Cargotec（カーゴテック）：2021年2月17日
Cargotecの一部であるKalmar（カルマル）は、オランダのロッテルダムにあるECT Delta terminal （ECTデルタターミナル）用に、Hutchison Ports ECT Rotterdam (ハチソン港ECTロッテルダム)に合計10台のハイブリッドストラドルキャリアを供給する契約を獲得しました。注文はCargotecの2021年第1四半期の受注で予約され、配達は2021年の第3四半期中に完了する予定です。
ロッテルダムの北海沿岸に位置するハチソン港ECTデルタは、ヨーロッパ最大のコンテナターミナルの1つであり、最新世代の超大型コンテナ船を制限なく取り扱うことができます。ターミナルは、ヨーロッパ、アジア、北アフリカの100を超える港と頻繁に接続することで恩恵を受けています。ECT Deltaは、ストラドルキャリアのフリートを使用して、陸上での水平輸送、トラックの積み下ろしを行っています。
Kalmarハイブリッドストラドルキャリアは、従来のディーゼル駆動の機械を使用する場合と比較して、燃料消費量とCO2排出量の両方を大幅に削減します。ハイブリッドマシンはまた、ディーゼルマシンよりもはるかに少ないノイズを生成します。Kalmarのハイブリッドマシンは、ブレーキとスプレッダーの低下エネルギーを電力に変換し、最先端の車載リチウムイオンバッテリーシステムに保存する、メンテナンスフリーの回生エネルギーシステムも備えています。
Mikko Mononen（ミッコ・モノネン）、VP、セールス、EMEIA、Kalmar：
「ECTをKalmarの顧客として歓迎し、オランダで最初のハイブリッドストラドルキャリアを提供できることを大変光栄に思います。 この注文は、市場が当社の実証済みのハイブリッド技術に自信を持っていることをさらに示しており、貨物取扱のより持続可能な未来に向けて取り組むというオペレーターのコミットメントを反映しています。」
■Kalmarについて
Kalmarは、港湾、ターミナル、配送センター、および重工業に幅広い荷役ソリューションとサービスを提供しています。Kalmarは、ターミナルの自動化とエネルギー効率の高いコンテナ処理における業界の先駆者であり、世界中のコンテナの動きの4分の1がKalmarソリューションによって処理されています。Kalmarは、その広範な製品ポートフォリオ、グローバルサービスネットワーク、およびさまざまな端末プロセスのシームレスな統合を可能にする機能を通じて、あらゆる移動の効率を向上させます。 www.kalmarglobal.com
Kalmarはcargotec一部です。 カーゴテック（ナスダックヘルシンキ：CGCBV）の2020年の売上高は合計約33億ユーロ（約3,960億円、120円換算）で、従業員数は約11,500人です。 www.cargotec.com
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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