Volvo Construction Equipment （ボルボ CE ）：2024年12月5日
わずか 2 年前、ストックホルムの先駆的な化石燃料を使用しない建設現場にとって、機械の 10% を電気化することは野心的な目標でした。今日、その目標は、実現可能性を証明しただけでなく、数多くの追加メリットをもたらした最初のフェーズの成功を受けて、ボルボ CE のさらに多くの電動機械を取り入れて 50% に引き上げられました。
ストックホルム中心部の「Slakthusområdet（スラクトソムローデット=屠殺場エリア）」または食肉加工地区の再開発は、持続可能性と革新への取り組みで注目を集めています。このプロジェクトは、より持続可能な建設のテストベッドであり、変化の原動力としての化石燃料を使用しない調達契約の膨大で未開発の可能性が高いことを示しています。2025年初頭に終了する予定の第1フェーズでは、プロジェクトは2024年6月時点で2,759トンのCO2削減を達成し、この偉業により、毎年開催されるスウェーデングリーンビルディングアワードで「年間最優秀持続可能な建設プロジェクト」賞を受賞しました。第2フェーズを見据えて、気候に対する野心はさらに進歩的です。ボルボCE、スカンスカ、スウェコンは、この課題に完全に取り組む準備ができています。
■炭素計算：ゲームチェンジャー
ストックホルム市は、2030 年までに気候にプラスの影響を与え、2040 年までに化石燃料を使わないことを目指しています。契約における化石燃料を使わない要件は、これらの目標を達成する上で重要な役割を果たします。画期的な動きとして、ストックホルム市はプロジェクトの第 2 フェーズで、入札段階で炭素計算を設定し、実際の実装の詳細も含めました。これにより、建設における持続可能な説明責任の新しい基準が確立されました。Skanska （スカンスカ）は、実証済みの持続可能性の結果、計画を実行する能力を示し、ストックホルムの野心的な目標に沿った提案を提示することで、契約を獲得しました。
このプロジェクトの新しいフェーズでは、売上高 100 万スウェーデンクローナあたり 3.5 トンの CO₂ という目標を下回ることにより、排出量をさらに削減することを目指しています。これは、同様のプロジェクトで通常排出される 11 ～ 29 トンに比べて大幅な削減です。電動操作の増加は、電動機械技術の急速な進歩も反映しています。
ストックホルム副市長で市開発委員会の委員長であるAnders Österberg （アンダース・オスターベルグ）氏は、次のように述べています。
「ストックホルム市は、化石燃料を使用しない建設現場への移行を加速させる上で、私たちが果たすべき重要な役割を認識しています。ストックホルム市は、2030年までに気候にプラスの影響を与えることを目標としています。この目標を達成するには、調達において、電動建設車両と化石燃料を使用しない建設現場の使用を引き続き要求する必要があります。」
■フェーズ 2 の野心的な持続可能性目標には、次のものが含まれます。
・HVO100 燃料の使用と電気運転の 10% から 50% への増加による 100% 化石燃料フリーの現場運営
・気候変動の影響を軽減したコンクリートの使用
・炭素計算の実現
ボルボEC230 電動クローラー式ショベル2 台と L120H 電動コンバージョンホイール ローダー 1 台を含むボルボ CE の電動建機3 台が、地面を低くし、約 68,000 m³ の土と岩を掘削し、作業用トンネルを埋め、ユーティリティ システム用のエリアを準備する作業を行っています。
ボルボ CE のエレクトロモビリティ ソリューション セールス責任者である Fredrik Tjernström （フレドリック・イェルンストロム）氏は次のように述べています。
「第 1 フェーズでは、電動建機が CO2 排出量を大幅に削減しながら作業を実行する上で効果的であることが示されました。これは、自治体が排出量削減目標を達成し、空気の質を向上させ、騒音レベルを低減してすべての人の利益となる都市中心部のプロジェクトにとって非常に貴重です。」
Skanska（スカンスカ）のプロジェクトマネージャー、Anna Göransdotter （アンナ・ゴランスドッター）氏は次のように付け加えています。
「ストックホルム市のような自治体が契約締結において炭素削減を優先することは、他の地域にとって刺激的な前例となるだけでなく、建設業界全体のイノベーションを推進することにもなります。この積極的なアプローチはバリューチェーン全体に波及効果をもたらし、すべての関係者に新たな可能性を模索させ、持続可能な建設で達成できることの限界を広げるよう促します。」
■電動建設機械
チームからElectra、Ellen、Eltonという愛称で呼ばれるこれらの機械には、トレーラー付きの電動トラック 2 台が加わります。これにはBellman Groupが提供したボルボの電動トラック (2025 年初頭に到着予定)、電動選別ツール、電動圧縮ツール、手動電動機械が含まれます。充電インフラは Eviny が提供し、急速充電器 2 台とバッテリー パック 3 個を備えています。
プロジェクトは 2024 年夏に開始され、2025 年に完了する予定です。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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