Konecranes（コネクレーンズ）：2024年2月13日
South Carolina Ports（サウスカロライナ港）は、Greer （グリア）での内陸港運営のために、2023年第4四半期に2つのKonecranesハイブリッドゴムタイヤガントリークレーン（RTG）を購入しました。新しいRTGは、港の全体的な容量を増やし、ターミナルで現在使用されている7台の既存のKonecranes RTGを補完します。新しいクレーンは、2024年第4四半期に納入され、試運転される予定です。
サウスカロライナ港が所有および運営する内陸ポートグリアは、24時間365日営業しており、サウスカロライナ州北部とチャールストン港間のエクスプレス、夜間鉄道シャトルを提供しています。グリアコンテナターミナルは現在、そのサイズを2倍にし、鉄道と貨物の能力を高めるために拡大しています。
「サウスカロライナ州の港は、環境的に持続可能な未来にコミットしています。これら2つの新しいハイブリッドRTGは、従来のディーゼル駆動のRTGと比較して、貨物容量を増やし、運用排出量を削減します」と、SCポートの内陸港湾オペレーションディレクターであるMichael Hoffman （マイケル・ホフマン）は述べています。
「長年の顧客であるSCポートは、当社のハイブリッド技術を採用した最初のものの1つだったので、この新しい注文は、当社の機器と専門知識に対する継続的な信頼を強調しています。当社のハイブリッドRTGが北米で人気が高まるにつれて、これらのクレーンがこの要求の厳しい市場に必要な高いパフォーマンスと柔軟性を提供することは明らかです」と、Konecranesのポートソリューションのセールスディレクター、Alan Garcia （アラン・ガルシア）は述べています。
注文は、6台のコンテナ列のスパンとトラックレーンと1オーバー5の高さまでのコンテナを積み重ねる機能を持つ2つのハイブリッドKonecranes RTGのためのものです。彼らは通常の操作にバッテリーを使用し、より多くの電力が必要な場合はディーゼルを追加します。このディーゼルと電力の組み合わせは、よりクリーンで経済的な操作のために、燃料消費量とディーゼル排出量を大幅に削減します。各マシンには、オペレーターの安全性と効率を高めるために人間工学に基づいたキャビンが装備されており、TRUCONNECT®リモートモニタリングはパフォーマンスを最大化し、メンテナンスを最適化し、ダウンタイムを最小限に抑えます。
顧客への強い焦点とビジネスの成長と継続的な改善へのコミットメントにより、Konecranesはリフティング業界のリーダーです。これは、デジタル化と技術への投資に加えて、経済を脱炭素化し、循環性と安全性を促進するソリューションで材料の流れをより効率的にするための私たちの仕事によって支えられています。
■ Konecranes（コネクレーンズ）について
Konecranesはマテリアルハンドリングソリューションのグローバルリーダーであり、複数の業界の幅広い顧客にサービスを提供しています。私たちは、常により安全で生産的で持続可能な方法を見つけることができることを知っているので、日常的な改善から最も重要な瞬間にブレークスルーまで、業界のベンチマークを一貫して設定しています。だからこそ、50カ国以上に約16,600人の専門家を擁するKonecranesは、世界が必要とするものを持ち上げ、処理し、移動するために毎日信頼されています。2023年、グループの売上高は合計40億ユーロでした。Konecranesの株式はナスダック・ヘルシンキ(シンボル:KCR)に上場しています。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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