Cargotec （カーゴテック）：2021年10月28日
・2021年１〜９月：旺盛な需要、グローバルコンポーネント、ロジスティクスの課題が続く
・第３四半期（７〜９月）の受注は33％増加しました。
・受け取ったサービス注文は、第３四半期に18％増加しました。
・グローバルなコンポーネントとロジスティクスの課題による納期の延長。
・Hiabの優れたパフォーマンスは継続。
・Kalmarのフォークリフト注文における電動バージョンのシェアは27％に上昇しました。
・ギアリングは31％でした。
（カッコ内は特に断りのない場合は前年同期数値。）
■2021年７〜９月の概要：サービス事業は順調に推移
・受注は33％増加し、合計で985 百万ユーロ（740）になりました。
・期末の受注高は2,696 百万ユーロ（2020年12月31日：1,824百万ユーロ）でした。
・売上高は６％増加し、合計822 百万ユーロ（777）となりました。
・サービスの売上高は９％増加し、合計264百万ユーロ（244）に上りました。
・サービスおよびソフトウェアの売上高は、連結売上高の34%（36）を占めました。
・営業利益は278百万ユーロ（46）で、売上高の33.8%（5.9）に相当します。営業利益には、213百万ユーロ相当（-16）の比較可能性に影響を与える項目が含まれています。営業利益は、主にNavisソフトウェア事業の売却による利益により増加しました。
・同等の営業利益は４％増加し、売上高の7.9%（8.0）に相当する65 百万ユーロ（62）に達しました。
・財務項目および税金を差し引く前の営業活動によるキャッシュフローは、合計45 百万ユーロ（74）でした。
・当期の純利益は219 百万ユーロ （27）でした。
・1株当たり利益は3.40 ユーロ（0.41）でした。
■2021年1〜９月の概要：高レベルでの注文
・受注は57％増加し、合計で3,377 百万ユーロ（2,158）になりました。
・期末の受注高は2,696ユーロ（2020年12月31日：1,824）でした。
・売上高は１％増加し、合計で2,405 百万ユーロ（2,391）になりました。
・サービスの売上高は６％増加し、合計787 百万ユーロ（743）となりました。
・サービスおよびソフトウェアの売上高は、連結売上高の36%（36）を占めました。
・営業利益は347 百万ユーロ（53）で、売上高の14.4%（2.2）に相当します。営業利益には、161 百万ユーロ（-104）相当の比較可能性に影響を与える項目が含まれています同等の営業利益は19％増加し、売上高の7.7%（6.6）に相当する186百万ユーロ（157）に達しました。
・財務項目および税金を差し引く前の営業活動によるキャッシュフローは、合計110百万ユーロでした。
・当期の純利益は255 百万ユーロ（１）でした。
・1株当たり利益は3.95ユーロ（0.03）でした。
■2021年の見通し
Cargotecは、2021年２月４日に発表された見通しを繰り返し、2021年の同等の営業利益が2020年から改善すると予想しています（227百万ユーロ）。
■ CEOコメント：CargotecのCEO、Mika Vehviläinen （ミカ・ベフビライネン）
・強い需要は続いたが、部品の不足により配達が遅れた
パンデミックからの市場の回復と2020年末に始まった経済活動の増加は、第3四半期のソリューションの需要を支えました。当社の主な需要ドライバーである、世界の港で取り扱われるコンテナの数、建設活動、新造船の契約は、引き続き力強く成長しました。
受注は33％増加し、すべての事業分野で比較期間からの受注が改善されました。私たちの注文書は成長を続け、2020年末よりも48％高いレベルにあります。注文の取り込みが引き続き好調であることに加えて、納期が長くなることで注文書が拡大しました。
Cargotecの売上高は、比較期間から6％増加しました。コンポーネントの不足とグローバルなロジスティクスの課題により、増大する需要に対応する能力が依然として制限されていました、これらは、第3四半期の売上に約50百万ユーロの影響を与えたと推定しています。私たちはサプライヤーと緊密に協力して、可能な限り最高のコンポーネントの可用性を確保します。コンポーネントとロジスティクスの課題は、今年の最後の四半期でもほぼ同じレベルにとどまると予測しています。
当四半期中、原材料および製品の構成要素、ならびに運賃も高水準で推移しました。ただし、上半期に行った値上げにより、コストの増加を大幅に相殺できると確信しています。
サービス事業は第3四半期も順調に推移しました。比較期間と比較して、受け取ったサービス注文は18％増加し、売上高は9％増加しました。サービス事業とソフトウェア事業を合わせた売上高は、当社の総売上高の34％を占めました。
Cargotecの同等の営業利益は、Hiabでの同等の営業利益の増加により、４％増加しました。 MacGregorの同等の営業利益はわずかに減少しました。デリバリーチェーンの課題とその追加コストは、特にKalmarの業績に影響を与え、同等の営業利益は14％減少しました。
ロジスティクス業界の二酸化炭素排出量を削減することは、私たちにとって重要なビジネスチャンスです。持続可能性と収益性の高い成長は当社の戦略の中核であり、第3四半期中、当社は戦略を実行するための断固とした行動を継続しました。 シリコンバレーに本拠を置く投資会社であるAccel-KKRへのNavis事業の売却を、企業価値380百万ユーロで完了しました。この取引は、第3四半期の営業利益に約230百万ユーロのプラスの影響を及ぼしました。収益は、電化、デジタル化、ロボット化、および自動化の分野での買収および研究開発投資へのさらなる投資を可能にします。電動製品の需要は今後も大きく伸びると見込まれます。一例として、第3四半期には、電動機械がフォークリフトの注文の4分の1以上を占めました。
また、SSABとの間で、将来の荷役業界への化石を含まない鋼の導入に取り組むことで合意したことも発表しました。これは、持続可能な開発と化石のない製品の提供に向けた重要なマイルストーンです。
第３四半期に、Hiabは、取り外し可能なメーカーのGalfabを買収することにより、米国での地位を強化しました。トラック搭載型フォークリフトの需要増加に対応するため、Hiabは米国への製造を拡大し、アイルランドのDundalk （ダンドーク）での生産能力を増強します。
2020年10月１日、Cargotec CorporationとKonecranes Plc （コネクレーンズ）は、合併契約と、合併により両社を統合する合併計画を発表しました。2020年12月18日に開催されたCargotecとKonecranesの臨時総会が合併を承認しました。 EU、英国、米国などのさまざまな競争当局が現在、提案された取引を検討しています。
７月、英国の欧州委員会および競争市場局は、計画された取引に関連してフェーズIIレビューを開始しました。CargotecとKonecranesは、一部の競争当局によって提起されたこれらの懸念のいくつかを軽減することを目的として、これらの調査に積極的に協力しています。
８月、CargotecとKonecranesは、計画された合併について、中国の競争当局である市場規制のための国家管理局から無条件の承認を受けました。CargotecとKonecranesはどちらも、2022年上半期までに取引を完了できるようにするための残りの承認を受け取っていると確信しています。それまでは、両社は完全に独立して独立して運営されます。
■Cargotecについて
Cargotecは、最先端の荷役ソリューションとサービスにより、よりスマートな貨物の流れを可能にし、より良い日常を実現します。Cargotecの事業領域であるKalmar、Hiab、MacGregorは、それぞれの分野のパイオニアです。 港、海上、道路での独自の位置を通じて、グローバルな貨物の流れを最適化し、持続可能な顧客価値を生み出します。Cargotecは、1.5°Cの国連グローバルコンパクトビジネス野心に署名しました。2020年の同社の売上高は約33億ユーロ（4,290億円、130円換算）で、従業員は約11,000人です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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