Jungheinrich（以下、ユングハインリッヒ）：2022年2月10日
E-T-A Elektrotechnische Apparate GmbHは、1948年に1,300人の従業員と5つの生産拠点で設立され、60か国以上で毎年2,800万個の製品を販売しています。過電流保護、配電、リレー、インテリジェントな完全システムのカスタマイズされたソリューションのスペシャリストは、すでに明日を考えています。ニュルンベルク近郊のAltdorf（アルトドルフ)にある本社の予測によると、保管と回収は2030年まで大幅に増加し続けるため、ETAは 現在、ユングハインリッヒを脇に置いて、対応する保管および輸送技術を使用していつでも拡張できる、将来性のある新しいロジスティクスビルを建設しています。
計画とプロジェクト管理から顧客サービスまで、プロジェクトを実施する責任はユングハインリッヒにあります。具体的には、3,800以上のダブルディープストレージ用の自動シングルアイルハイベイ倉庫と、56,000以上のストレージスペース（トリプルディープストレージ）と94,000ストレージスペース（トリプルディープストレージ）を備えた同様に自動のシングルアイルコンテナシャトル倉庫です。 トリプルディープストレージ）は、それぞれ生産用と倉庫用に構築されます。これにより、倉庫の長さは95メートル、幅は19メートル、高さは27メートルになります。
ユングハインリッヒは、このプロジェクトに2台のトートリフトと32台のシャトルトラックを含むトートシャトル倉庫だけでなく、パレットスタッカークレーンも供給しています。供給範囲には、制御と視覚化を備えたトートとパレットのコンベヤー技術、および商品の受け取り、注文のピッキング、発送のためのワークステーションも含まれます。すべてのロジスティック内プロセスを一元管理するためのWMS（倉庫管理システム）もユングハインリッヒから提供されています。
そして、これらは複雑です。ユーロパレット、工業用パレット、メッシュボックス、コイルラック用のレベルを備えたハイベイ倉庫は、ロードユニットを保管および回収するためのコンベヤーシステムに接続されています。
「コンテナシャトル倉庫では、シャトル車両は通路内のダブルゴンドラでレベルからレベルへと移動します」と、プロジェクトマネージャーの実現であるDenis Gorbatenko（デニス・ゴルバテンコ）は特別な機能を強調しています。
当面、コンテナシャトル倉庫のすべての保管レベルにシャトル車両が装備されるわけではありません。 しかし、最初からすべてのラッキングレベルを使用できるように、シャトルリフターはシャトル車両のレベル変更のためにダブルゴンドラを備えて計画されています。コンテナシャトル倉庫に取り付けられているのは、入荷および出庫のエリアからの小型荷物運搬船の取り扱いと注文ピッキングのための24台のワークステーションです。
将来の性能要件により、シャトル倉庫のコンテナリフターはオフセットトラベルのないダブルクリアランスリフターとして設計されます。 これは、コンテナリフターのアンロードとリロードを同時に行うことで最高の効率を実現することを意味します。ダブルサイクルリフターとしての接続により、1時間あたり800ダブルサイクルの通路容量が可能になり、システムは月曜日から金曜日までの2シフトで稼働します。コンテナリフターの1つが故障している場合でも、2番目のコンテナリフターを使用して各レベルの供給と廃棄を行うことができます。必要に応じて、シャトルトラックを追加してシステムを拡張することもできます。
「ユングハインリッヒは私たちに最高の価格性能比を提供してくれました」とロジスティクス責任者のGerd Pohle（ガード・ポーレ）は、良好なビジネス関係に加えて、ロジスティクス専門家を支持するE-T-Aの決定に影響を与えた主な理由の1つを挙げています。 「だからこそ、私たちはユングハインリッヒとの協力を続けることにしました。」
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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