米カミンズ、オークリッジ国立研究所とエンジンの大幅な改善をもたらす新しい鋼合金を共同開発

 Cummins Inc. (カミンズ株式会社):2023年6月9日 、インディアナ州コロンバス

 今日のグローバルパワーとテクノロジーのリーダー、カミンズ社は、Oak Ridge National Laboratory (ORNL:オーク・リッジ国立研究所)と共同で新しい高温鋼合金の開発を発表しました。新しい素材は、カミンズのエンジンの耐久性と究極の効率を高め、同社の顧客と艦隊により良いサービスを提供します。

 エンジンおよびパワー市場の大手メーカーとして、カミンズは製品内の性能、能力、耐久性を向上させる方法を発見し続けています。2018年にORNLとの提携を開始して以来、手頃な価格を維持しながら、高温耐酸化性と強度が大幅に改善された代替鋼合金を研究開発するプロジェクトは、迅速かつ効果的な結果をもたらしました。

 カミンズ応用科学技術ディレクターのCorey Trobaugh (コーリー・トロボー)は次のように述べています。

 「オーク・リッジ国立研究所とのパートナーシップと新素材の開発は、エンジンの改善と効率性の深刻な可能性を示しています。私たちのチームが提供した仕事の価値と、それがもつない将来の改善を非常に誇りに思っています。」

 以前の材料は、エンジン効率の向上と排出削減が限られており、酸化、スケーリング、ひび割れによる材料の早期分解により、エンジニアが燃焼プロセスからより多くの熱を抽出することを禁止しました。

 新しい材料は、最も一般的に使用される商業用鋼4140と比較して、高温で有意に強く、これらの劣化経路を事実上排除しました。新しい合金を4140鋼と比較すると、新しい鋼合金は、85%高い究極の引張強度(材料が破壊する前に引き伸ばしたり引っ張ったりしている間に耐えられる最大応力)と143%高い疲労強度(材料が故障前に少なくとも1000万サイクルに耐えるために適用できる最大周期応力)を600°Cで示した。さらに、新しい材料から製造されたピストンの積極的で長期的なエンジンテストでは、ひび割れは発生せず、酸化やスケーリングはほとんど発生しませんでした。新しい中炭素鋼は、現在の4140鋼と比較して、温度能力が少なくとも50°C上昇します。新しい合金の共同開発は、エネルギー省の車両技術オフィスLightMATプログラムによって支援されました。

 イノベーションを最前線に据えて、カミンズは、顧客により良いサービスを提供し、より持続可能な未来を促進するために、電力ソリューションのポートフォリオ全体で革新を続けています。

■カミンズ社について
 世界的なパワー技術のリーダーであるカミンズは、パワーソリューションの幅広いポートフォリオを設計、製造、配布、サービスを提供する補完的な事業セグメントの企業です。同社の製品は、内燃、電気およびハイブリッド統合電力ソリューションから、ろ過、後処理、ターボチャージャー、燃料システム、制御システム、エアハンドリングシステム、自動送電、発電システム、マイクログリッド制御、バッテリー、電解槽、燃料電池製品などのコンポーネントまで多岐にわたります。インディアナ州コロンバス(米国)に本社を置くカミンズは、1919年の設立以来、健全なコミュニティにとって重要な3つのグローバルな企業責任の優先事項である教育、環境、機会の平等を通じて、より豊かな世界に電力を供給することを約束する約73,600人を雇用しています。カミンズは、会社所有の独立した販売代理店のネットワーク、世界中の何千ものディーラーの拠点を通じて、オンラインで顧客にサービスを提供し、2022年に281億ドルの売上高で約22億ドルを稼ぎました。

 ニュースリリース
 *リリース内容から「ですます調」で表記しています。