Terex Utilities（テレックス・ユーティリティ） ：2023年6月5日、サウスダコタ州ウォータータウン
Terex Utilitiesが2022年に業界初の全電動バケットトラックを導入し、2019年にViatecのHyPower SmartPTOを導入したとき、それは単なる最先端技術以上のものを代表しました。これらは、職場環境を改善し、電力会社が持続可能性の目標を達成する機会を提供する、現場で実証済みのソリューションです。どちらも、6月4〜7日の70th Anniversary Electric Utility Fleet Managers Conference （創立 70 周年記念電力会社管理者会議）で展示されました。
ViatecのHyPower SmartPTOを搭載したTerex Optima 55フィートの空中装置は、インターナショナルクラス6ミディアムデューティ電気シャーシに搭載されています。
「私たちは、電力会社が電気またはハイブリッド駆動のバケットトラックの中規模および大型のフリート統合に適したものを見つけるのを支援することを約束します」と、マーケティングディレクターのJoe Caywood （ジョー・ケイウッド）は述べています。
電力会社は今後数年間、早ければ2030年までに二酸化炭素排出量ネットゼロの目標を達成しようと努力しているが、SmartPTOやEVバケットトラックを検討する理由は他にもあります。健康と安全の理由、運営コストの削減、メンテナンスの容易さ、そして信頼性。作業環境の改善とは、作業員の有毒ガスへの曝露が減少または排除され、燃料費の節約が実現され、現場がより静かになることを意味し電力会社は今後数年間、早ければ2030年までに二酸化炭素排出量ネットゼロの目標を達成しようと努力しているが、SmartPTOやEVバケットトラックを検討する理由は他にもある。健康と安全の理由、運営コストの削減、メンテナンスの容易さ、そして信頼性。作業環境の改善とは、作業員の有毒ガスへの曝露が減少または排除され、燃料費の節約が実現され、現場がより静かになることを意味します。
Caywood （ケイウッド）次のように述べています。
「顧客は、地上とバケットの乗組員の間で簡単に通信でき、ディーゼルモーターに怒鳴ることなく、通常の会話をすることができるという、静かな操作のすべての利点についてコメントしています。
Terex EVバケットトラックは、昨年から米国とカナダのほとんどの地域でサービス開始され、稼働しています。
顧客は、現在の艦隊を補完するために全電動バケットトラックを使用しています。私たちは、範囲の不安が本当に存在していることを発見しており、これを軽減するために、空中に別々に電力を供給しながら最大のシャーシ範囲を提供するようにこのソリューションを開発しました。
SmartPTOは、フル稼働日のためにブームと他のすべての油圧機能を動作させるために28kWhを提供します。シャーシのバッテリーから電力を消費しないため、航続距離を奪いません。
最大の成功を収めている顧客は、ルート、デューティサイクルを明確に理解し、すべての利害関係者、特に乗組員を早期に関与させ、EVバケットトラックを走らせることの利点を得るために充電にアクセスする計画を策定しました。」
HyPower SmartPTOは設置が簡単で、ほとんどの機器に統合できます。プライマリユニットと補助機能、ライト、オプションでキャブA / Cに電力を供給します。オペレーターは、エンジンからSmartPTOに簡単に切り替えることができます。 過度のエンジンアイドルリングを排除することで、排出量を削減し、エンジン関連の費用を削減できます。SmartPTOは、ハイレンジャーとオプティマの空中デバイスと司令官とジェネラルディガーデリックで利用可能です。
Caywood （ケイウッド）は次のように付け加えました。
「これは、全電動ソリューションに切り替える準備ができていない艦隊にとって素晴らしい選択肢です。
Terex Utilitiesは2019年からViatecと積極的に協力しており、親会社は昨年Viatecの主要投資家になりました。この現場で実績のあるシステムは、あらゆる規模の公益事業に持続可能で収益性の高いソリューションを提供しています。」
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
コメントを投稿するにはログインしてください。