・20年間のコラボレーションを継続
Cargotec （カーゴテック）：2023年6月6日
Cargotecの一部であるKalmar（カルマー）は、ニュージーランドのTauranga （タウランガ）港の長期顧客から4つのKalmarハイブリッドストラドルキャリアの大量注文を確保しました。注文はCargotecの2023年第2四半期の注文受付で予約され、配達は2023年第4四半期に予定されています。
ニュージーランドの北島に位置するタウランガ港は、国内最大のコンテナターミナルであり、その最高の貨物ゲートウェイであり、年間約2,500万トンの貨物と120万TEUを処理しています。この港は、かなりの土地保有と比類のない海、道路、鉄道の接続を誇り、近年、今日ニュージーランドを訪れる最大のコンテナ船を処理できるように多額の資本を投資しています。その機器艦隊には、2020年に購入した3つのハイブリッドモデルを含む、すでに多くのKalmarストラドルキャリアが含まれています。
タウランガ港のプロパティ&インフラストラクチャマネージャー、Dan Kneebone（ダン・ニーボーン）は次のように述べています。
「私たちは2000年に最初のKalmarストラドルキャリアを購入しましたが、これらのマシンは22年経ってもまだ完全に機能しています。私たちは2050年までに炭素ゼロになり、貨物量と比較して年間5%の排出量を削減することを目指しています。この目標を達成するためには、環境効率の高い機器で艦隊を更新する必要があります。私たちは、ディーゼル電気艦隊よりも約25%燃費の良い3つの既存のハイブリッドで大きな成功を収めました。」
Kalmarアジア太平洋地域のセールスディレクター、Allan M. Baker（アラン・M ベイカー ）次のように述べています。
「20年以上の忠実なKalmarの顧客として、Kalmarはタウランガ港とのコラボレーションを継続できることを非常に嬉しく思います。当社のハイブリッドストラドルキャリアは、同等のディーゼル駆動機械と比較して燃料消費量を最大40%削減でき、港が厳しい炭素削減目標を達成し、野心的な成長計画を達成する上で重要な役割を果たします。」
■ Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、流通センター、重工業の持続可能な貨物取扱のグローバルリーダーです。広範な電気ポートフォリオとグローバルサービスネットワークにより、顧客がより安全で環境効率が高く、生産的な運用に移行するのを支援します。一緒に、私たちは業界の未来を形作る革新的なソリューションを開発し、顧客のあらゆる動きを改善します。www.kalmarglobal.com
KalmarはCargotecの一部です。2022年のCargotec(ナスダックヘルシンキ：CGCBV)の売上高は約41億ユーロで、約11,500人を雇用しています。www.cargotec.com
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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