KION Group （KIONグループ）：2021年10月26日
・非常に強力な９か月の期間を経て、成功への道を歩み続けています。
・受注は33.9％増加して89億8,900万ユーロ （約１兆1,686億円）。
・注文書は59億8,100万ユーロで、2020年末と比較して34.7％増加しています。
・売上は25.6％増の75億3,400万ユーロ（約9,794億円）。
・調整後EBITはほぼ２倍の６億9,110万ユーロ（前年同期：３億6,380万ユーロ）。
・調整後のEBITマージンは3.1 ％ポイント改善して9.2% ％になります。
・当期純利益は、前年同期比で４億3,080万ユーロと大幅に増加しました（前年同期：１億3,250万ユーロ）。
・フリーキャッシュフローも前年比で１億3,470万ユーロ増加しています（前年同期：△１億1,430万ユーロ）。
・世界中の従業員数（フルタイム換算）は、年初来で7.6％増加し、約39,000人になりました。
・KIONグループは2021年通年の見通しに沿った位置にあると考えています。
フランクフルト・アム・マイン、KIONグループの2021年第３四半期、上半期に見られた好業績を維持しました。このように、当社は引き続き成功を収めており、調達市場の緊迫した状況に対して、2021年の見通しは良好な位置にあると考えています。KIONグループは、受注が目標範囲の上限になると予想しています。
KIONグループの2021年１～９月における受注額は89億8,900万ユーロで、前年同期（67億1,500万ユーロ）より33.9％増加しました。両方の事業セグメントがこの急激な上昇に貢献しました。グループの受注高は59億8,100万ユーロで、2020年末と比較して34.7％増加しました（2020年12月31日：44億4,100万ユーロ）。
2021年１～９月の連結売上高は25.6％増の75億3,400万ユーロ（前年同期：60億ユーロ）でした。調整後EBITは、両事業セグメントの好業績を背景に、89.9％増の６億9,110万ユーロ（同：３億6,380万ユーロ）になりました。その結果、調整後のEBITマージンは9.2％（同：6.1％）に改善しました。当期純利益は４億3,080万ユーロとなり、前年同期（１億3,250万ユーロ）よりも大幅に増加しました。フリーキャッシュフローは１億3,470万ユーロ（前年同期：△１億1,430万ユーロ）でした。この堅調な業績は、世界中の従業員数にも反映されており、今年の最初の３四半期（１～９月）で2,750人（7.6％）増加してフルタイム換算でほぼ39,000人になりました。
KION グループの最高経営責任者であるGordon Riske（ゴードン・リスク）は次のように述べています。
「KIONグループは2021年最初の９か月で急速な成長を遂げ、2020年のコロナウイルスの悪影響を補って余りありました。材料の入手可能性と今年の原材料価格の上昇に関連してかなりの課題がありますが、 材料費の上昇につながるため、2021年に設定した野心的な目標を全体として達成できると期待しています。私たちは、豊富な新製品、ソフトウェア会社への株式投資、革新的な技術パートナーシップにより、地位を強化しました。」
これには、エネルギー産業を専門とするソフトウェア会社であるifesca GmbHへの約20％の戦略的投資が含まれていました。人工知能（AI）に基づくifescaのエネルギー管理プラットフォームは、予測的でリソース効率の高いエネルギー管理のためのさまざまなソリューションを提供します。 KIONグループはまた、Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics（マテリアルフロー・ロジスティクスのフラウンホーファー研究所 ）と協力して、ロードランナーとして知られる自動運転車の群れが市場に対応できるように開発される共同エンタープライズラボを設立しました。 AIベースの群知能技術の使用は、従来のシステムよりも高速でより大きな選別能力を達成することを可能にするはずです。
10月4日、KION グループは、すぐに使用できる総額10億ユーロの新しいシンジケートリボルビングクレジットファシリティ（RCF）の契約に署名しました。同時に、2023年まで以前に実施されていたクレジットラインはそれに応じて終了しました。
KION グループのCFOであるAnke Groth（アンケ・グロス）は、次のように述べています。
「金利は革新的なモデルに基づいており、KIONグループの信用状態だけでなく、温室効果ガスの排出、労働安全衛生、フォークリフトや倉庫のトラック車両のさらなる電化などの持続可能性基準にも関連しています。 」
■イントラロジスティクス市場の前向きな傾向
フォークリフトや倉庫車の世界市場は、パンデミックの影響を受けていた前年同期に比べて力強い成長を遂げました。トラックの新規注文数は54.1％増加して176万8,000台になりました。
すべての販売地域がこの成長に貢献しました。 APAC地域（アジア太平洋）では、注文された新しいトラックの数は、前年同期と比較して39.9％増加しました。 これは主に、エントリーレベルの倉庫用トラックの注文によるものです。 中国市場（39.4％増）は、第３四半期の注文がわずかに減少したにもかかわらず、絶対値でこの増加の最大の部分を占めました。 EMEA地域（西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、中東、アフリカ）では、新規受注は前年比61.6％増加しました。 南北アメリカ地域（北アメリカ、中央アメリカ、南アメリカ）は81.1％の成長を記録しました。これは主に、北アメリカ市場での注文量の増加によるものです。
報告期間中のICトラックと電気トラックの新規受注は、主にEMEAと南北アメリカでのキャッチアップ効果により、前年比でそれぞれ33.8％と63.2％増加しました。 67.2％で、倉庫用トラックとのビジネスの成長はさらに強力でした。
KIONグループの見解では、コロナウイルスのパンデミックは、報告期間中、サプライチェーンソリューションの市場の成長を後押しし続けました。倉庫の自動化とロボット工学ソリューションへの顧客の投資に諦めはありませんでした。 KIONグループは、この成長は主に、eコマース、雑貨、食料品セクターの企業による継続的な投資によって推進されていると考えています。
■セグメントパフォーマンスの詳細
2021年１～９月、産業用トラック＆サービス（ITS）セグメントは、新しいトラック事業のすべての製品カテゴリにわたって力強い成長を生み出しました。 ただし、第３四半期の成長率は、前年の同じ四半期に回復が始まったために遅くなりました。 注文された新しいトラックの数は前年同期比59.0％増の21万8,600台に達しました。
この増加は、主にEMEA（欧州・中東・アフリカ）地域のカウンターバランストラックと倉庫トラックの受注量の増加によるものです。アジア・太平洋地域では、主に中国での販売台数の増加により、KIONグループのカウンターバランストラックの注文の伸びが市場の伸びを上回りました。南北アメリカ地域では、注文数がほぼ２倍になりました。 KIONグループの北米での成長は市場全体の成長を上回りましたが、ラテンアメリカでの成長は市場の成長をわずかに下回りました。 セグメントの受注額は40.1％増加して57億3,100万ユーロ（前年同期：40億9,000万ユーロ）になりました。
セグメントの総収益は、前年同期の41億2,500万ユーロから、当期は47億5,000万ユーロへと15.1％増加しました。 新しいトラック事業の収益は、資材調達のボトルネックが続いているにもかかわらず、16.3％増加しました。 関連するすべての製品カテゴリーは前年比で増加し、倉庫トラックと電動フォークリフトのカテゴリーで最大の増加が見られました。 サービス事業は14.1％拡大し、それにより新しいトラック事業と同様の速度で成長しました。セグメントの調整後EBITは、2021年１～9月で４億2,310万ユーロに増加しました。これは、前年同期の数値の約２倍でした（前年同期：２億930万ユーロ）。 グローバルサプライチェーンのボトルネックにより、第３四半期の新しいトラックの生産が再び遅れました。 また、商品価格の高騰により収益性が圧迫されています。 セグメントの調整後EBITマージンは8.9％（前年同期：5.1％）に改善しました。
2021年１～９月、サプライチェーンソリューション（SCS）セグメントの受注は32億6,700万ユーロでした。前年同期（26億3,200万ユーロ）よりも24.2%高い。プロジェクト事業（ビジネスソリューション）では、eコマースや食品・繊維業界での受注増加が特に大きな影響を及ぼしました。 サービス事業もさらに増加しました。
サプライチェーンソリューションセグメントの売上高は27億9,400万ユーロで、前年同期比48.6％（前年同期：18億8,000万ユーロ）と大幅に増加しました。 このセグメントは、主にプロジェクトの注文を処理し、一貫して高いレベルの稼働率を維持することにより、長期プロジェクト事業（ビジネスソリューション）からの売上を63.7％増加させました。
サービス事業（カスタマーサービス）の業績も好調で、９ヶ月間の売上高は8.5％増加しました。セグメントの調整後EBITは82.9％増の３億3,660万ユーロ（前年同期：１億8,400万ユーロ）でした。 したがって、調整後のEBITマージンは12.0％（前年同期：9.8 ％）と大幅に改善されました。
■見通し
KIONグループは、年初来の好調な事業状況と業績に基づき、年初来に掲げた2021年の目標を達成するものと見込んでいます。 これは、グローバルな調達市場での課題が増大しているにもかかわらずです。 KIONグループは、両セグメントの受注状況が引き続き非常に健全であることを考えると、グループレベルと個別セグメントレベルの両方での受注が目標範囲の上限になると予想しています。調達市場の現在の動向にもかかわらず、KIONグループは、主要業績評価指標の収益、EBIT調整済み、フリーキャッシュフロー、およびROCEの予測範囲内で良好な位置にあると考えています。
KIONグループの受注は106億5,000万ユーロから114億5,000万ユーロの間になると予想されています。 連結売上高の目標額は、97億ユーロから103億ユーロの範囲です。調整後EBITの目標範囲は８億1000万ユーロから８億9,000万ユーロ。 フリーキャッシュフローは、４億5,000万ユーロから５億5,000万ユーロの範囲になると予想されます。 ROCEの目標値は、9.0％から10.0％の範囲です。
産業用トラックおよびサービス（ITS）セグメントの受注は、68億5,000万ユーロから72億5,000万ユーロ。 売上目標額は、62億5,000万ユーロから65億5,000万ユーロの範囲です。 調整後EBITの目標範囲は５億2,500万ユーロから５億6,8500万ユーロです。
サプライチェーンソリューション（SCS）セグメントでの受注の予想は、38億ユーロから42億ユーロ。 収益の目標額は、34億5,000万ユーロから37億5,000万ユーロの範囲です。調整後EBITの目標範囲は３億8,500万ユーロから４億2,500万ユーロです。見通しは引き続き良好ですが、経済環境には依然として不透明感があります。KIONグループは、特に商品価格と中間製品の入手可能性に関連するリスクを認識しています。
■ KIONグループについて
KIONグループは、産業用トラックとサプライチェーンソリューションの世界有数のサプライヤーです。 そのポートフォリオには、フォークリフトや倉庫トラックなどの産業用トラックのほか、関連するすべてのサービスを含む、サプライチェーンを最適化するための統合された自動化テクノロジーとソフトウェアソリューションが含まれます。KIONグループのソリューションは、世界100か国以上で、工場、倉庫、配送センター内の資材と情報の流れを改善しています。
MDAXに含まれるグループは、2020年の販売台数でヨーロッパ最大の産業用トラックメーカーです。中国では、外国の大手メーカー（2020年の売上高で測定）であり、全体で３位です。 KIONグループは、倉庫自動化の世界有数のプロバイダーでもあります（2019年売上で測定）。
2020年の終わりには、約160万台のKIONグループの産業用トラックと6,000台を超える設置済みシステムが、さまざまなサイズの顧客と６大陸のさまざまな業界で使用されていました。 グループには現在約39,000人の従業員がおり、2020年には83億ユーロの収益を上げています。
第３四半期レポート（PDF）
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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