Volvo Construction Equipment (ボルボCE) ：2022 年 10 月 5 日
ボルボCEと Granfors Racing （グランフォース・レーシング）が共同開発した特許出願中のツールは、FIA に採用されており、モータースポーツの電動化の一環として考案されたこの種の最初のソリューションです。
・FIA の厳格な安全プロトコルに準拠したこのプロトタイプ ツールを使用すると、電動ラリークロスカーを人員なしでレーストラックから回収できます。これはモータースポーツでは初めてのことです。
・ボルボ CE は、ボルボ EWR150E ホイール式油圧ショベル、Engcon チルト ローテーター、断熱レスキュー プレートを使用して、Granfors Racing と革新的な「ハンズ オフ」ソリューションを共同開発しました。
・特許出願中のこの車は、今週末（10 月 8 ～ 9 日）にベルギーのSpa-Francorchamps（スパ ・フランコルシャン）で開催される全電気式の FIA 世界ラリークロス選手権（世界 RX）の一部として試用されています。
この新しいレースカー リカバリ ツールは、モータースポーツの世界ではユニークなソリューションであり、FIA が World RX レース シリーズの電動化を開始して以来、初めてトラックに導入されました。この特許出願中のソリューションを使用したおかげで、現在 100% 電動のラリークロス カーは、手作業による介入なしでレーストラックから回収されます。これにより、介入がより安全になるだけでなく、より効率的かつ迅速になります。
ボルボCEは、世界の RX レース シリーズの公式建設機械サプライヤーおよびトラック ビルディング パートナーとして、スウェーデンの新興企業 Granfors Racing と共同でソリューションを設計しました。9 月にラトビアのRiga（リガ）で行われた週末のレースで試用された後、FIA はレース シリーズで最も効率的な回復ソリューションとして採用しました。イーグルアイの視聴者は、ベルギーのスパ・フランコルシャンで開催される次のレース週末 (10 月 8 ～ 9 日) に実際に動作しているのを見ることができます。
ボルボ CE のブランド コミュニケーションおよびパートナーシップである Arvid Rinaldo （アービッド・リナルド）氏は、次のように述べています。
「この革新的なソリューションを迅速に導入することで、安全性と持続可能性に関して業界とモータースポーツの両方を前進させるというコミットメントに応えています。 FIA および Engcon とのこの強力なパートナーシップのおかげで、信頼性が高く、効率的で、最も安全な電動化への移行を加速することができます。」
■安全な手で
電気ラリークロス レースの出現により、ラリークロス カーが 0-100km/h から 2 秒未満で加速できることを考えると、まったく新しい安全上の考慮事項が生まれます。 帯電した車両の取り扱い。
FIA のオフロード カテゴリー マネージャーであるBenoît Dupont（ブノワ ・デュポン）は、次のように述べています。
「電気レースは、安全性に関する新たな課題をもたらす新しいテクノロジーです。私たちはそれに適応し、新しいツールを作成する必要があります。 ボルボCE は私たちを積極的に支援してくれ、安全かつ効率的な方法で車を撤去できるツールを作成してくれました。そして、これこそまさに私たちが求めていたものであり、効率性に加えて電気の安全性を追加することです。」
安全性は軽視できるものではないため、FIA は新しい e モビリティ安全プロトコルの一部としてスマート信号機システムを導入しました。 電動ラリークロス カーがレーストラックから外れると、車の上部にある緑色のライトが車の安全状態を示します。赤色に変わった場合は、車に触れるのは安全ではないことを近くの人に示し、車両の正式な回収を待つ必要があります。
■3つの力
このシステムに沿って、「赤くなった」電動ラリークロスカーを安全に回収できるようにするために、ボルボ CE とグランフォース レーシングは独自の 3 重の安全システムを考案しました。訓練を受けた職員がドライバーを車から安全に回収すると、車は平らな断熱レスキュー プレートによって慎重に持ち上げられます。このプレートは、ボルボ ホイール式油圧ショベルEWR150E に取り付けられた 360° Engcon チルト ローテーターで必要に応じて制御、昇降、角度調整されます。これら 3 つのツールを組み合わせることで、バッテリー駆動の車両の安全な取り扱いが保証されるだけでなく、比類のない効率性と柔軟性も提供されます。バイオ燃料で稼働する EWR150 車輪付き油圧ショベルは、このプロセス中に必要な複雑な操作に不可欠なタイトでコンパクトなスイングと、クラッシュしたレースカーを指定された回収エリアに迅速かつ安全に運ぶために必要な信頼性の高いハンドリングを提供します。
チルト・ローテーター・アタッチメントを提供した Engcon と共同で開発され、FIA によって設定された徹底的な安全要件の下でテストされた結果、モータースポーツの安全性の新たな境界を打ち破る共同イノベーションが生まれました。
Engcon Norway のセールス マネージャーである Morten Fjeld-Nielsen （モーテン・フィエルド＝ニールセン）氏は、次のように述べています。
「ボルボ CE がレースで当社のチルト ローテーターを使用する革新的な方法を見つけたことは素晴らしいことであり、当社のソリューションがあらゆる用途にいかに柔軟で適応性があるかを証明しています。 この種のツールがなければ、現在のような迅速かつ効率的な方法で車を救助することはおそらく不可能でしょう。」
このソリューションは、ドライバーの安全性にも大きな違いをもたらしています。 建設機械ディーラー チームのドライバーの 1 人である Klara Andersson （クララ・アンダーソン）氏は、次のように述べています。
「私たちは常に勝つために努力しており、すべてのレースは最初から最後までアドレナリンに乗っていますが、特に電気レースのこの新しい時代をナビゲートするため、世界 RX では常に安全が最優先事項であることを知っています。この新しい堅牢なセットアップにより、安全性は万全であり、レースの中断は最小限に抑えられていると確信できます。」
ベルギーでのレースのすべてのアクションは、World RX のライブ ストリーミング チャンネル RX+ で見ることができます。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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