・契約締結した高速鉄道車両 ETR1000 は、イタリア路線の運行のみならず、欧州各国の路線 への乗り入れも可能で、最初の納入は 2026 年春に予定。
・新しい車両は ETR1000 の特徴である高い省エネ効率を有しており、インテリアデザインも一新。
㈱日立製作所の鉄道システム事業におけるグループ会社である日立レールは、11 月 13 日 、イタリアの鉄道運営会社である Trenitalia(トレニタリア社)と、30 編成の新しい高速鉄道車 両 ETR1000 の納入について、8 億 6100 万ユーロ(約 1,400 億円)1 の契約を 11 月 8 日(イタリア時間)に 締結したと発表した。さらに同契約には、追加 10 編成を 2 億 8,700 万ユーロ(約 460 億円)1 で納入するオプショ ンが含まれている。
新しい車両は、イタリアのナポリとフィレンツェ近郊のピストイアにある日立レールの工場で製造される。最初の納入は 2026 年春に予定され、その後年間 8~10編成のペースで納入される。
これらの列車は従来の ETR1000 と同様に、Frecciarossa(フレッチャロッサ)1000 の象徴的な赤いカラー リングが採用される。主にイタリアの高速路線で使用される予定だが、フランス、ドイツ、スペイン、オース トリア、スイス、ベルギー、オランダなど欧州各国のシステムに対応し、国ごとに異なる電源や信号システムを 国境でシームレスに切り替え、国際列車としての運行が可能。
2010 年から現在までに、イタリア鉄道グループ Ferrovie dello Stato 傘下のトレニタリア社に向けて 58 編成の ETR1000 が製造され、さらに 6 編成を製造中。今回の新たな重要な契約により 30 編成が追加され、列車の製造総数は 94 編成に増加する。この数量は、乗客や鉄道事業者から ETR1000 への非常に高い評価と、イタリアの高速鉄道部門における日立レールのリーダーシップを示している。
日立レールは、イタリアの主要都市間の移動時間を短縮できる、速く、安全で、信頼性の高い、持続可能な列車をイタリ アに納入した実績を非常に誇りに思っているとしている。
最高速度 350 km/h で運転可能な ETR1000 は、環境負荷が低いことでも知られている。また、加速性、低騒音、低振動の高速列車として認められている。これらの特徴が国際的な成功を後押ししており、スペインでは既に 1 年以上運行され、フランスでは 2021 年にパリとミラノ間の国境を越えた運行が開始 された。
車体には軽量アルミニウム合金を使用している。同じ大きさの列車と比較して軽量で、重量/出力比に 優れ、高加速を実現する。短時間で運転速度をトップスピードに上げることができるため、乗客の移動時 間を短縮することができ、イタリアにおける高速列車の大きな成功要因となっている。
また、この車両の設計は非常に持続可能性が高く、列車が寿命を迎えた後に素材を回収して再利用す ることができる。*2
新しい列車は納入済みの車両の主要な特徴を継承するとともに、インテリアのデザインは一新される。 最終的なデザインの詳細は旅客サービス開始に先立って発表される予定。快適性が非常に高い車両 で、静音性に優れ、調光可能な LED 照明、空調装置、身体障害者等の方に配慮したアクセシビリティ、 車内モニター、パソコンやスマートフォン用の Wi-Fi や電源ソケットを備えています。ETR1000 列車の全長は 約 200 メートル、定員 460 人であり、車内にはビュフェエリアがある。
■日立レールグループ COO 兼 日立レールイタリア CEO, Luca D’Aquila(ルカ・ダキーラ)のコメント
「ETR1000 は、イタリアの乗客の移動習慣の真の転換点となっており、欧州全体でもそうなりつつあります。 今回の新しい契約は、トレニタリア社や Ferrovie dello Stato Italiane グループのパートナーとして、安全で 革新的、快適で環境に優しいモビリティソリューションを提供し、イタリア全土、またイタリアから欧州をより快 適に結ぶという当社のコミットメントを象徴するものです。新しい列車は、最先端の性能と一新されたさらに 機能的なデザインを備えており、乗客の皆さまや私たちのお客さまに喜んでいただけることを確信しています。」
*1 2023 年 11 月 10 日時点 1 ユーロ=160.87 円で計算。
*2 ETR1000 は独立認証機関により、マテリアルリサイクル率 94.4%、リサイクル率 95.8%の高いレベルが認定されている。
■日立製作所について
日立は、データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現する社会イノベーション事業を推進しています。
お客さまの DX を支援する「デジタルシステム&サービス」、エネルギーや鉄道で脱炭素社会の実現に貢献す る「グリーンエナジー&モビリティ」、幅広い産業でプロダクトをデジタルでつなぎソリューションを提供する「コネクティブインダストリーズ」の事業体制のもと、IT や OT(制御・運用技術)、プロダクトを活用する Lumada ソリ ューションを通じてお客さまや社会の課題を解決します。デジタル、グリーン、イノベーションを原動力に、お客 さまとの協創で成長をめざします。2022 年度(2023 年 3 月期)の連結売上収益は 10 兆 8,811 億円、 2023 年 3 月末時点で連結子会社は 696 社、全世界で約 32 万人の従業員を擁しています。
詳しくは、日立のウェブサイト(https://www.hitachi.co.jp/)をご覧ください。
ニュースリリース
＊リリース内容から一部「ですます調」で表記しています。
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