・AgritechnicaでF4.5トラクター用エンジンの生産開始を発表
カミンズ社 （Cummins Inc. ）：2025年11月10日
同日、同社の実績あるエンジンプラットフォームであるX15が、パワートレイン・インターナショナル誌( POWERTRAIN International）より「2026年代替エンジン・オブ・ザ・イヤー」に選出され、カミンズブースで表彰式が行われた。受賞したのは次世代X15オフハイウェイエンジンで、農業・建設機械向けの代替燃料対応エンジンとして高く評価された。
カミンズのマリーナ・サヴェリ（Marina Savelli ）副社長(オフハイウェイエンジン事業担当)は「当社は100年以上前に初の農業用ディーゼルエンジンを製造して以来、農機具への動力供給で豊かな実績を築いてきました。アグリテクニカでこの賞を受賞できたことは特別な意義があります」とコメント。「農業は単なる産業ではなく、増加する世界人口を支える生命線です。カミンズは信頼性、耐久性、将来性を備えた高効率パワーソリューションで、世界の食料を生産する農家を支援できることを誇りに思います」と述べた。
■HELM™プラットフォーム採用のX15
更新されたX15オフハイウェイエンジンは、カミンズのHELM™プラットフォーム(Higher Efficiency, Lower Emissions, Multiple Fuels=高効率・低排出・多燃料対応)をベースとしたXシリーズの最新モデル。オフハイウェイ用HELMエンジンには、先進ディーゼルまたは水素で稼働できるバリエーションがあり、共通の基本設計を採用。これにより、顧客は作業に必要なパワーを提供する最適な低排出燃料を選択できる。また、HELMエンジンは取り付けポイントや物理的特性が類似しており、既存のOEM機器への統合が容易となっている。
同社は過去1世紀にわたり農業関連製品を開発し、グローバル展開を拡大。現在、3.8リッターから15リッターまでの多様なエンジンラインアップで、コンバイン、トラクター、ハーベスター、スプレイヤー、ローダー、スプレッダー、テレハンドラーなど幅広い農業機械に動力を供給している。
■新型F4.5ストラクチャラルエンジンの特長
トラクター製品ラインに新たに加わったコンパクトなF4.5ストラクチャラルエンジンは、130160馬力(95120kW)の出力範囲で、過酷な条件下でも強力な牽引力とスムーズな運転性能を発揮する。
カミンズのボー・リンターユア （Beau Lintereur）エグゼクティブディレクター(オフハイウェイ事業担当)は「F4.5は、優れた燃費性能とともに、大幅な低速トルクと過渡応答性能の向上を実現しています」と説明。「ストラクチャラルエンジンのため、ブロック、オイルパン、ギアハウジングがすべてシャーシに直接統合され、トラクターの強度と耐久性を高めながら機体重量を削減します。このパッケージは、農家が求める性能ニーズを満たしながら、トラクターOEMに必要な統合の柔軟性を提供します」と述べた。
同エンジンは、稼働時間向上を目指し、応答性の高いパワーと信頼性の高い性能を実現するスマート校正機能を搭載。オイル交換インターバルは最長600時間で、繁忙期の生産性を最大化する。生産移行前に多様な作業環境で1万時間を超える検証を実施し、信頼性、長いサービス間隔、実用性能を追求。英国ダーリントンエンジン工場で製造される。
■次世代X15オフハイウェイエンジン
次世代X15オフハイウェイエンジンは、現行X15より高い出力とトルクを提供しながら、13リッターエンジンと同様に統合できる小型軽量パッケージを実現。農業用断続定格は400〜600馬力(298〜447kW)、最大トルクは2,213lb-ft(3,000Nm)に達する。
新型高効率燃料噴射システムにより、同等定格および作業サイクルの現行X15と比較して最大10%の燃費向上を実現。また、サービス間隔は最長1,000時間と現行モデルの推奨間隔の2倍となり、あらゆる用途で稼働時間を大幅に延長できる。
新型X15オフハイウェイの生産開始は2027年を予定している。
カミンズはアグリテクニカ2025のホール15、ブース15K31に出展中。農業ソリューションの詳細は同社ウェブサイト(www.cummins.com/engines/agriculture)で確認できる。
■ カミンズ社 （Cummins Inc. ）について
カミンズ社は1919年創業のグローバルパワーリーダー。エンジン、コンポーネント、流通、パワーシステム、Accelera™ by Cumminsの5事業セグメントで、先進ディーゼル、代替燃料、電動・ハイブリッドパワートレイン、統合発電システム、後処理装置、ターボチャージャー、燃料システム、制御装置、トランスミッション、車軸、ブレーキ、バッテリー・電動パワートレインシステム、電解装置などゼロエミッション技術まで幅広いポートフォリオを提供。インディアナ州コロンバスに本社を置き、全世界で約7万人を雇用。2024年の売上高は341億ドル、純利益は39億ドル。