・PDポートはKonecranesと契約して4つのRTGを電気に変換します
Konecranes （コネクレーンズ）：2021年12月2日
英国で5番目に大きい港であるTeesportの所有者および運営者であるPDPortsは、Konecranesと契約して、4台のディーゼル駆動ゴムタイヤガントリークレーン（RTG）の主電源を電気に変換し、運用効率を高め、炭素排出量を削減しました。注文は2021年8月に予約されました。
120万ポンドの転換プロジェクトは、PDポートのRTGフリートの70％が電気で稼働し、港湾オペレーターの脱炭素化の進行中の旅の最新のステップを形成することを意味します。2027年までにTシャツベースの事業全体でカーボンニュートラルに到達することを目指しています。
このプロジェクトには、すべてのディーゼル部品の取り外しが含まれます。これにより、ディーゼル燃料の消費が完全になくなり、代わりに機器が完全に電気で稼働できるようになります。これにより、炭素排出量と騒音公害が大幅に削減され、メンテナンス要件が緩和されます。
PD Ports のCEO 、Furan karuje（フラン・カルジェ）は次のように述べています。
「Konecranesの長年のパートナーとして、私たちはこのプロジェクトで彼らと協力し、クリーンで持続可能な港湾技術を開発するという私たちのコミットメントを実現することを非常に楽しみにしています。代替のよりクリーンなエネルギー供給の実装は、ティーズポートの長期ビジョンの重要な要素の1つであり、顧客や利害関係者と協力してティーズ川を英国に昇格させることを目指す30年計画を達成するためのもう1つのステップです。そして利害関係者は、2050年までにティーズ川を英国で最も成功した港湾地域に昇格させます。」
各RTGは、隠蔽するのに平均3週間かかります。つまり、機械の寿命をさらに10年間延長するプロジェクトは、2022年初頭に完了する予定です。
改造中、Konecranesは、RTGの将来性を保証する光ファイバーも設置し、継続的なアップグレードとリモート操作などの拡張機能へのアクセスを可能にします。つまり、機器はPDポートの効率と生産性の両方を向上させるための中心となります。
Konecranes PortServicesのシニアバイスプレジデントであるPaoloDazi（パオロ・ダジ）は、次のように述べています。
「機械のライフサイクルの専門家は非常にエキサイティングであり、お客様の運用効率、安全性、機器の持続可能性を向上させ続けるという私たちの野心に報いるため、PDポートの信頼が私たちに示されています。」
顧客への強い関心とビジネスの成長と継続的な改善への取り組みにより、Konecranesは業界をリードするリーダーとなっています。これは、デジタル化とテクノロジーへの投資に加えて、経済を脱炭素化し、循環性と安全性を向上させるソリューションを使用してマテリアルフローをより効率的にするための取り組みによって支えられています。
ニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。