・2023 年第1 四半期の1 株当たり利益は 3.74 ドル。1 株あたりの調整後利益は 4.91 ドル。
・今四半期の配当と自社株買いにより、10億ドルを株主に還元。
Caterpillar（キャタピラー）：2023年4月27日
テキサス州アーヴィングーCaterpillar Inc. (NYSE: CAT) は、2023 年の第1 四半期の売上収益が 159 億ドル（約2兆670億円、130円換算）で、2022 年の第1 四半期の 136 億ドルから 17% 増加したと発表しました。この増加は主に、有利な価格の実現と販売量の増加によるものです。
2023 年の第 1 四半期の営業利益率は、2022 年の第1 四半期の 13.7% と比較して 17.2% でした。 2023 年第 1 四半期の 1 株当たり利益は 3.74 ドルで、2022 年第1 四半期の 1 株当たり利益は 2.86 ドルでした。2023 年第 1 四半期の調整後利益は 4.91 ドルで、2022 年第1 四半期の調整後利益は 2.88 ドルでした。2023 年と 2022 年の第 1 四半期の調整済み営業利益率と調整済み 1 株当たり利益には、リストラ費用が含まれていません。2023 年第 1 四半期のリストラ費用には、同社のロングウォール事業の売却の影響が含まれていました。 13 ページの付録で、GAAP と非 GAAP 財務指標の調整をご覧ください。
2023 年 3 月 31 日に終了した 3 か月間の企業の営業キャッシュフローは 16 億ドルで、第1 四半期には 68 億ドルの企業キャッシュがありました。第 4 四半期に、同社は 6 億ドルの配当を支払い、4 億ドルの Caterpillar 普通株を買い戻しました。
会長兼最高経営責任者（CEO）のJim Umpleby（ジム・アンプルビー）は、次のように述べています。
「第 1 四半期に健全な需要に応えながら、強力な運用パフォーマンスを発揮してくれた当社のグローバル チームに感謝したいと思います。 当社は、強力な ME&T フリー キャッシュ フローを生み出しながら、2 桁のトップライン成長と記録的な調整後 1 株当たり利益を達成しました。私たちのチームは、長期的な収益性の高い成長戦略を実行するにあたり、引き続き顧客のサポートに注力していきます。」
■売上・利益
2023 年第1 四半期の売上高は 158 億 6,200 万ドルで、2022 年第 1 四半期の 135 億 8,900 万ドルと比較して 22 億 7,300 万ドル、つまり 17% 増加しました。主にユーロ、日本円、豪ドルに関連する通貨の不利な影響によるものです。販売量の増加は、エンドユーザーへの機器販売の増加によるものですが、サービス販売量の減少により一部相殺されました。
2023 年第 1 四半期の営業利益は 27 億 3,100 万ドルで、2022 年第1 四半期の 18 億 5,500 万ドルと比較して 8 億 7,600 万ドル、つまり 47% 増加しました。同社のロングウォール事業の売却と製造コストの上昇の影響。不利な製造コストは、主に材料費の上昇を反映しています。
2023 年の第1 四半期に、同社のロングウォール事業の売却が完了し、営業利益に 5 億 8,600 万ドルの悪影響が生じました。これは主に、累積された外貨換算のリリースによる非現金項目です。この影響は、リストラ費用の総額に含まれています。
■部門別状況
＜Construction Industries＞（建設産業）
2023 年第 1 四半期の建設産業の売上高は、67 億 4,600 万ドルで、2022 年第1 四半期の 61 億 1,500 万ドルと比較して、6 億 3,100 万ドル、つまり 10% 増加しました。主に日本円、ユーロ、中国元に関連する取引量と通貨の不利な影響でした。販売台数の減少は、ディーラー在庫の変動による影響によるものです。ディーラーの在庫は、2023 年の第 1 四半期よりも 2022 年の第1 四半期の方が増加しました。
・北米では、好調な価格実現と販売数量の増加により売上が増加しました。販売台数の増加は、ディーラー在庫の変動による影響によるものです。ディーラーの在庫は、2022 年の第1 四半期よりも 2023 年の第1 四半期の方が増加しました。
・中南米での売上高は、主に販売量の減少により減少しましたが、有利な価格実現により一部相殺されました。販売台数の減少は、ディーラー在庫の変動による影響によるものです。ディーラーの在庫は、2023 年の第1 四半期の減少と比較して、2022 年の第1 四半期に増加しました。
・EAME （欧州・アフリカ・中東）の売上高は、主に有利な価格実現により増加しましたが、主にユーロに関連する為替の不利な影響により部分的に相殺されました。
・アジア/太平洋地域の売上高は、主に販売量の減少と、主に日本円と中国元に関連する為替の不利な影響により減少しましたが、有利な価格実現により一部相殺されました。 販売台数の減少は、ディーラー在庫の変動とエンドユーザーへの機械販売の減少による影響によるものです。ディーラーの在庫は、2023 年の第 1 四半期よりも 2022 年の第 1 四半期の方が増加しました。
2023 年の第 1 四半期の建設産業の利益は 17 億 9,000 万ドルで、2022 年の第1 四半期の 10 億 5,700 万ドルと比較して 7 億 3,300 万ドル、つまり 69% 増加しました。この増加は主に、有利な価格実現によるものでしたが、不利な製品構成や不利な製造コストを含む販売量の減少によって部分的に相殺されました。不利な製造コストは、主に材料費の上昇を反映しています。
＜Resource Industries＞（資源産業）
資源産業の 2023 年第 1 四半期の売上高は 34 億 2,700 万ドルで、2022 年第1 四半期の 28 億 3,000 万ドルと比較して 5 億 9,700 万ドル、つまり 21% 増加しました。この増加は主に、有利な価格の実現と販売量の増加によるものです。販売量の増加は、エンドユーザーへの機器販売の増加によるものですが、アフターマーケット部品の販売量の減少により一部相殺されました。
資源産業の 2023 年の第1 四半期の利益は 7 億 6,400 万ドルで、2022 年の第1 四半期の 3 億 6,100 万ドルと比較して 4 億 300 万ドル (112%) 増加しました。 不利な製造コストによって相殺されます。不利な製造コストは、主に材料費の上昇を反映しています。
＜Energy & Transportation＞（エネルギー＆輸送）
2023 年第 1 四半期の エネルギー＆輸送の総売上高は 62 億 5,400 万ドルで、2022 年の第1 四半期の 50 億 3,800 万ドルと比較して、12 億 1,600 万ドル、つまり 24% 増加しました。売上高の増加は、主に販売量の増加と有利な価格実現によるものでした。
・石油およびガス – レシプロ エンジンのアフターマーケット部品や、油井整備およびガス圧縮用途で使用されるエンジンの売上が増加しました。タービンおよびタービン関連サービスも増加しました。
・発電 – 主にデータセンター用途の大型レシプロ エンジンと小型レシプロ エンジンの売上が増加しました。タービンおよびタービン関連サービスも増加しました。
・インダストリアル – 売上高はすべての地域で増加しました。
・輸送 – 鉄道サービスと船舶の売上が増加しました。 国際機関車の納入も増加した。
2023 年第 1四半期の エネルギー＆輸送の利益は 10 億 5,700 万ドルで、2022 年第1 四半期の 5 億 3,800 万ドルと比較して 5 億 1,900 万ドル、つまり 96% 増加しました。不利な製造コストと販管費/研究開発費の増加により相殺されました。不利な製造コストは、材料費の上昇によって引き起こされました。販管費/研究開発費の増加は、主に戦略的イニシアチブに沿った投資によるものです。
■Caterpillar Inc.（キャタピラー社）について
2022 年の売上収益が 594 億ドル（約7兆7,220億円、130円換算）に達する Caterpillar Inc. は、建設および鉱山機械、オフハイウェイ ディーゼルおよび天然ガス エンジン、産業用ガス タービン、ディーゼル電気機関車の世界有数のメーカーです。100年近くにわたり、顧客がより良い、より持続可能な世界を構築するのを支援してきており、二酸化炭素の削減に取り組んでいます。当社のグローバル ディーラー ネットワークに支えられた当社の革新的な製品とサービスは、顧客の成功を支援する優れた価値を提供します。Caterpillar はすべての大陸で事業を展開しており、主に 3 つの主要セグメント (建設産業、資源産業、エネルギーおよび輸送) を通じて事業を展開し、金融商品セグメントを通じて金融および関連サービスを提供しています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
コメントを投稿するにはログインしてください。