・GMP LE HAVREとの持続可能な協力を継続
Cargotec（カーゴテック）：2022年11月9日午前11時(EET)
Cargotecの一部であるKalmarは、フランスのルアーブルのGMP(Générale de Manutention Portuaire)に12のKalmarハイブリッドストラドルキャリアの繰り返し受注しました。これにより、GMPのKalmar機器の艦隊は合計50台を超え、そのうち24はハイブリッドストラドルキャリアです。注文はCargotecの2022年第3四半期の注文受付で予約され、機器は2023年第3四半期末までに納入される予定です。さらに、Kalmarは予防保守契約を顧客に提供します。
ルアーブル港のGMPは、1990年代初頭からKalmarストラドルキャリアを使用しています。12のKalmarハイブリッドストラドルキャリアの最新納入は2020年に行われました。GMPは、施設でのエネルギー使用量の削減を継続的に目指し、エネルギーを節約し、温室効果ガス排出量を削減する製品設計に投資することで、事業の二酸化炭素排出量の削減と軽減に取り組んでいます。Kalmarは、顧客とともに、顧客のあらゆる動きを改善する安全で環境に優しいソリューションで、貨物取扱の未来を形作ることを目指しています。Kalmarハイブリッドストラドルキャリアは、従来のディーゼル駆動機械の使用と比較して、ターミナルのストラドルキャリア事業の燃料消費量とCO2排出量の両方を大幅に削減することで、この目標の達成に貢献します。ハイブリッドマシンは、ディーゼル機器よりもはるかに少ないノイズを発生させます。
Louis Jonquière（ルイス・ヨンキエール）、CEO GMP ルアーブル:「Kalmarはすでに何十年もの間、私たちの信頼できるパートナーであり、彼らの実績のある技術と環境に効率的なソリューションを開発するコミットメントは、当社の持続可能性目標に完全に適合しています。ハイブリッドストラドルキャリアソリューションは、当社の端末が環境目標を達成するのをサポートし、同時にコンテナ移動の効率を高めます。
Kalmar、セールス担当副社長のMikko Mononen（ミッコ・モノネン）：「私たちは、すでにGMPとの優れた関係をさらに強化し、貨物取扱業務のより持続可能な未来に向けた共通の旅を続けることを嬉しく思います。私たちは、より環境に優しいソリューションを開発するための研究開発活動に継続的に投資しており、お客様が同じ優先事項を共有していることを嬉しく思います。また、この注文により、2013年に市場に導入されて以来、500台以上のKalmarハイブリッドストラドルキャリアを世界中に販売したことを非常に誇りに思っています。」
■ Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、物流センター、重工業に幅広い貨物取扱ソリューションとサービスを提供しています。Kalmarは、ターミナルオートメーションとエネルギー効率の高いコンテナハンドリングの業界の先駆者であり、世界中のコンテナの動きの4分の1がカルマルソリューションによって処理されています。Kalmarは、広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、さまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能を通じて、あらゆる動きの効率を向上させますwww.kalmarglobal.com
KalmarはCargotecの一部です。2021年のCargotec（ナスダックヘルシンキ：CGCBV）の売上高は約33億ユーロで、約11,500人を雇用しています。www.cargotec.com
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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