かな部類に入る。プレミアムシートはオプションでベンチレーション、ヒーター、マッサージ機能を用意。シートは右へ最大30度、左へ10度回転する。3台の内蔵カメラと2つの外部カメラ接続で前後の作業機やフロントローダーの作業範囲を確認でき、画像はセビス・コネクト（CEBIS connect）端末でズームやスワイプ操作ができる。360度LED照明は最大20灯、48,000ルーメン。乗降口はこのクラスで最も広く、フロントワイパーの払拭範囲は280度に及ぶ。エレクトロパイロットジョイスティックには油圧・ISOBUS機能を最大30個まで保存でき、オプションのダイナミックステアリングはロック・トゥ・ロックのハンドル回転数をほぼ半分に減らす。
■デジタル連携と自動ドキュメント化
操作系は、シーモーション走行レバーと12インチのセビス・コネクトを一体化した多機能アームレストに集約。もう1台の12インチタッチ端末と併用でき、GPSパイロット（GPS PILOT）操舵システムも統合した。右Aピラーには速度や燃料消費、PTO、油圧回路など主要パラメーター専用の高さ調整式モニターを備える。新機能のオート・レフライン（Auto RefLine）は、車両の位置と進行方向から適切な基準ラインを自動で認識し、ライン間を自動で切り替える。
クラース・コネクトでは、機械管理からフリート監視、精密農業までを連携させる。新たにトラクター向け自動ドキュメント化を導入し、作業の種類、作業時間、燃料消費、圃場マップなどの記録を機械データから自動で提案する。圃場ごとのコストと収益の評価機能も追加し、デジタル圃場カードで圃場単位の採算を一目で確認できるようにした。
保証延長「マキシ・ケア・プロテクト（MAXI CARE Protect）」をオプションで用意し、最大8年間または8,000運転時間まで、純正部品、油脂類、修理作業の費用を含む保証を延長できる。
■主な仕様
・最大揚力：後方5,750kg（標準、オプションで6,250kg）／前方4,300kg
・油圧：ロードセンシング110リットル／分または150リットル／分
・後方PTO：3段（1,000／540／540E）を標準装備
・最大積載量：4.2トン
・前輪操舵角：55度
コメントを投稿するにはログインしてください。