CECE（Committee for European Construction Equipment：欧州建設機械委員会）：2020年10月15日
CECE会議で、Off-Highway Research（オフ・ハイウェイ・リサーチ）のChris Slight（クリス・スライト）は、経済の最新情報と建設機械市場の予測を発表しました。
建設機械は周期的な市場です。業界は、2016年から2018年にかけて同期した世界的な成長を特徴としており、2018年と2019年に市場のピークがありました。しかし、Covid-19は景気後退を加速させており、2020年末には世界の建設機械販売の-15％が見込まれています。2020年の第3四半期と第4四半期は、今年の景気後退の程度を正確に理解するために重要です。2021年には、急激な回復が見込まれます。
今後3年間（2021〜 2024年）には、経済環境と信頼の低迷により住宅建設と非住宅建設が減少するため、世界の建設機械の減少は10トン未満の小型機械に打撃を与えると予想されます。
中型から大型の機械は、長期的なプロジェクトや政府からの経済刺激の恩恵を受けているインフラストラクチャの構築に使用されるため、影響が少なくなります。インフラストラクチャは通常、住宅建築や非住宅建築よりも回復力があります。
ヨーロッパでは、2009年から2010年ほど急ではありませんが、市場規模は縮小します。 北欧諸国のあるドイツ、オーストリア、スイスの地域は、英国-アイルランドや南ヨーロッパよりも影響が少ないでしょう。英国とアイルランドでは、Covid-19に加えてBrexitが原因で、景気後退の程度を予測することは困難です。
中国は別の話です。 当初は-9％減少しましたが、2020年には機械の売上が14％増加し、年末にピークに達すると予測しています。ただし、中国に存在する企業、特に合弁事業や完全所有の中国ブランドを含む先住民族のOEMのみが好転の恩恵を受けるでしょう。
Off-Highway Researchによると、世界的には中国と他のすべての地域との間に分裂が見られます。他の国では、2020年に機械の販売が15〜35％減少しますが、数量は2009/2010ほど悪くはありません。2021年には急激な回復が見込まれます。
ただし、不確実性が高く、条件が不安定であるため、予測を行うことは困難です。2020年を除けば、中期的には、経済は雇用と企業の継続的な支援を必要とすることは明らかです。 この大規模で長期的な刺激策には、政府当局からの刺激が必要です。
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。