・鉄道・港湾・通信インフラ活用し大規模輸送モデル検証
関西電力、西日本旅客鉄道（JR西日本）、日本貨物鉄道（JR貨物）、NTT、NTTアノードエナジー、パナソニック、川崎重工業、川崎車両、北酸、井本商運、神戸製鋼所、日本通運の12社は3月12日、関西エリアを中心としたグリーン水素の大規模輸送と利活用に向けた共同調査・実証に関する基本合意書を締結したと発表した。鉄道や通信など既存インフラを活用し、低コストかつ低炭素な国内水素サプライチェーンモデルの構築を目指す。
同プロジェクトでは、水素の製造・貯蔵拠点を起点として、鉄道輸送や海上輸送、パイプライン輸送などを組み合わせた物流ネットワークを構築。関西地域を中心に、水素の安定供給と需要創出を図るとともに、将来的な水素社会の基盤となるサプライチェーンの確立を目指す。
輸送手段としては、液化水素や圧縮水素をコンテナ化し、鉄道・船舶・トラックによる複合輸送を実証するほか、鉄道線路敷地や通信インフラの地下空間を活用した水素パイプラインの導入可能性も検討する。また、工場やオフィスビルなどでの水素利用についても実証を進める。
役割分担では、関西電力が鉄道による水素輸送の供給管理システムの実証を担当。JR西日本は線路敷地を活用したパイプライン実証、JR貨物は鉄道による水素輸送実証を担う。NTTとNTTアノードエナジーは通信インフラの地下空間を活用したパイプライン敷設の検討を進める。
パナソニックは純水素型燃料電池を活用した水素利用の実証を行うほか、川崎重工業は水素輸送の環境価値管理システムの実証と自社工場での水素利活用調査を担当。川崎車両は鉄道による液化水素コンテナ輸送の実証を行う。
さらに北酸は圧縮水素コンテナの製作、井本商運は水素コンテナの海上輸送実証、神戸製鋼所は液化水素コンテナ受入設備の検討、日本通運は陸上輸送を担当する。
12社は各社の技術や物流、エネルギー分野の知見を結集し、関西をモデルケースとした水素サプライチェーンの構築を進めることで、ゼロカーボン社会の実現に向けた取り組みを加速していく。
■プロジェクト概要
プロジェクト名：関西エリアを中心としたグリーン水素の大規模輸送・利活用に向けた共同調査・実証
発表日：3月12日
参画企業：関西電力、西日本旅客鉄道、日本貨物鉄道、NTT、NTTアノードエナジー、パナソニック、川崎重工業、川崎車両、北酸、井本商運、神戸製鋼所、日本通運
主な内容：既存インフラを活用した水素サプライチェーンモデル構築の共同調査・実証
輸送手段：鉄道輸送、海上輸送、陸上輸送、パイプライン輸送の組み合わせ
目的：低コスト・低炭素の水素物流モデル確立と水素需要創出、ゼロカーボン社会の実現に貢献。
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