Off-Highway Research （オフ・ハイウェイ・リサーチ）：2022年6月8日
英国の建設機械協会(CEA)の雑誌であるConstruction WorX Digitalの新版には、世界市場の見通しに関するオフ・ハイウェイ・リサーチの記事が含まれています。詳細は、ニュースリリース
以下、世界の建設機械の市場レビューより抜粋。
■世界の建設機械販売、2021年は前例のないレベル
世界の建設機械販売は2021年に前例のないレベルに達し、メーカーが受注残を処理するため、今年（2022年）も需要は堅調に推移します。それを超えて、ウクライナでの戦争がすでにインフレ圧力を懸念していることにどのような影響を与えるのか、そしてこれが建設機械市場にどのように反映されるのかはまだ明らかではありません。
2020年下半期に始まった世界的な建設機械の販売の回復は、昨年（2021年）もほぼ衰えることなく続きました。その結果、2021年には世界中で約120万台の建設機械が販売され、9％増加しました。2020年の数字は、もちろん、Covidのパンデミックの影響を受けました。
昨年下落した唯一の主要市場は中国でした。2020年3月と4月に積極的な刺激支出が実施された後、その年の市場は、2010年から2011年の（刺激主導の）ブーム以来見られなかったレベルまで30％成長しました。しかし、2021年の第2四半期までにその勢いが失われ、中国での販売は急激に減少し始めました。全体的な結果として、2021年に中国での建設機械の販売は6％減少しましたが、世界の他のほとんどの市場では2021年は素晴らしい年でありました。
最も目立った改善はヨーロッパと北米で、それぞれ22％と19％増加しましたが、インドでの販売は10％増加しました。一方、日本では、この通常は横ばいの市場で、1％の緩やかな上昇が見られました。上記で明示的に指定されていないすべての国であるその他の世界の販売台数は、インドと中国を除く本質的に新興市場であり、24％増加しました。
2021年の成長の基本的な要因は3つありました。まず、パンデミックの開始以来世界中で普及している非常に低い金利は、住宅建築市場にとって強いプラスでした。これらは、開発者による建設を刺激し、住宅所有者に、以前はオフィスを拠点としていた多くの仕事で働いていた自宅への移転に対応して、より大きな物件に移転したり、既存の住宅を拡張したりすることを奨励しました。
2番目の推進要因は、世界中の政府による刺激的な支出やその他のインフラストラクチャへの投資です。これらの計画に真に新しいプロジェクトがどの程度含まれているか、またどの程度活動が行われたかについては議論の余地がありますが、2021年に進行中のスキームの発表だけで、請負業者やレンタル会社に安心感を与えることができました。信頼できる今後の作業のパイプラインです。これにより、彼らは新しい建設機械に投資する自信を得ることができました。
推進要因の3番目は、過去12〜18か月間に発生した高い商品価格です。ロシアのウクライナ侵攻による経済的崩壊により、コースはさらに大きなレベルに押し上げられました。高い価格は、商品生産者が彼らの艦隊（フリート）に投資することを奨励します－－老朽化した機械を更新するか、生産を増やして、彼らが生産する材料のより高い価格から利益を得るために。しかし、これらすべてのポジティブな点により、2021年に業界が満たすことができた以上の建設機械の需要が押し上げられました。特に、グローバルな輸送ネットワークにおけるコンポーネントの不足とボトルネックに直面しています。
■2022年の見通し
1年前に角を曲がった後、中国の建設機械市場は2022年の第1四半期に引き続き下落しました。春休み（春節）後の通常の3月の購入は、一部の建設機械タイプでは実現せず、一部のクラスは5年間で最も弱い第1四半期になりました。これを書いている時点では、状況は前向きに見えませんでした。一連の厳格な市全体のCovidのロックダウンは、中国の経済成長をさらに阻害しましたが、2年前の刺激的な支出はそのコースを実行し、多くの若い機械が一般の人々に十分に活用されていないままになっています。
そうは言っても、中国政府は、経済が回復を必要としているときに数千億ドルを見つけることができるという有用な習慣を持っています。ですから、経済を後押しする必要性を感じている勢力がいれば、もっと多くの支出が来るかもしれません。予測の観点からの難しさは、そのような措置が突然であり、事前に標識されることはめったにないということです。
世界の他の地域に関する限り、ウクライナでの戦争とそれに伴う制裁の影響にもかかわらず、2022年の見通しは堅調に見えます。 これらは、コストの上昇とコンポーネントの不足という既存の問題を悪化させる可能性が高いため、建設機械の価格がさらに高くなり、リードタイムが長くなる可能性があります。しかし、2022年の実際の現実は、多くの製造業者と流通業者がその年にすでに売り切れているということです。これにより、今年（2022年）も販売が好調に推移し、機械の供給が許せば市場が拡大することは間違いありません。
また、ヨーロッパの競争環境にも影響を与える可能性があり、最も早く供給できる者（メーカー）が販売台数を獲得します。国内市場の低迷を相殺しようとしている中国のメーカーは、2021年に数社が行ったように、見返りを得る可能性があります。より多くの販売を見ています。
つまり、この地域は今年（2022年）、記録的な販売を記録する可能性があり、北米でも同様の結果が得られる可能性があります。2022年以降の見通しはより疑わしく、より低調です。ロシアがウクライナに侵攻する前でさえ、インフレは問題でした。これは、政府と中央銀行がCovidに対応して経済を過剰に刺激し、これが明らかになったときに十分に迅速に対応できなかったことに起因していました。
前回の戦争（世界的な金融危機）と戦う老将軍のアナロジーは、その結果、世界中の金利が今年大幅に上昇する可能性があり、これが不況を引き起こす可能性があります。これらの問題は、ロシアのウクライナへの侵入によって悪化しています。結果として生じるロシアに対する経済的制裁は、ロシアが商品を販売することによってその侵略に資金を提供することを阻止するように設計されています。これの不幸な結果は、ロシアがとりわけ石油、ガス、金属、穀物の非常に重要な生産者であるため、すでに高い商品価格が急騰しているということです。
ポジティブな点は、これにより、他の商品生産国が生産量を増やして危機を軽減し、より高い価格で販売することで利益を得るようになることです。
それには建設・鉱山機械が必要です。しかし、インフレ圧力の高まりは、この見過ごされがちな商品ブームの好転よりもはるかに重大な問題です。建設機械業界に特有のさらなる脅威は、現在世界中で活動している若い機械の非常に高い人口です。
世界の建設機械販売が100万台を超えたとき、これまでのピークは2つしかありませんでした。市場が過熱した世界的な金融危機の直前、そして2010年代初頭に、中国での刺激によって再び発生しました。 どちらの場合も、100万台を超える機械の年間販売台数は、2007年と2010年の1年間しか維持されませんでした。
しかし、2022年は5年連続で100万台を超える年間販売台数になる可能性があります。 活動が鈍化すると、世界中のフリートにある過剰な若い建設機械が新しい機械の販売の障壁となり、業界の減速を悪化させる可能性があります。
＊Chris Sleight（クリス・スレイト）氏による寄稿。CEA（英国建設機械協会）がレポートと市場情報を惜しみなく利用できるようにするOff-Highway Researchのマネージングディレクター。
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