・「かしこく・つなぐ」ソリューションを活用し、物流現場が抱える諸課題に対応
・実証施設「LogiQ X Lab」やキリングループの西名古屋支店などで2026年3月までに実証完了予定
・物流現場のオペレーター不足やトラックドライバーの作業時間削減といった2024年問題への解決策を提供
![](https://i0.wp.com/kikai-news.net/wp-content/uploads/2024/08/IMG_9738.jpeg?resize=300%2C211&ssl=1)
三菱重工業は8月22日、キリングループのキリンビバレッジ(東京都中野区)ならびにキリングループロジスティクス(東京都中野区)と、飲料倉庫への入出庫およびトラック荷積み・荷降ろしの自動化に関する要素技術の確立を目的とする共同実証を8月から開始すると発表した。横浜・本牧で運営するものづくりの共創空間「Yokohama Hardtech Hub(YHH)」内の実証施設「LogiQ X Lab(ロジックス・ラボ)」やキリングループロジスティクスの拠点などにおける共同実証を2026年3月までに完了する予定。
実証では、研究開発を進める「ΣSynX(シグマシンクス)」を適用した「かしこく・つなぐ」ソリューション(注1)の一環として、ΣSynXの搭載を目指して開発中の新型無人フォークリフトを活用し、倉庫作業での適切な荷揃え、配置替えや保管状況に応じた走行ルート変更、高効率の保管方法などといった、柔軟な自律運転や安全な人機協調作業を実現するべく要素技術の確立を目指す。
今回の共同実証を経て、将来的にトラックの荷降ろしから倉庫内荷役、トラックへの荷積みに至るまでの一連の荷役作業を自動化することを目指していく。
三菱重工では、ΣSynXを適用した「かしこく・つなぐ」ソリューションにより、オペレーターのノウハウや熟練技術によって安全かつ効率的に行われていた従来の物流倉庫作業を、「ピッキング」「入出庫」「トラック荷積み・荷降ろし」の3領域に分けて自律化・知能化する取り組みを順次進めている。倉庫内荷役であるピッキングに引き続き、物流の倉庫作業でも「かしこく・つなぐ」ソリューションの実装を進めるべく開発、検証を推進していく。
なお、三菱重工とキリングループは、自動ピッキングに関する共同実証を2022年11月から2023年6月にかけて実施しており(注2)、物流現場への実効性が検証されたことから、2024年12月よりキリングループの海老名物流センター(神奈川県海老名市)で「自動ピッキングソリューション」が稼働開始する予定。今回、新たな共同実証を両社で進めることで、2024年問題への対応を加速する。
三菱重工は、今回の実証を通したキリングループとの連携により、物流オペレーター不足、労働環境の改善、またトラックドライバーの作業時間や待機時間削減を目指す2024年問題をはじめとする、飲料業界が抱えるさまざまな物流課題の解決に取り組んでいく。
注1:「ΣSynX(シグマシンクス)」は、さまざまな機械システムを同調・協調させる三菱重工の標準プラットフォームであり、機械システムの知能化により最適運用を実現するデジタル・テクノロジーを集約したものです。詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください。
https://www.mhi.com/jp/news/23100501.html
注 2:自動ピッキングソリューションに関するキリングループとの共同実証について、詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください。
https://www.mhi.com/jp/news/22112101.html
<共同実証の概要>
期間:2024年8月~2026年3月
実施場所:三菱重工 Yokohama Hardtech Hub(YHH)内実証施設「LogiQ X Lab」、神戸造船所内実証施設、キリングループロジスティクス 西名古屋支店、尼崎支店など
実施内容:
・入出庫ソリューションの導入を想定した、有人作業を含めた運用プロセスの導出
・トラックへの荷積み・荷降ろし用無人フォークリフト導入を想定した、有人作業を含めた運用プロセスの導出
・有人フォークリフトと無人フォークリフトの協働作業時における、安全に関する考え方、ルール、運用条件などの導出
コメントを投稿するにはログインしてください。