・オフハイウェイ アプリケーションに急速 AC 充電をもたらす
Danfoss（ダンフォス ）：2025年3月24日
デンマーク、ノルドボー —-Danfoss Power Solutions （ダンフォス パワーソリューションズ）は本日、Editron （エディトロン ）ED3 オンボード充電器および電動パワーテイクオフ (ePTO) の生産開始を発表しました。当初はオンハイウェイ用途向けに設計され、現在では数千台のボルボ電気トラックで使用されている ED3 は、オフハイウェイ用途向けに通信プロトコル、ソフトウェア、およびドキュメントが標準化されました。ED3 は、すぐに入手できる AC 充電器を使用して、大型電気機械の夜間および臨時の急速充電を可能にします。AC 充電器、DC ePTO、および AC ePTO の 3 つの機能を 1 つにまとめた機能により、複雑さが軽減され、機械の設計と統合が合理化されます。
Danfoss Editron ED3 は、機械のメイン高電圧バッテリーに最大 44 キロワットの電力を供給できます。これは、現在入手可能な最高の AC 充電電力です。市場標準の 22 kW オンボード充電器の 2 倍の電力を供給することで、ED3 は充電時間を半分にし、機械のダウンタイムを最小限に抑えます。この電力レベルでは、AC 充電器を使用して大型電気自動車を一晩で完全に充電できます。また、AC 充電器よりも調達と設置に最大 10 倍のコストがかかる DC 充電器が不要になるため、充電インフラのコストも最小限に抑えられます。
ED3 の高出力 DC および AC 電力テイクオフにより、機械の設計と統合が簡素化されます。このデバイスは、メインの高電圧バッテリーから直接電力を引き出し、高電圧コンプレッサー、ポンプ、モーター コントローラーなどの補助装置に最大 44 kW の DC 電力を供給します。ED3 は電力を変換し、最大 43.6 キロボルト アンペアの単相または三相電流を供給して、現場でプラグイン機能用の AC マイクログリッドを作成することもできます。電動 PTO は、補助機能を車両のドライブラインから切り離し、車両シャーシのスペースをバッテリーやその他のコンポーネント用に解放して、設置を容易にします。電動 PTO は機械的損失も最小限に抑えるため、効率が向上します。
Editron ED3 の汎用性により、OEM は車両システム アーキテクチャを柔軟に設計できます。さまざまなアプリケーションで使用できるこのデバイスにより、マシン プラットフォーム間でコンポーネントを標準化できます。コンパクトな 3 イン 1 ユニットである ED3 は、必要な高電圧コンポーネントとケーブルの数を減らし、複雑さを最小限に抑えながら、スペース、重量、コストを節約します。
ダンフォス パワー ソリューションズのエディトロン部門、セールス開発およびポートフォリオ担当副社長、Eric Azeroual（エリック アゼロアル）氏は次のように述べています。
「市場標準の22kW充電器は、特にDC充電が利用できない大型機械には十分なパワーがありません。電動化を成功させるには、これらの車両にはより高出力の充電器とePTOが必要です。当社の Editron ED3 オンボード チャージャーは、大型機械のゲーム チェンジャーです。電力密度、コンパクトな設計、パフォーマンスの点で他に類を見ない製品です。この製品に対する大きな期待と大きな関心から、ED3 には大型車両の電動化をリードする力があると信じています。」
Editron ED3 オンボード充電器および ePTO は、油圧ショベル、大型トラクター、ホイールローダーなどの中型および大型トラックやオフハイウェイ機械に最適です。また、高電圧 DC 充電が一般的ではない、または実用的ではない地域で使用される機械にも最適です。ED3 は、幅広いグローバル グリッド電圧をサポートしているため、幅広い導入が可能です。
詳細については、ED3 オンボード充電器および ePTO の Web ページをご覧ください。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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