・空気軸受の独自開発により，航空機用燃料電池推進システムを実現
IHIは6月16日、独自開発の空気浮上式ガス軸受電動モータを搭載することで実現を可能とした世界最高レベルとなる出力（同社従来比3.5倍）の航空機など向け電動ターボコンプレッサを開発したと発表した。
開発した電動ターボコンプレッサは、燃料電池に水素と反応させる圧縮空気を供給するためのもので、使用条件に合わせて２段圧縮方式と単段圧縮＋エネルギー回収タービン方式の両方式がある。小型で大量の圧縮空気を供給できるのに加え、燃料電池から排出される水蒸気をコンプレッサの動力として活用することで100kWもの出力を得られることから、空気の薄い上空でも大量の圧縮空気を供給でき、燃料電池推進システムによる飛行の実現が可能となる。
また、燃料電池システム以外にも、飛行中の薄い外気を圧縮して客室空調へ供給しつつ、従来は外気に捨てている客室の圧縮空気からエネルギー回収ができる電動コンプレッサとしての応用が期待されている。
IHIでは、同コンプレッサが、①小型旅客機用の水素燃料電池推進システム、②機内使用電力用の燃料電池発電システム（ガスタービン発電機の代替として脱炭素化を実現）、③現在運航している民間航空機の後継機となる200人乗り中型旅客機の空調の省エネ化などの実現を目的に搭載されることを想定している。
詳細は、ニュースリリース
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