ボルボCE、bauma CHINA 2020で接続性、自動化、電動車のイノベーションを発表

　Volvo Construction Equipment (Volvo CE：ボルボCE）：2020年11月25日

　Volvo CEは、bauma CHINA 2020を使用して、現在、明日、そしてさらに未来の建設機械業界における接続性、自動化、エレクトロモビリティ（電動車）の中国の主要パートナーとしての資格を示しています。

　Volvo Construction Equipment（Volvo CE）は、bauma CHINA 2020で、接続され、自動化され、電化された建設機械の革新的なイノベーションを紹介しています。これらのテクノロジーの一部は、現在すでに顧客に提供されていますが、他のテクノロジーは実装されているか、会社のイノベーション戦略の一部です。

■接続性とリモート監視

　すでに顧客が利用できるエキサイティングなイノベーションの中には、展示会でのVolvo Services showcaseのハイライトの1つであるVolvo Active Careがあります。Volvo Active Careは、接続されたマシンからのデータを使用して予防措置を講じ、計画外のダウンタイムを回避する、マシンの監視およびプロアクティブなメンテナンスサービスです。顧客がサービスに加入すると、マシン上のVolvo Care TrackテレマティクスシステムからのデータがリアルタイムでVolvo Uptime Centerに送られます。ここでは、ケースハンドラーがマシンのパフォーマンスを監視し、故障につながる可能性のあるエラーコードまたはアラームが発生した場合、マシンに最も近いディーラーに電話して、ディーラーが顧客に中継するアクションを提案します。お客様は、潜在的な問題に気づき、マシンの最大稼働時間を確保するための予防措置を講じることができるので安心できます。

■中国の都市部のためのサイレントで持続可能な力

　Volvo CEは、近い将来の革新を実証するために、bauma CHINAで2つの新しい電気顧客パイロットショベルを展示しています。5.5tEC55Electricと22t EC230 Electricは、まもなく中国の実際の顧客によるテストに使用されます。これらの電気油圧ショベルはリチウムイオン電池を動力源としており、昼食時の高電力充電で1日中稼働できます。Volvo CEが中国向けの電動顧客パイロット機を開発したのはこれが初めてです。これらの油圧ショベルはまだ市販されていませんが、この研究段階では、Volvo CEはそれらを迅速に成熟させて、できるだけ早く商品化できるようにすることを目指しています。

　EC55 Electricは、共通のエレクトロモビリティおよび充電プラットフォームを使用して、中国の顧客のニーズに合わせて現地調達のコンポーネントを使用して中国で開発されました。一方、EC230 Electricは、韓国の昌原にあるVolvoの施設で、より幅広いアジアの顧客ベースに適合するように設計されています。

　2つのショベルはサイズが異なりますが、どちらもディーゼル駆動のショベルと同じ性能を発揮し、ゼロエミッション、低騒音、総所有コストが低いという利点があります。 EC55 Electricのエネルギーランニングコストは、従来のディーゼル駆動のEC55Dよりも50％低く、EC230 Electricはディーゼル駆動のEC220Eと比較して60〜70％の削減が見込まれます。

　「中国は世界最大のエレクトロモビリティ市場であり、エレクトロモビリティ部品の主要な生産国であり、機械を現地で製造するための需要と手段を提供しています。 さらに、中国はディーゼルへの依存を減らすための産業戦略を持っているため、エレクトロモビリティ市場はより速く動くことが期待されています。 これらの要因により、中国は新しいマシンをテストし、貴重な顧客フィードバックを得るのに最適な場所になっています」と、ボルボ建設機械の技術責任者であるMats Sköldberg（マッツ・スコールドバーグ）は述べています。

　Volvo CEは、14トンのEX03電動ホイールショベルのプロトタイプも発表しています。これは、EC55エレクトリックおよびEC230エレクトリックの顧客パイロットよりも開発段階が早い段階です。EX03は、同じ低ノイズ、ゼロエミッション、エネルギー効率、簡単なメンテナンスを提供しますが、いくつかの画期的な安全機能を備えています。

　公道を走行する場合、ショベルの正面からのリアルタイムのビデオストリームにより、後方の車両が前方をはっきりと見ることができます。作業中は、テキストベースの安全画面が現場スタッフに左右の動きと反転を警告します。また、通信ライブストリームにより、オペレーターは歩行者やその他の作業とアイコンタクトを取り、誤解を最小限に抑え、安全性を高めることができます。まだコンセプト段階にある間、Volvo CEは、最終的に顧客パイロットでEX03の同様のバージョンを試す可能性を模索しています。

■採石の未来

　最後に、Volvo CEはミニチュアボルボ電気サイトモデルを展示しています。Volvo Electric Siteは、ゼロエミッション、ゼロ事故、ゼロ計画外停止、および10倍の効率を達成するように設計された、採石の未来に対する同社のビジョンです。ボルボ電気サイトは商業的なオファーではありませんが、安全性と効率を高めながら、環境に配慮した持続可能な電力で稼働するように生産オペレーションを再考するためのモデルとして役立つ可能性があります。 確かに、そのアプリケーションは採石場に限定されていません。

　Volvo Electric Siteシステムは、4つのHX02自律型バッテリー電気ロードキャリア、1つのLX01電気ハイブリッドホイールローダープロトタイプ、および1つのEX0170トンデュアルパワーケーブル接続掘削機プロトタイプで構成されています。

　「Volvo CEでは、持続可能な未来を信じており、接続性、自動化、電気自動車の革新と研究を通じて、私たちが住みたい世界を構築するために最善を尽くしています。これらの重要な革新を示すことで、私たちは 中国の未来を発展させるための主要なパートナーであり、都市開発への大規模な政府投資にソリューションを提供できる企業となるための設備が整っています」とSköldberg（スコールドバーグ）は結論付けています。

　ニュースリリース

　＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。