Konecranes （コネクレーンズ）：2024年11月27日
長年のコネクレーンズの顧客であるTransped S.p.A.（トランスペド社）は、イタリアのVenezia-Marghera port（ベネチア・マルゲラ港）でのハンドリング能力と効率を拡大するために、Konecranes Gottwald Generation 6 mobile harbor crane（コネクレーンズ ・ゴットヴァルト・第6世代モバイル港湾クレーン）を注文しました。注文は2024年第4四半期に予約され、2025年第2四半期に配達されます。
Transpedは、年間約1,000万トンの貨物を取り扱うバルク部門の大手国内港湾事業者であるイタリアのFHP Group の一部です。Transpedは、イタリア北部の製造業の主要なハブであるベネチア・マルゲラ港で40年以上の専門的な鉄鋼取り扱い経験を持っています。第5世代モバイル港湾クレーンを長年にわたって確実に稼働させてきたTranspedは、クレーンの自然な後継機である第6世代コネクレーンズ・ゴットヴァルト ESP.7モバイル港湾クレーンにアップグレードすることを選択しました。
「Transpedは毎年200万トン以上の鋼を扱っているので、長期間にわたって精度、安定性、高い吊り上げ能力を保証する機器が必要です。この最新世代のコネクレーンズ ・ゴットヴァルト・モバイル港湾クレーンは、作業半径が拡張され、さまざまな種類の鋼材の効率を大幅に向上させます」と、TranspedのVenice Terminals di VeneziaのエグゼクティブディレクターであるMauro Marchiori（マウロ・マルキオーリ）は述べています。
コネクレーンズ・ ゴットヴァルト ESP.7モバイル港湾クレーンは、より長い耐用年数をサポートするより高いクレーン分類で設計されています。一部の用途では、前モデルの最大2倍になる可能性があります。Transpedは、モバイル港湾クレーンにエコ効率の良いコネクレーンズ・ハイブリッドドライブを装備することを選択しました。この技術は、超コンデンサを使用してブレーキから生成されたエネルギーを貯蔵し、必要に応じて再び放出します。ウルトラキャパシタは、オンボードディーゼルエンジンの使用を減らすことで、燃料消費量と運用排出量を削減します。
「コネクレーンズはTranspedとの長い歴史を持っており、彼らは私たちのモバイル港湾クレーンが一貫して高いレベルでどのように機能するかを見てきました。ESP.7クレーンは、産業用港湾環境における特殊な鋼材取り扱いに必要な汎用性とパワーを兼ね備えています」と、コネクレーンズの地域セールスマネージャーであるGino Gherri（ジーノ・ゲリ）氏は述べています。
この契約は、顧客の二酸化炭素排出量を削減しながら、当社の製品およびサービスポートフォリオで達成できる有益な環境影響を意味するハンドプリントを増やすというコネクレーンズのビジョンであるEcolifting™の一部です。エコ最適化のディーゼルドライブから、ハイブリッド化、完全電化フリートまで、私たちはより少ないことでより多くのことをやり続けます。
顧客への強い焦点とビジネスの成長と継続的な改善へのコミットメントにより、コネクレーンズはマテリアルハンドリング業界のリーダーです。これは、デジタル化とテクノロジーへの投資に加えて、経済を脱炭素化し、循環性と安全性を向上させるソリューションで材料の流れをより効率的にするための私たちの仕事によって支えられています。
コネクレーンズのビジネスの簡潔な概要については、ここをクリックしてください。Konecranes Gottwald Mobile Harbor Cranes の詳細については、こちらをご覧ください。
■ Konecranes（コネクレーンズ）について
Konecranesは、マテリアルハンドリングソリューションのグローバルリーダーであり、複数の業界の幅広い顧客にサービスを提供しています。私たちは、日常の改善から最も重要な瞬間のブレークスルーまで、業界のベンチマークを一貫して設定しています。なぜなら、私たちは常により安全で、より生産的で持続可能な方法を見つけることができることを知っているからです。そのため、Konecranes は 50 か国以上に約 16,700 人の専門家を擁し、世界が必要とするものを持ち上げ、処理、移動するために毎日信頼されています。2023年、グループの売上高は合計40億ユーロでした。Konecranesの株式は、ナスダックヘルシンキ（シンボル：KCR）に上場しています。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
コメントを投稿するにはログインしてください。