Komatsu（北米サイト）：2023 年 6 月 29 日
再設計された人間工学に基づいた自動車スタイルのキャブは、アップグレードされた運転体験を提供します。
2023 年 6 月 29 日—-露天掘りの経済学では、最低のトン当たり生涯コスト (CPT) で最高の生産量を必要とします。4,400馬力のコマツ 980E-5SE 電気駆動鉱山（マイニング）トラックは、優れた製造品質と、燃料効率を向上させ、ダウンタイムを削減するように設計された複数の機能を組み合わせることで、深いピット用途での勾配での速度の向上を実現します。このトラックの再設計された人間工学に基づいた自動車スタイルのキャブは、オペレーターの快適性を高め、運転疲労を軽減します。
コマツの電気駆動トラックの経験を活用した 980E-5SE は、ウルトラクラスのトラックで利用可能なクラス最高の馬力を提供します。生産性の向上と二酸化炭素排出量の削減を促進するように設計された 980E-5SE の電気ドライブは、機械部品の数が減り、メンテナンスが減り、ライフサイクル コストが削減される可能性があります。
■980E-5SE 電気鉱山トラックの簡単な仕様:
・総馬力：4,400 HP (3,281kW) @ 1,800 rpm
・動作重量：1,400,000ポンド。 (635,029 北米で kg)
・容量：400 st (363 メートル)
大きな負荷をサイクリングする場合、耐久性が重要です。 980E-5SE は、高度なコンピュータ支援設計、有限要素解析、およびフルスケールの動的テストを使用して開発されました。そのトラックフレームは、最大限の構造的信頼性を備え、定格積載量を運ぶことが検証されています。
■クルーズ＆トラクションコントロール
加速と減速を制御する自動車スタイルのクルーズコントロールにより、オペレーターはステアリングと状況認識に集中しながら一定の速度を維持できます。トラクションコントロールは、滑りやすい状況でもオペレーターが作業を継続し、より効率的に作業できるようにします。ホイール トラクション コントロール テクノロジーは、ホイール スピンまたはスライド イベントを検出して修正し、サービス ブレーキとは独立して自動的に作動します。
■ペイロードデータによる効率の監視
生産量の増加とペイロードの最適化をサポートするために、ペイロードメーター IV (PLM IV) はサイクル効率を最大化し、機械のライフサイクル コストを削減するのに役立ちます。コマツ鉱山トラックの標準装備である PLM IV は、積載重量、空積載重量、輸送サイクル時間、平均速度などを含む主要な生産パラメータを追跡および記録します。
コマツの 980E-5SE 電気駆動ウルトラクラス トラックがどのようにして鉱山の生産量向上とトン当たり生涯コスト (CPT) の削減に貢献できるかについて詳しくは、弊社 Web サイトをご覧ください。
(注: 特に明記されていない限り、すべての比較は従来のコマツモデルとの比較です。)
■ Komatsu（コマツ）について
コマツは、建設、鉱山、フォークリフト、工業、林業の市場向けに技術、機械、サービスを開発し、提供しています。同社は 1 世紀以上にわたり、製造と技術革新を通じて顧客に価値を創造し、他者と提携して、人々、ビジネス、地球が共に繁栄する持続可能な未来を実現してきました。世界中の最前線の産業は、最新のインフラストラクチャの開発、基礎鉱物の抽出、森林の維持、消費者製品の製造にコマツのソリューションを使用しています。同社のグローバル サービスおよび販売代理店ネットワークは、パフォーマンスを最適化しながら安全性と生産性を向上させるために顧客の業務をサポートします。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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