韓国の建設機械メーカー、現代建設機械（Hyundai Construction Equipment、本社：京畿道城南市）は2月25日、2021年第4四半期（10～12月）及び2021年通期（1～12月）業績を発表した。第4四半期の売上高は前年同期比19.2％増の820.8（十億）ウォン、営業損失は△11.8（十億）ウォン、最終損失は△27.4（十億）ウォンとなった。
この結果、2021年通期の売上高は、前年比35.7％増の3,552.0（十億）ウォン、営業利益は同98.5％増の181.8（十億）ウォン、最終利益は前年の△9.7（十億）ウォンから113.5（十億）ウォンと黒字となった。（１ウォンは約0.1円）
以下、現代建設機械の2021年第４四半期レポートより抜粋。
■2021年業績
１．サマリー
＜2021年第4四半期＞
売上高：前年比+ 19％、新興国および先進国での旺盛な需要が牽引。
営業利益：通常の賃金訴訟の判決を受けて、材料費および引当金の増加により損失を計上。（経常賃金31.4億ウォン：元本222億ウォン+利息92億ウォン）
＜2021年通期＞
売上高：前年比+ 36％、大規模な景気刺激策と商品市場の上昇傾向が牽引。
営業利益：原材料価格の高騰にもかかわらず、売上高の増加とコスト削減により、前年比98％増。（スピンオフ以来最高の売上高。引当金を除いて204億ウォンの営業利益と5.7％の営業利益率が期待されていた）。
２．営業利益の概要
材料価格の高騰、中国の市場調整、通常の賃金訴訟の判決に関する規定により、一時的に赤字に転じた。
３．事業部門別の売上高の概要
CE（建設機械）：新興国および先進国での好調な販売に牽引され、四半期ごとに+ 16％、年間で+ 38％。
FL（フォークリフト）：先進国での売上増加により、四半期ごとに前年比+ 40％、年間で前年比+ 31％。
４．地域別の売上概要
新興国：石油・天然ガス価格の高騰により市場が拡大し、原材料の販売も好調に推移した。
インド：異常な気候（大雨）とCovid-19の蔓延にもかかわらず、前年比で同様の数字。
先進国：政府による景気刺激策と予防接種の加速により売上高は増加した。
中国：政府の先制措置にもかかわらず、上半期の好調な売上に牽引され、前年比で同様の数字となった。
国内：良好な市況が続いている。
５．営業外収益と純利益
純利益318億ウォンには、利息損失43億ウォン、為替差損-0.1億ウォン、および法的手続き条項の利息が含まれる。
６．財務諸表と指標
・2021年末には、海外事業の株式取得（2021年末）とフォークリフト事業譲渡（2022年初頭）の実行時間の差により、一時的に純借入比率が上昇している。
・フォークリフト事業譲渡（’22 .01）フォンドハイド後も良好な財務ソルベンシーを維持した。
■2022年の事業計画
売上高3,562.3億ウォン、営業利益2,220億ウォン（6.2％）。
売上高：中国での売上減少を、新興国での継続販売（本社、インド、ブラジルからの直販）と先進国での販売拡大で相殺。
利益：事業再編、値上げ、商品構成の改善、アフィリエイトグループとのシナジーによる収益性の向上。
1.2022年の市場見通し
・2022年の世界市場：中国の市場調整と米国の金利上昇を考慮すると、市場規模は66万〜69万台（前年比-7〜-2％）と見込まれる。
・中国市場を除いて、2021年と同様の見通し（前年比+ 1〜 + 4％）（単位：千台）。
2.2022年の事業戦略
＜先進国市場＞
・中国の売上減少を新興国・先進国の売上増で相殺。
・北米とヨーロッパでは、2022年の需要に対する供給不足が続いている。
－特にインフラ投資に牽引され、中長期的には米国の市場需要の上昇サイクルが見込まれる。
－サプライチェーンの決済は進行中。先進市場では、戦略的流通を通じて15％以上の売上増加が見込まれる。
－ミニショベルの供給拡大、エンジンなどの主要部品の不足解消。
－先進市場のHCEM / Sは、2021年に発売された新モデルの好調な販売と、チャネルカバレッジを拡大するための継続的な取り組みの効果により、成長を続けている。
＜新興国市場＞
・小売販売および発注書に良好な数を記録し続ける（2021年12月ベースで6か月の販売に相当する確認済み注文のバックログ）。
・米国の金利上昇による不透明感はあるものの、物価の高騰により、ロシアや中南米などの主要市場での販売が好調に推移する。
・新興市場における強化された販売ネットワークは、2022年の売上高に影響を及ぼす。
・石油価格の高騰が続く場合、2022年には、特に中東からの需要の増加が見込まれる。
＜グローバル生産工場の最適化された使用率＞
・韓国工場のHX Advancedモデル/中国工場のHX Generalモデル/インド工場のHX Economicモデル。
・韓国以外の工場からの輸出を増やす。
－生産を中国・インド工場に移管（新興市場の主要モデルである20t、30t、34tの油圧ショベル）
－韓国工場は先進国向けの高収益製品を製造している。中国/インドのプラントは、増大する需要をサポートし、コスト競争力を持つための経済モデルを製造している。
－中国工場は、政府による市場調整を防ぎ、世界市場での競争力を高めるため、国内販売だけでなく輸出も行う。
＜高収益商品の増収＞
・大型機械の販売（インドネシア/ロシア/モンゴル）を増やし、量的および質的に成長させる。
・継続的な高石炭価格（2020年に60.8→2021年12月に169.7 $ / mt）が大型機械市場を拡大。
・市場志向の製品を提供するために、大型/特殊機械の特別チームを運営するとサービス。
＜アフターマーケットビジネスのアップグレード＞
・アタッチメント、戦略部品等の多角的なA / M事業から新たな売上を創出する。
・製品サービスとアフターマーケットパーツの相乗効果により、HCE純正パーツのM / Sを向上させる。
詳細は、ニュースリリース（IRページ）
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