Jungheinrich（ユングハインリッヒ）： 2025年4月16日
ユングハインリッヒは、ドイツのGelsenkirchen（ゲルゼンキルヒェン）にあるモバイルロボットを導入するパイロットプロジェクトについて、bilstein group （ビルシュタイングループ）から受注しました。EAE 212aにより、ロジスティクスセンター内の長距離地上輸送が自動化されます。
・4つの自律型モバイルロボットによる自動貨物輸送
・ユングハインリッヒ EAE 212aの先駆的な参照プロジェクト
・2025年第4四半期に予定されている試運転
ハンブルクーユングハインリッヒとビルシュタイングループのロジスティクスセンターで自動化をさらに発展させるためのソリューションコンセプトで緊密に協力してきました。焦点は、自律移動ロボット（AMR）EAE 212aの統合にあります。
ビルシュタイングループ・ゲルゼンキルヒェンの工場長であるPhillipp Becker（フィリップベッカー）は次のように述べています。
「これは、ビルシュタイングループで自律型モバイルロボットの最初の使用であり、ピッキングロボットに加えて、プロセスの自動化に向けたもう一つの重要なステップです。特に、効率の向上と、より複雑な輸送タスクでよく訓練されたフォークリフトドライバーを使用する可能性は、このトピックに関与する動機となっています。」
ユングハインリッヒのセールスモバイルロボットであるAlexander Korell（アレクサンダー・コレル）は、次のように付け加えています。
「LogiMAT 2024で展示されたAMRはビルシュタイングループに強い印象を与え、EAE 212aフリートの導入計画を開始することができました。その後の概念実証プロジェクトは2024年9月に無事完了しました。ゲルゼンキルヒェン拠点での試運転は2025年第4四半期を予定しています。」
第一段階では、EAE 212aがパレットを220メートルの距離にわたって搬送し、商品搬出セクションのステージングエリアまで搬送します。ユングハインリッヒがこのプロセスに合わせてカスタマイズしたロジスティックインターフェースは、搬送オーダーを管理し、顧客の倉庫管理システム（WMS）とのインターフェースとして機能します。移動ロボットシステムはWMSから明確な搬送オーダーを受け取り、空荷走行を最小化する原則に従って処理されます。集荷地点と荷降ろし地点の割り当てはWMSによって管理されます。
EAE 212aは低床作業の自動化を目的として設計されており、入出庫レーンにおける貨物の供給と廃棄に最適です。ユングハインリッヒ特許取得済みのシャーシ設計により、ユーロパレットよりわずか790mm幅が狭くなっています。これにより、最高時速6kmで機敏かつ機動的な地上間輸送が可能になります。最大1.2トンの荷物を輸送可能です。EAE 212aは人工の目印を一切必要とせず、完全に移動可能です。そのため、倉庫内での複雑な準備作業は不要です。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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