・上期売上は20％増の248億ドル、営業利益65％増の36億ドル、純利益90％増の29億ドル
Caterpillar Inc.（キャタピラー）：2021年7月30日
・2021年第2四半期（4～6月）の売上収益は、29％増加して129億ドル。
・第2四半期の1株当たり利益は2.56ドル。調整後1株当たり利益は2.60ドル。
・強力なバランスシート。配当と自社株買いを通じて8億ドルを株主に還元。
イリノイ州ディアフィールド、Caterpillar Inc.（NYSE：CAT）は本日、2021年第2四半期の売上収益が129億ドルで、2020年第2四半期の100億ドルから29％増加したことを発表しました。この増加は主に販売量の増加によるものです。機械やサービスに対するエンドユーザーの需要の高まりと、ディーラーの在庫の変化による影響が原因です。ディーラーは、2021年の第2四半期よりも2020年の第2四半期の方が在庫を減らしました。
2021年第2四半期の営業利益率は13.9％でしたが、2020年第2四半期は7.8％でした。2021年第2四半期の1株当たり利益は2.56ドルでしたが、2020年第2四半期の1株当たり利益は0.84ドルでした。2021年第2四半期の調整後1株当たり利益は2.60ドルでしたが、2020年第2四半期の調整後1株当たり利益は1.27ドルでした。両四半期の調整後1株当たり利益はリストラ費用を除外し、2020年第2四半期も年金債務の決済に起因する1株当たり0.19ドルの再測定損失を除外しました。 13ページの付録にあるGAAPから非GAAP財務指標への調整を参照してください。
2021年上半期の企業の営業キャッシュフローは、40億ドルでした。同社は、配当を増やし、自社株買いを再開した後、四半期に合計8億ドルを株主に還元しました。同社は108億ドルの企業現金でこの期間を終えました。
Caterpillarの会長兼最高経営責任者であるJim Umpleby（ジム・アンプルビー）は、次のように述べています。
「私たちの専任のグローバルチームは、お客様へのサービス提供、戦略の実行、将来の収益性の高い成長のための投資に引き続き注力しています。私たちは、すべての地域と3つの主要なセグメントでの売上収益の増加に勇気づけられています。これは、エンドマーケットの継続的な改善を反映しています。」
■第2四半期の売上収益状況
2021年の第2四半期の売上収益は128億9,900万ドルで、2020年の第2四半期の9,997億ドルと比較して、28億9,200万ドル、つまり29％増加しました。この増加は主に、機械およびサービスに対するエンドユーザーの需要の増加による販売量の増加、およびディーラーの在庫の変化による影響によるものでした。
ディーラーは、2021年の第2四半期の4億ドルの減少と比較して、2020年の第2四半期の在庫を14億ドル減少させました。有利な通貨の影響は、オーストラリアドル、ユーロ、人民元に関連していました。有利な価格実現も売上高の改善に貢献しました。販売は、すべての地域および3つの主要セグメントで増加しました。
2021年第2四半期の営業利益は17億8900万ドルで、2020年第2四半期の7億8,400万ドルと比較して10.5億ドル、つまり128％増加しました。この増加は主に販売数量の増加によるものです。有利な価格実現、リストラ費用（その他に含まれる）の減少、および金融商品からの利益の増加は、販売費および一般管理費（SG＆A）および研究開発費（R＆D）の増加、および製造原価の増加によってほぼ相殺されました。
販管費および研究開発費の増加は、主に、2021年に復活した短期インセンティブ報酬費用の増加によるものです。不利な製造コストは、より高い期間の製造および材料コストを反映しましたが、有利なコスト吸収によって部分的に相殺されました。期間製造原価は、主に短期インセンティブ報酬費用の増加および人件費の増加により増加しました。 2020年第2四半期の在庫減少と比較して、2021年第2四半期の在庫増加により、コスト吸収は良好でした。
■部門別状況
＜建設産業＞（Construction Industries）
建設産業の2021年第2四半期の売上高は56億5,600万ドルで、2020年第2四半期の40億4,800万ドルと比較して16億8,000万ドル（40％）増加しました。この増加は、販売量の増加、有利な価格実現、およびユーロ、オーストラリアドル、中国人民元による有利な通貨の影響によるものでした。
販売数量の増加は、機械およびアフターマーケット部品に対するエンドユーザーの需要の増加と、ディーラーの在庫の変化による影響によるものです。全体として、ディーラーは2021年の第2四半期よりも2020年の第2四半期の方が在庫を減らしました。
▪北米では、販売量の増加と有利な価格実現により、売上高が増加しました。販売量の増加は、主に住宅建設におけるエンドユーザーの需要の増加と、ディーラーの在庫の変化による影響によるものです。ディーラーは、2021年の第2四半期よりも2020年の第2四半期の方が在庫を減らしました。
▪ラテンアメリカ（中南米）での売上高は、主に機械およびアフターマーケット部品に対する地域全体のエンドユーザー需要の増加とディーラー在庫の変更の影響による販売量の増加により増加しました。ディーラーは、2020年の第2四半期の減少と比較して、2021年の第2四半期の在庫を増加させました。
▪EAME（欧州・アフリカ・中東）では、販売量の増加と主にユーロ高による為替の好影響により、売上高が増加しました。販売量の増加は、エンドユーザーの需要の増加とディーラーの在庫の変化による影響によるものです。ディーラーは、2020年の第2四半期の減少と比較して、2021年の第2四半期に在庫を増やしました。
▪アジア太平洋地域での売上高は、主にオーストラリアドルと中国人民元の上昇による為替の好影響と好調な価格実現により増加しましたが、販売量の減少により一部相殺されました。販売数量の減少は、主に中国での機械に対するエンドユーザーの需要の減少によるものでしたが、ディーラーの在庫の変化とアフターマーケット部品に対するエンドユーザーの需要の増加による影響により部分的に相殺されました。ディーラーは、2021年の第2四半期よりも2020年の第2四半期の方が在庫を減らしました。
2021年第2四半期の建設産業の利益は10億2,400万ドルで、2020年第2四半期の5億1,800万ドルから5億600万ドル、つまり98％増加しました。この増加は主に、販売量の増加と有利な価格実現によるものです。SG＆A / R＆D費用の増加と不利な製造コストによって相殺されました。
販売費及び一般管理費の増加は、短期インセンティブ報酬費用の増加によるものです。
製造コストの増加は、コスト吸収と変動する労働および負担の好ましい影響によって部分的に相殺された、より高い期間の製造および材料コストを反映しています。期間製造原価の増加は、短期インセンティブ報酬費用の増加と人件費の増加によるものです。2020年第2四半期の在庫減少と比較して、2021年第2四半期の在庫増加により、コスト吸収は良好でした。
＜資源産業＞（Resource Industries）
資源産業の2021年第2四半期の売上高は25億7,900万ドルで、2020年第2四半期の18億2,600万ドルと比較して7億5,300万ドル（41％）増加しました。この増加は、機械およびアフターマーケット部品に対するエンドユーザーの需要の増加およびディーラー在庫の変更の影響による販売量の増加によるものでした。ディーラーは、2020年の第2四半期に在庫を減らしましたが、2021年の第2四半期にはほぼ横ばいでした。エンドユーザーの需要は、重建設、採石場、骨材で高かった。程度は低いものの、鉱業でも高かった。
資源産業の2021年第2四半期の利益は3億6,100万ドルで、2020年第2四半期の1億5,200万ドルと比較して、2億900万ドル、つまり138％増加しました。この増加は主に販売数量の増加によるものでしたが、販売管理費および研究開発費の増加により一部相殺されました。販売費及び一般管理費の増加は、短期インセンティブ報酬費用の増加によるものです。
＜エネルギー＆輸送＞（Energy & Transportation）
エネルギー＆輸送の2021年第2四半期の売上高は49億7,500万ドルで、2020年第2四半期の41億4,900万ドルと比較して、8億2,600万ドル、つまり20％増加しました。すべてのアプリケーションで売上高が増加しました。
▪石油およびガス–売上高は、主にすべての地域でレシプロエンジンのアフターマーケット部品の売上高が増加したことにより増加しました。 この増加は、井戸サービス用途およびタービンおよびタービン関連サービスで使用されるレシプロエンジンの売上減少により部分的に相殺されました。
▪発電–主にデータセンターを中心とした大型レシプロエンジン、およびレシプロエンジンのアフターマーケット部品の販売量が増加したため、売上が増加しました。
▪産業–すべての地域で需要が増加したため、売上高は増加しました。
▪輸送–鉄道サービスと船舶の売上が増加しました。
エネルギー＆輸送の2021年第2四半期の利益は7億3,100万ドルで、2020年第2四半期の6億2,400万ドルから1億700万ドル、つまり17％増加しました。この増加は、販売費および一般管理費および期間製造費の増加により一部相殺された販売数量の増加によるものでした。販管費および研究開発費と期間製造費はどちらも、短期インセンティブ報酬費用と買収関連費用の増加に牽引されました。
■Caterpillarについて
Caterpillar Inc.は、1925年以来、お客様がより良い世界を構築できるよう支援してきました。持続可能な進歩を可能にし、すべての大陸で前向きな変化を推進しています。2019年の売上収益は538億ドルで、Caterpillarは建設および採掘設備、ディーゼルおよび天然ガスエンジン、産業用ガスタービン、ディーゼル電気機関車の世界有数のメーカーです。製品ライフサイクル全体を通じて提供されるサービス、最先端のテクノロジー、および数十年にわたる製品の専門知識により、Caterpillarは他とは一線を画し、お客様の成功を支援する卓越した価値を提供します。同社は主に、建設業、資源産業、エネルギー・運輸の3つの主要セグメントを通じて事業を展開しており、金融商品セグメントを通じて金融および関連サービスを提供しています。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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