・新燃焼方式TVCR*1を採用し、黒煙を見えないレベルまで低減
㈱クボタは3月24日、出力19kW未満のクラスでは同社初の電子制御ディーゼルエンジン「D902電子制御エンジン（排気量0.898L）」を開発したと発表した。北米EPA*2 Tier4、欧州 Stage V、中国4次規制（2022年12月施行予定）などの規制に対応可能な排ガス性能と、クボタ従来製品からの載せ替えに配慮したコンパクトサイズを両立する同エンジンを投入し、ラインナップの強化を図る。
クボタは、世界各地の最新排出ガス規制に適合したエンジンをはじめ、世界の建設機械・産業機械メーカーからの多様なニーズに応え、100馬力以下の産業用ディーゼルエンジンでは世界トップシェア*3を維持している。
新製品D902電子制御エンジンは、エンジン寸法や構造の変更による従来製品の顧客の開発負担を増やすことなく、世界各地の最新の排ガス規制（出力19kW未満）に適合すべく開発した。
小型エンジン専用に開発された独自のコモンレールシステムを搭載し、新燃焼方式TVCRを採用している。これによりコンパクトなサイズと搭載のし易さを維持しながら、黒煙を視認できないレベルまで改善したクリーンな排出ガスと低燃費を実現し、北米EPA Tier4、欧州 Stage V、中国4次規制（2022年12月施行予定）に加えて、中国の国家スモーク規制の中で最も厳しいⅢ類*4にも対応可能なエンジンとして市場投入する。
*1.小型エンジン専用コモンレールシステムに合うよう新開発したクボタオリジナル燃焼方式
*2.EPA（Environmental Protection Agency）：米国環境保護庁。市民の健康保護と自然環境の保護を目的とするアメリカ合衆国連邦政府の行政機関
*3.クボタ調べ
*4.車両を対象とした中国の規制。車両から排出される黒煙を規制する。
詳細は、ニュースリリース
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