Cargotec corporation（カーゴテック株式会社）：2022年4月27日
・サプライチェーンの課題にもかかわらず収益性を改善
・持続可能性と財務実績の向上に重点を置いた新戦略
・サービスとHiabの優れた進歩は継続
・コンポーネントの可用性による納入の不確実性は継続
■2022年1～3月は旺盛な需要が継続
・受注額は2%増加し、総額は11億3,500万ユーロ(前年同期11億1,500万ユーロ)となった。
・期末の受注額は31億5,100万ユーロ(2021年12月31日：28億4,700万ユーロ)。
・売上高は17%増の8億5,100万ユーロ(7億3,000万ユーロ)。
・サービス売上高は12%増加し、総額は2億8,400万ユーロ(2億5,400万ユーロ)。
・サービス売上高は連結売上高の33%。
・エコポートフォリオの売上高は38%増加し、合計2億200万ユーロ(1億4,700万ユーロ)。
・エコポートフォリオの売上高は、連結売上高の24%。
・営業利益は3,700万ユーロ(2,500万ユーロ)で、売上高の4.4%。営業利益には、比較可能性に影響を与える項目が-2,800万ユーロ(-2,700万ユーロ)。
・比較可能な営業利益は26%増加し、売上高の7.7%を占める6,500万ユーロ(5,200百万ユーロ)。
・財務項目および税引き前の営業からのキャッシュフローは、合計で-7,000万ユーロ(5100万ユーロ)。キャッシュフローは、主に在庫の増加による純運転資本の増加によりマイナスとなりました。
・当期の当期純利益は2,100万ユーロ。
・1株当たり利益は0.33ユーロ(0.15ユーロ)。
■2022年の見通し
カーゴテックは、2022年の同等の営業利益が2021年から改善すると予想している(2億3,200万ユーロ)。
■Mika Vehviläinen（ミカ・ベフビライネン）CEOコメント
・新しい焦点を絞った戦略、サプライチェーンの課題にもかかわらず収益性の向上
2022年はやがて始まりました。3月末に戦略に焦点を合わせ直しました。持続可能性と収益性の高い成長は、当社の画期的な目標であり続けますが、今後は、Hiab、Kalmarモバイル機械、ストラドルおよびシャトルキャリア、および関連サービス（コアビジネス）の開発に注力します。戦略に再び焦点を合わせるという決定は、英国競争市場局の否定的な決議の後に計画された合併をキャンセルするというカーゴテックとコネクレーンズの取締役会の決定に続くものです。戦略の再焦点化とともに、カルマーの大型港湾クレーン事業から撤退する計画を発表し、MacGregorの戦略的オプションの評価を開始しました。
Hiabと再び焦点を合わせたKalmarは、顧客にライフサイクルサービスだけでなく、市場をリードする機器とテクノロジーを提供します。過去8年間で、同等の営業利益率は10％を超えています。関連サービスを備えた大規模な設置ベースがこれらのビジネスの基盤を形成し、どちらも構造的に魅力的な市場で主導的な市場ポジションを保持しています。
再焦点化された戦略により、コアビジネスの研究、開発、M＆Aへの追加投資が可能になり、電化、ロボット工学、デジタル化を通じてビジネスをさらに強化するための良い立場が得られます。
市場環境も第1四半期に大きく進化しました。 持続するコロナウイルスのパンデミックとそれに関連する制限措置は、世界的な配達とロジスティクスの課題を引き起こし、その結果、インフレのレベルも上昇しました。 中国の強力な封鎖措置は、これらの課題が続くリスクをもたらします。
ロシアのウクライナへの攻撃は残酷で不当です。 私たちはロシアに課せられた国際的な制裁を遵守し、ロシアとベラルーシでの販売を停止しました。カーゴテックの事業に対する攻撃の直接的な影響はこれまでのところ限られています。しかし、例えば、部品の入手可能性の課題やインフレの加速という形で、危機が世界経済と私たちのビジネスに与える間接的な影響は重要です。
昨年からの値上げを継続し、積極的なサプライヤー協力を行い、代替サプライチェーンを構築することで、これらの課題に対応してきました。
市況は不透明ですが、中核事業への需要は引き続き堅調に推移しました。Hiabは、Kalmarの需要が堅調に推移している間、過去2番目に多い注文に達しました。コンポーネントの課題が依然として売上高に悪影響を及ぼした場合でも、第1四半期の売上高は17％増加しました。 サプライチェーンの課題は、今年の残りの期間も継続すると予測しています。
当社のサービス事業の前向きな発展は続き、受注は2％増加して3億700万ユーロとなり、これは過去最高に近いものです。 サービス売上高は12％増の2億8,400万ユーロでした。
また、エコポートフォリオに対するお客様の関心も高いです。例として、Hiabは電気トラックに搭載されたフォークリフトの記録的な注文を受け、Kalmarは世界初の完全電動リーチスタッカーの最初の注文を受けました。ノルウェーへの複合充電システムを備えた世界初の電気リーチスタッカーを提供するKalmarの注文、およびHiabの記録的な注文には、5年間のサービス契約も含まれています。エコポートフォリオの売上も順調に推移し、比較期間から38％も増加し、カーゴテックの総売上の24％を占めました。将来的には、28の新製品がエコポートフォリオに追加され、Hiabが3番目の全電気トラック搭載フォークリフトモデルを発表したことで、持続可能な機器の需要にさらに対応できるようになります。
同等の営業利益は26％増の6,500万ユーロでした。これは、サプライチェーンの課題にもかかわらず、収益性を改善することができたときの、ビジネスの優れた回復力と敏捷性をよく示しています。
■ Cargotecについて
Cargotec(ナスダックヘルシンキ:CGCBV)は、その主要な貨物ハンドリングソリューションとサービスでより良い毎日のためのよりスマートな貨物の流れを可能にします。Cargotecの事業分野Kalmar、Hiab、MacGregorは、その分野のパイオニアです。港、海上、道路での独自の位置を通じて、グローバルな貨物フローを最適化し、持続可能な顧客価値を創出します。Cargotecは、国連グローバルコンパクトビジネスの野望を1.5°Cで締結しました。2021年の売上高は約33億ユーロ（約4,290 億円、130円換算）で、従業員数は約11,000人。www.cargotec.com
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
コメントを投稿するにはログインしてください。