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カーゴテックのKalmar、仏マルチモーダルターミナルオペレーターBTMから電動リーチスタッカーを受注

 Cargotec (カーゴテック):2023年6月12日

 Cargotecの一部であるKalmar(カルマー)は、French multimodal terminal operator BTM(フランスのマルチモーダルターミナルオペレーターBTM)に2つのKalmar電気リーチスタッカーを供給する契約を締結しました。機械は、2024年第2四半期に完了する予定の新しいマルチモーダル開発であるTerminal Ouest Provence (TOP、ターミナルウエストプロヴァンス)で運用されます。注文はCargotecの2023年第2四半期の注文インテークで予約され、機械は2024年第1四半期に配達される予定です。

 TOPは、BTMが子会社であるオープンモーダルグループによってマルセイユの北に開発されている新しいインターモーダルターミナルです。BTMは、オープンモーダルグループの子会社であるT3Mが運営し、コンビレールが引く列車を扱うターミナルを運営します。オープンモーダルは、道路輸送を含むインターモーダル輸送チェーンの統合と脱炭素化を目指しており、この目標をサポートするためにKalmar電気リーチスタッカーを選択しました。BTMのリーチスタッカー艦隊には、すでに6つのディーゼル駆動のKalmarリーチスタッカーが含まれています。

 最大45トンの吊り上げ能力を提供するKalmar電動リーチスタッカーは、顧客が最高レベルの生産性と安全性を維持できるようにしながら、貨物処理業務の環境効率を向上させます。リーチスタッカーは、さまざまなモジュラーバッテリーオプションと充電ソリューションで利用できます。Kalmarは現在、ヨーロッパで完全電動リーチスタッカーを製造している唯一のサプライヤーです。

BTMのゼネラルマネージャー、Christophe Lefe (クリストフ・ルフェル)は次のように述べています。

 「Kalmarの電気リーチスタッカーは、源泉排出量を排除し、脱炭素化目標をサポートする実績のある信頼性の高いソリューションです。TOPで艦隊の新しい機器を選択するとき、信頼性はゼロエミッションと並んで私たちの議題の上位にあり、これらの理由からKalmarと提携することを選択しました。」

 Kalmarフランスのカントリーディレクター、Sebastien Proenca (セバスチャン・プロエンカ)は、次のように述べています。
 「ますます多くのターミナル事業者は、空気中の排出と騒音を最小限に抑えるために電気を選択しています。当社の実績のある電気リーチスタッカーソリューションは、バッテリーと充電オプションの面で高度な柔軟性を提供し、事業を脱炭素化しようとしているオペレーターの間で人気のある選択肢となっています。BTMがTOPのソリューションを選択したことを嬉しく思います。」

■ Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、流通センター、重工業の持続可能な貨物取扱のグローバルリーダーです。広範な電気ポートフォリオとグローバルサービスネットワークにより、顧客がより安全で環境効率が高く、生産的な運用に移行するのを支援します。一緒に、私たちは業界の未来を形作る革新的なソリューションを開発し、顧客のあらゆる動きを改善します。www.kalmarglobal.com

KalmarはCargotecの一部です。Cargotec(ナスダックヘルシンキ:CGCBV)の2022年の売上高は約41億ユーロで、約11,500人を雇用しています。www.cargotec.com

 ニュースリリース
 *リリース内容から「ですます調」で表記しています。

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