斗山インフラコア（本社：韓国・仁川）が最近発表した2020年第1四半期（1～3月）業績によると、COVID-19の復活にもかかわらず、世界的なインフラ投資と原材料価格の高騰により建設機械の需要が回復したため、売上高は前年比23.8％増の2,486.9（十億）ウォンとなった。EBITは、すべての地域における販売の伸び、販売量の伸びに起因する営業レバレッジ（固定費をテコにした利益の増大効果のこと）、および特定の市場での価格実現により、前年比63.2％増の295.4（十億）ウォンとなった。また、純負債は、利益の増加により、2020年末と比較して2,745億ウォン減少した。純負債資本比率は2020年末と比較して9.5％p改善した。
＊1ウォンは約0.1円。
油圧ショベルを主とする重機部門は、インフラ投資や原材料価格の回復による需要の増加により、売上高とEBITが急増した。エンジン部門は、発電機や車両エンジンなどの外燃機関の需要は回復が遅れたものの、1）重工業/Bobcatからの需要、2）原油価格の着実な回復により、20年から回復すると見込んでいる。Bobcat部門は、世界経済の回復に伴い、売上とEBITは改善した。
■建設機械の地域別状況
中国は、継続的なインフラ投資と交換需要により、第1四半期の販売は大幅に増加した。新興国／韓国は、すべての地域で目に見える需要の回復により販売が増加したが、価格実現の結果として収益性も改善した。NA/EU（北米・欧州）は、需要の伸びに伴い販売が伸び、流通競争力の強化により市場での存在感を高めた。
中国市場は、中国政府の継続的な財政投資と交換需要を背景に、第1四半期に過去最高の販売量を記録した。原材料価格の動向と2022年に予定されている環境規制の強化を考慮すると、2021年も引き続き堅調な需要が見込まれる。斗山インフラコアは、売掛金のリスクを最小限に抑え、安定したキャッシュフローを維持するよう努めながら、外国ブランドの間で一貫して市場シェアを獲得してきた。
新興／韓国市場は、COVID-19による2020年の市場ボリューム減少を急速に埋め合わせている。政府主導のインフラ投資と第2四半期以降の原材料価格の上昇により、引き続き安定した需要が見込まれる。斗山インフラコアは、フリート注文の販売活動の増加と製品の競争力強化の取り組みを通じて、新興市場の需要を獲得した。収益性も、数量の増加と価格の実現に合わせて大幅に改善している。
先進国市場は、EUでの回復はやや遅れたものの、ワクチン接種が広く利用可能になり、米国ではバイデンの刺激策と建設サイクルの回復が期待されているため、北米は回復を始めた。1）流通競争力の強化と、2）キーアカウント（重要得意先）の注文獲得への取り組みにより、市場シェアを拡大した。今後、下半期からの本格的な市場回復を見込んでいる。
■イノベーション
・「透明バケット」を備えたホイールローダーとは何ですか？
透明バケットは、ホイールローダーの運転手がコックピットのモニターを通してバケット前の死角を確認できるシステム。革新的なシステムは、上下にカメラを設置したホイールローダーの前で画像を記録し、湾曲した投影法を使用して、結合された画像をリアルタイムで表示する。その結果、ドライバーはバケット前の死角を簡単に確認でき、安全事故を未然に防ぐことができる。また、作業の積み下ろしや土砂の運搬中に、ドライバーがバケットの前を見ることができるため、作業効率が大幅に向上する。
・未来を垣間見る･･･ハイブリッド/電気
建設機械の世界的なトレンドに合わせて、ハイブリッドパワートレインやE-パワーパックなどの電化・デジタル化ソリューションを開発し、将来の成長技術を確保している。
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