Cargotec （カーゴッテック）：2021年9月7日
CargotecとSSAB（Svenskt Stål AB：スウェーデンの鉄鋼会社、本社：ストックホルム）は、貨物取扱業界への化石を含まない鋼の導入に取り組むことで合意しました。この意図は、両社がCargotecの荷役機械でのSSABの化石を含まない鋼の使用に向けた協調的な開発を開始することを概説しています。
これは、当事者とエンドカスタマーの両方の利益のための戦略的パートナーシップです。これは、持続可能な開発と化石のない製品の提供に向けた重要なマイルストーンを表しています。
「私たちは、化石を含まない鉄鋼の使用に取り組むことで荷役業界に道を開いていることを誇りに思っており、化石を含まない鉄鋼開発の先駆者と協力するこのユニークな機会があります。これは、持続可能な貨物の流れのリーダーになるという私たちのビジョンに向けた重要なステップです」と、CargotecのCEOであるMika Vehviläinen（ミカ・ベフビライネン）は述べています。
「Cargotecを、化石を含まない鉄鋼製品のパートナーとして歓迎します。化石のないバリューチェーンの開発との緊密な協力は、お客様の競争力の強化と二酸化炭素排出量の削減に貢献することを意味します。一緒になって、エンドユーザーに最適なソリューションを保証します」とSSABの社長兼CEOであるMartin Lindqvist（マルティン・リンドクヴィスト）は述べています。
鉄鋼および鉄鋼コンポーネントは、Cargotecのスコープ3（バリューチェーン）の上流排出量におけるCO2フットプリントの主な要因です。総CO2フットプリントは、Cargotecの総排出量の3分の1以上を占める上流の排出量、自社事業からの排出量（スコープ1および2）、および製品の使用段階からの排出量（スコープ3下流）で構成されます。化石を含まない鋼は環境への影響が大幅に少ないため、カーボンニュートラルなバリューチェーンに貢献します。鉄鋼需要は将来増加すると推定されており、したがって、この需要を満たすには、化石を含まない代替鉄鋼の開発と使用が必要です。
■Cargotecについて
Cargotec（カーゴテック）は、最先端の荷役ソリューションとサービスにより、よりスマートな貨物の流れを可能にし、より良い日常を実現します。Cargotecの事業領域であるKalmar（カルマルorカルマー）、Hiab（ヒアブ）、MacGregor（マックグレゴーorマグレガー)は、それぞれの分野のパイオニアです。 港、海、道路での独自の位置付けにより、グローバルな貨物の流れを最適化し、持続可能な顧客価値を生み出します。Cargotecは、1.5°Cの国連グローバルコンパクトビジネス野心に署名しました。2020年の同社の売上高は約33億ユーロ（約4,290億円、130円換算）で、従業員は約11,500人です。
画像は、SSABのニュースリリース
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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