JCB ：2023年1月19日
ラップは、国際フルードパワー博覧会 (IFPE) の一環としてラスベガスで開催される Conexpo 2023 ショーで、JCB の真新しい水素燃焼エンジン (同社の建設および農業機器向けのゼロカーボン エミッションソリューション) から取り除かれます。
JCBの水素技術を開発するプロジェクトを率いているJCBの会長、バンフォード卿 （写真 ）は、次のように述べています。
「JCB のエンジニアリング チームは、水素内燃エンジンを開発するために短期間で大きな進歩を遂げ、すでに JCB のプロトタイプ バックホー ローダーと Loadall テレスコピック ハンドラーに動力を供給しています。水素を燃料とする完全に機能する燃焼エンジンを開発した最初の建設機械会社として、この技術を国際舞台で紹介できることを嬉しく思います。」
建設機械部門の環境、社会、ガバナンス (ESG) をリードする JCB は、「Road to Zero」における一連の業界革新に責任を負っています。
JCB は、世界初のバッテリー式電動ミニ ショベルを開発し、電気技術開発の最前線に立ち、E-TECH シリーズでゼロ カーボン製品に対する顧客の要求に応えてきました。 今日、JCB は建設業界で利用可能な最大の電気ラインナップを持っており、この分野における同社の専門知識も展示会で展示されます。
JCB の排出量削減への取り組みは、ほぼ 25 年前にさかのぼります。最新のディーゼル エンジンは、1999 年以来、NOx 排出量を 97% 削減し、粒子状物質を 98% 削減しています。現在、JCB のディーゼル動力機械は、2010 年に製造されたものと比較して CO2 の排出量が 50% 削減されています。JCB のクリーン ディーゼル エンジン技術は、ラスベガスのスタンドでも展示されます。
水素の世界初：イノベーションを通じて未来に燃料を供給します。
100 人のエンジニアのチームが 1 年以上にわたってエキサイティングな開発に取り組んでおり、現在、50 番目の JCB 水素燃焼エンジンが開発プロセスの一環として生産ラインから外れています。
より環境に優しい未来の構築：水素
革新。
それがJCBが75年以上にわたって提供してきたものです。 現在、私たちは水素燃焼エンジンに取り組んでおり、農業機械や建設機械の二酸化炭素排出量を正味ゼロにすることができます。
ゼロへの道
独自のディーゼル エンジンを製造することは常に私たちの意図であり、その夢は 2004 年に現実のものとなりました。それ以来、有害な排出物を削減しながら、継続的な改善と可能な限り燃料効率の良いエンジンを作ることがすべてでした。
持続可能な製品
製品をネット ゼロにするための戦略には、複数のアプローチが含まれます。 当社のコア イノベーションの詳細をご覧ください。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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