カーゴテックのKalmar、ウルグアイのモンテビデオ港向けにハイブリッドストラドルキャリアを供給

　Cargotec（カーゴテック）：2024年1月9日

・Kalmarハイブリッドは、モンテビデオターミナルでカトーエン・ナティが機器の燃料消費量と排出量を削減するのを支援するキャリアにまたがっています

　Cargotecの一部であるKalmar（カルマー）は、Terminal Cuenca del Plata S.A.（ターミナル クエンカ デル プラタ S.A.）と契約を締結しました。（TCP）は、Katoen Natie（カトエン・ナティ）（80%）と国家港湾局ANP（20%）の混合会社で、ウルグアイのMontevideo（モンテビデオ）港にあるTerminal Cuenca del Plata (TCP：ターミナルクエンカデルプラタ）に展開するために20のKalmarハイブリッドストラドルキャリアを供給します。この主要な注文は、Cargotecの2023年第4四半期の注文インテークで予約されました。機械は2024年第3四半期に納入される予定です。

　TCPは、特殊なコンテナターミナルの拡張に5億米ドル以上を投資しています。2026年に完了予定のこのプロジェクトは、港の容量を230万TEUに3倍にし、730メートルの岸壁の建設と既存のコンテナヤードの拡大が含まれます。

　拡張後、モンテビデオのターミナルは3隻または4隻の船を同時に処理できるようになります。ウルグアイ政府との合意の一環として、Katoen Natieは2031年に期限が切れる現在のターミナルコンセッションの50年間の延長を受け取ります。

　60T容量の新しいハイブリッドストラドルキャリアは、TCPの環境パフォーマンスを向上させることを目的としたフリート更新プログラムの一部です。この注文には、すべてのマシンのKalmar Insightカバレッジも含まれています。これは、データを実用的でインパクトのある洞察に変えるパフォーマンス管理ツールです。

　TCPのゼネラルマネージャー、Kenny Pauwels （ケニー・パウウェルス）は次のように述べています。
　「この重要な拡張プロジェクトは、モンテビデオを地域のハブとして統合します。この投資により、ターミナルでの大量、船舶サイズ、追加サービスが可能になります。Kalmarのエコ効率的なハイブリッドソリューションにより、機器の燃料消費量とCO2排出量を削減しながら、TCPの生産性を向上させることができます。」

　Kalmarアメリカズのポート&ターミナルセールスマネージャー、Alexandre Esse （アレクサンドル・エッセ）は次のように述べています。
「Katoen NatieをKalmarの顧客として歓迎し、ハイブリッドストラドルキャリアソリューションで、よりエコ効率的な貨物処理業務への旅をサポートできることを嬉しく思います。」

■Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、流通センター、重工業の持続可能な貨物取扱いのグローバルリーダーです。当社の広範な電気ポートフォリオとグローバルサービスネットワークにより、顧客がより安全で、より環境に効率的で生産的な運用に向けて移行できるよう支援します。一緒に、私たちは業界の未来を形作る革新的なソリューションを開発し、顧客のあらゆる動きを改善します。www.kalmarglobal.com

　KalmarはCargotecの一部です。2022年のCargotec（Nasdaq Helsinki：CGCBV）の売上高は約41億ユーロで、約11,700人を雇用しています。www.cargotec.com

　ニュースリリース
　＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。