Yanmar Compact Equipment（ヤンマーCE）：2023年3月23日
コンパクトトラックローダーは、米国の他のコンパクトな製品を上回るためにどこからともなく来ました。でも、なぜ？汎用性とスピードが答えだ、とヤンマーCEのBuck Storlie（バック・ストーリー ）は述べています。
多くの主要なグローバル市場では、コンパクト機械の議論の余地のない王様はミニエクスカベーター（ミニショベル）です。そして、それらは確かにアメリカでも人気があり、毎年約60,000台が販売されています。しかし、この膨大な数でさえ、現在年間信じられないほどの90,000台を販売しているコンパクトトラックローダーの販売によって矮小化されています。
コンパクトトラックローダー、またはCTLは、米国で長い間人気があったスキッドステアローダー(販売は10年前より50%減少)を飛躍的に飛躍させました。近年のCTL販売の上昇軌道はほぼ垂直です。
北米のヤンマーCEプロダクトマネージャー、Buck Storlie（バック・ストーリー ）次のように述べています。
「地面をカバーし、材料をすばやく移動できるため、米国では特に人気があると思います。これは大きなサイトを持つ大きな国です！。トラックは、トラックのはるかに低い地面圧のおかげで、非常に湿った条件でも、年により多くの日働くことができるという点で、スキッドステアのホイールよりもエッジを与えます。彼らのはるかに大きなトラクションで、彼らはまた、より安定しており、山に押し込むより高い能力を持っています。そして、彼らは非常に汎用性の高いツールキャリアであり、最小限のツールの切り替え時間で幅広い作業を行う柔軟性を提供します。そして、一日の終わりに、あなたはそれをトレーラーに置き、平均的なピックアップの後ろに家に牽引することができます。」
■砂漠のトラックマーク
Storlie（ストーリー） は、ヤンマーCE の米国工場で 27 年間働いており、そのほとんどがコンパクトトラックローダーで働いていることを知っておく必要があります。では、最近の CONEXPO で大成功を収めた、ヤンマーの最初のまったく新しい CTL シリーズを市場に投入するのを誰が手伝うべきでしょうか?
2020年の不運なイベント以来の最初のCONEXPOはCOVIDに圧倒され、今年のショーについては、訪問者だけでなく、ディーラーやメーカーからも多くの抑圧された興奮がありました。
Storlie（ストーリー）は次のように述べています。
「私たちは大きな投票率を期待していましたが、がっかりしませんでした。市場は波の頂点にあり、刺激金はプロジェクトに流れ始めており、この状況がしばらく続くかもしれないという楽観主義は高いです。」
ヤンマーCEは、同社が最後にラスベガスにいてからほぼ10年間で変身したので、今日ではほとんど認識できません。そして、変更と改善は、新しい光沢のある「プレミアムレッド」カラースキームよりもはるかに深いです。コンパクトな機器の分野でフルライナーになるという野望を持って、ヤンマーはミニエキベーターとコンパクトホイールローダーのラインナップで製品のギャップを埋めています。しかし、北米のヤンマーの人たちを本当に興奮させている新製品は、まったく新しい4つのモデルのヤンマーコンパクトトラックローダーレンジの発売です。
■米国を念頭に置いて設計されています
目指すべき市場の規模を考えると、ヤンマーは北米の小型機械市場のニーズをよりよく満たす見通しに楽観的です。新しい範囲は、顧客のニーズと競合他社の分析に関する広範な研究の後、ヤンマーの社内スキッドステアとCTLの専門家と緊密に協力して開発されたグラウンドアップデザインです。その結果、高性能で耐久性のある範囲が鋭敏に価格設定され、後者は米国で建設され、大陸間の輸送コストを節約できました。
4つのモデルのラインナップには、オープンROPSと全天候型キャブが付属しており、キャブ構成モデルが販売を支配することが期待されています。「所有者は、快適なピックアップから飛び出し、ローダーで同様に快適なフルロードされたタクシーに飛び込みたいと考えています」とStorlie（ストーリー）は述べています。
ヤンマーのCTLシリーズの発売は、ゼロテールスイングショベルを導入して以来、間違いなく米国で同社にとって最も重要な製品の発売です。4台のマシンは、67馬力のヤンマーエンジンを搭載した2,100ポンドの定格運転能力（ROC）TL65RSから、103.5馬力のヤンマーエンジンを搭載した3,600ポンドのROC TL100VSまでの範囲です。これら4台のマシンは、北米のCTL市場のほぼすべて（93%）をカバーしています。
■CTLはラインアップを完了します
Storlie（ストーリー）は次のように述べています。
「これは私たちにとって巨大です – それは私たちを米国最大のコンパクト建設機械セグメントに入れます。しかし、私たちはかなり良い立場から始めます。CTLのバイヤーは、多くの場合、ミニショベルを購入する人と同じです。だから、過去の顧客は「さて、ヤンマーは私のニーズの50%を満たしている」と言うかもしれませんが、今ではフルライナーとして見られ、すべてのコンパクトな要件を供給することができます。」
前回のCONEXPOのタイミングが悪化できなかったように、ヤンマーは今年のショーに時間通りに来て、自信に満ちています – 新しいブランド、素晴らしい製品ラインアップ、強力なディーラーネットワークで。ヤンマーに関しては、レッドはストップではなくゴーを意味します。
■ヤンマーCE について
ヤンマーは、産業機械業界の世界をリードするプレーヤーです。コンパクト機械分野では、ヤンマーは1968年に最初の自走式ミニショベルを発売し、1993年に革新的なゼロテールショベルを発明し、最初に販売しました。ヤンマーCEは、日本、フランス、ドイツ、米国に4つの生産工場を持ち、世界市場にさまざまな製品とサービスを提供しています。詳細については、公式ウェブサイトwww.YanmarCE.comをご覧ください。
■ヤンマーについて
1912年に日本の大阪で始まり、ヤンマーは1933年に実用的なサイズのコンパクトディーゼルエンジンの製造に初めて成功しました。ディーゼルエンジン技術のパイオニアであるヤンマーは、小型および大型エンジン、農業機械および施設、建設機械、エネルギーシステム、海洋、工作機械、コンポーネントまで、幅広い産業機器のグローバルイノベーターです。ヤンマーのグローバル事業は7つのドメインにまたがっています。陸上、海上、都市で、ヤンマーは持続可能な未来の実現に向けて、顧客が直面する課題に対する高度なソリューションを提供しています。
詳細については、ヤンマーホールディングス株式会社の公式ウェブサイトをご覧ください。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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