Volvo Construction Equipment（ボルボCE）：2021年6月21日
炭素への影響を減らし、パリ協定の目標を達成するための誓約として、ボルボCEは、2040年までにネットゼロのバリューチェーン排出量を達成し、2030年には早くも排出量を大幅に削減する、科学に基づく目標（SBTi）の取り組みの範囲を発表しています。
ボルボ建設機械は、科学に基づく目標への取り組みにより、環境への配慮と気候変動と戦うための業界変革の推進に長年注力してきました。
2040年までのネットゼロバリューチェーンの温室効果ガス排出量の目標は、すべての事業分野にわたるボルボグループの統一された取り組みであり、SBTiの取り組みよりも10年早く設定されています。これは、ボルボ製品の顧客使用段階での平均寿命が10年であるため、ローリングフリート全体の排出量が2050年までに正味ゼロになるためには、2040年以降に納品されるすべての製品の排出量が正味ゼロである必要があります。
ボルボCEはまた、2030年までに達成する独自の高い暫定目標を設定しました。これには、自社の運用、設備、製造プロセスで排出量を半分に削減し、間接排出量が 会社の炭素排出量の最も高い割合。建設機械業界では、排出量の大部分は間接排出量と呼ばれるものです。言い換えると、機械が工場を出るとすぐに使用されているときに発生する排出量です。
ボルボCEのMelker Jernberg（メルカー・イェンバーグ））社長は次のように述べています。
「気候変動は現実のものであり、私たちの時代の最大の課題の1つです。世界をリードするメーカーとして、私たちは二酸化炭素排出量を削減する責任があるだけでなく、現在非常に緊急に必要とされているこの変革を推進するための明確なビジョン、決意、才能も持っています。 私たちが今日行う選択は、明日世界を形成します–そして私たちは行動することを選択します。」
■一緒に強く
ボルボCEは、業界をリードする技術開発と、建設気候チャレンジ（CCC）やWWF気候セーバープログラムなどの気候変動イニシアチブへの取り組みを通じて、すでに脱炭素化に取り組んでいます。SBTiを使用すると、パリ協定に到達するために、削減が最新の気候科学と一致していることを確認するための別のツールがあります。
同社は、気候変動への取り組みに全体的なアプローチを取っています。それは、電気自動車の3つの流れ、すなわち、バッテリー電気機械、水素燃料電池駆動機械、および改良された内燃エンジンソリューションを採用するという、実証済みの革新的な道筋をたどります。また、業界をリードするパートナーシップと協力して新技術の開発を加速し、顧客と協力して持続可能なソリューションを市場に投入し、ディーラーやサプライヤーと協力して新しい働き方を模索します。
ボルボCEの持続可能性および広報責任者であるNiklas Nillroth（ニクラス・ニルロス）は述べています。
「新しいエキサイティングなテクノロジーは、間違いなく炭素への影響を減らすための重要な方法の1つです。しかし、これらの目標を達成するためのもう1つの重要な推進力は、パートナーシップを通じた内部および外部の新しいレベルのコラボレーションです。 私たち一人ひとりが全体論的な考え方で責任を持って取り組む共同の努力によってのみ、私たちはこれらの重要な目標を集合的に達成することができます。 私たちは一緒に、私たちが住みたい世界の構築を支援します。」
SBTiは、CDP、国連グローバルコンパクト、世界資源研究所、世界自然保護基金（WWF）のコラボレーションです。これは、企業が温室効果ガス排出量を削減し、将来の低炭素経済に適合するように事業運営を変革するための科学に基づく目標を確立するのに役立ちます。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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