・そのセクターの上位2％の企業の工場ネットワーク
・持続可能性の分野における重要な数値は、前年に比べて改善されました
Liebherr （リープヘル）：2023年3月22日
CO2排出量の削減から製品の将来のドライブコンセプトの開発まで、Liebherr-MCCtec GmbHは環境と社会に責任を負います。このコミットメントを反映して、同社は持続可能性評価の大手プロバイダーの1つであるEcoVadisから授与された金メダルを保持しています。
堅実なゴールド評価で、Liebherr-MCCtec GmbHは再び持続可能性管理へのコミットメントを実証しました。EcoVadisは、環境、労働と人権、倫理、持続可能な調達の4つの主要分野で持続的なパフォーマンスを評価します。すべての分野で、同社は前年のすでに高いレベルを維持または改善することができました。環境カテゴリーで特に良い結果が達成されました。
■環境分野における進歩
ISO規格に従って実施されたライフサイクル分析と「温室効果ガスプロトコル規格」に従ったCO2フットプリントの計算により、環境への影響が定量化され、持続可能な製品やサービスの開発のためのインプットとして使用されます。Liebherr-MCCtec GmbHは、海上クレーンと建設機械の将来のドライブコンセプトを開発することにより、直接的および間接的なCO2排出量を削減するための具体的なオプションを顧客に提供し、正味ゼロの未来に向かうソリューションプロバイダーとして引き続きサポートすることができます。
■緑の未来のためのソリューションプロバイダー
Liebherr-MCCtec GmbHは、製品のCO2フットプリントを削減するために多くの措置を講じています。すべての製造現場でのグリーン電力の使用の増加、および製品の耐用年数を延ばすための高い製品とサービスの品質とともに、エネルギー効率と省資源の機械のための代替ドライブコンセプトとデジタルソリューションの開発に焦点を当てることは、二酸化炭素排出量を削減するのに役立ちます。
「金メダル賞は、環境と社会に対する責任を強調するだけでなく、信頼性と持続可能性が最優先事項であることをお客様、従業員、パートナーに示しています」と、Liebherr-MCCtec GmbHの企業責任マネージャーであるTatjana Grissemannは述べています。
■適切なタイミングで適切な技術
昨年の研究開発は、とりわけ、機器ポートフォリオ全体の電化の拡大に焦点を当てました。完全電動積み替えクレーンであるCBG 500 Eは、2022年に追加されました。近い将来、実績のある電気油圧駆動コンセプトの代替品は、船舶用およびオフショアクレーンにも提供されます。昨年、Liebherrはまた、モバイルハーバークレーンの新しい進化段階を立ち上げました。これは、バッテリー駆動のトラベルモードのおかげで、独自のモビリティを制限することなく、100%排出ガスのない電力供給でLHMを操作する可能性を提供する新しいアンプラグドユニットです。
建設機械セグメントでは、2022年に6つの新しいアンプラグドモデルが発売されました。LRH 100.1アンプラグドおよびLRH 200アンプラグドパイルリグ、LB 25アンプラグドおよびLB 30アンプラグド掘削リグ、LR 1130.1アンプラグドおよびLR 1160.1アンプラグドクローラークレーン。動作中、機械は従来の電源に接続したり、ワイヤレスで使用したりできます。合計で、アンプラグドシリーズの20台以上のマシンがすでに世界中で稼働しています。しかし、新しく開発されたコンセプトに加えて、既存のドライブシステムも、リープヘルの革新的なエッジを守るために、パフォーマンス、効率、コストの面で恒久的に洗練されています。
船から岸へのコンテナクレーンとレールに取り付けられたガントリークレーンは常に電気で駆動されており、現在、当社の電気ゴムタイヤガントリークレーンは、ケーブルリールドラムまたはバスバー電源の選択で利用可能です。さらに、オンボードのエネルギー回収と貯蔵を備えたハイブリッドRTGが利用可能です。これらのすべての電気機械は、グリッドにエネルギーを返すためのアクティブなフロントエンドを持っており、私たちのLiebherr Liduroドライブシステムは、すべてのクレーンの最大のエネルギー効率を確保するために継続的に開発されています。
水素化植物油は、水処理植物油(略してHVO)とも呼ばれ、リープヘルで重要な役割を果たしています。HVOは、純粋な形または化石ディーゼルの添加剤として、現在、リープヘルの建設機械、クレーン、鉱山設備の大部分に電力を供給し、温室効果ガスの排出量を最大90%削減できる代替燃料です。
■再製造による資源の節約
可能な限り最高の環境保護のために、資源の正しい使用はLiebherr-MCCtec GmbHにとって非常に重要です。再製造は、長期的に持続的に行動し、収益性の高いビジネスを行う、循環経済に重要な方法で貢献します。このプロセスでは、ディーゼルエンジン、油圧部品、トランスミッションなどの使用済みコンポーネントが再製造され、再販されます。リサイクルと比較して、中古品がエネルギー集約的なプロセスで原材料に戻されるリサイクルと比較して、Remanプログラムの焦点は原材料を得ることではなく、中古製品に価値を加えることです。分析によると、クランクケースやクランクシャフトなどの重要なディーゼルエンジンコンポーネントには、50%以上のCO2節約の可能性があることが示されました。したがって、Remanは原材料とエネルギーを最大75%節約できます。
■Liebherr-MCCtec GmbHは、国連の持続可能性目標をサポートしています
国連グローバル・コンパクトの署名者として、人権、労働条件、環境、腐敗防止の分野における進展は、2022年の進捗報告書で初めて発表されました。Liebherr-MCCtec GmbHは、そのコミットメントにより、国連の持続可能な開発目標の実現に貢献しています。
Liebherr MCCtec GmbHは、2023年に持続可能性へのコミットメントを拡大し続けます。したがって、会社自身の価値創造における再生可能エネルギーからの電力の割合は、合計80%以上に増加します。さらに、Liebherr-MCCtec GmbHは、サプライチェーンでさらなる措置を実施しています。一方で、サプライヤー行動規範に署名することは、新しいサプライヤーの承認ごとに条件です。一方、Liebherr-MCCtec GmbHの現在のすべての直接サプライヤーは、今後数ヶ月以内に生態学的および社会的要件の遵守を確認するよう求められます。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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