・2020年の中国のトラック搭載クレーン産業の市場状況と競争環境の分析では、5大企業の販売量が90%以上を占めました。
前瞻產業研究院(将来の産業研究所):2020年9月30日
中国でのトラック搭載クレーンの生産は遅れて開始されました。1980年代までに、トラック搭載クレーンの種類と生産量は増加傾向を示しました。近年、国内市場でのトラック搭載クレーンの総生産と販売は急速に増加しています。2017年から2019年にかけて、トラック搭載クレーンの販売は年々増加し、2019年には15,432台に達しました。
国内のトラック搭載クレーンの主なメーカーは、徐州徐工隨車起重機有限公司(XCMG)、三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司(三一パルフィンガー)、石家莊煤礦機械有限責任公司隨車起重機分公司、泰安古河隨車起重機有限公司と、長春神駿專用車製造有限公司。その中で、徐工隨車(XCMG)の市場シェアは50%以上であり、2019年のトラック搭載クレーンの販売台数は10,017台でした。トラック搭載クレーンの製造・販売は、基本的に上位5社に集中しています。
業界集中の観点から、2018年のCR3(上位3社)は85.29%、CR5(上位5社)は93.76%であり、業界の集中度が高いことを示しています。地域構造の観点から、湖北省はトラック搭載クレーンの台数で国内第1位であり、2020年第1四半期は388台であり、広東省の第1四半期は200台で第2位でした。
1.中国のトラック搭載クレーン産業は遅れて始まり、市場は近年急速に拡大しています
中国でのトラック搭載クレーンの生産は遅れて開始されました。1970年代の終わりまでに、全国で生産されるトラック搭載クレーンの種類はまだ非常に少なく、生産規模は小さかったです。1980年代までに、トラック搭載クレーンの種類と生産量は増加傾向を示し、近年、国内市場でのトラック搭載クレーンの総生産と販売はより急速に増加しています。
(グラフはクリック拡大)
業界全体の販売量の観点から、2012年から2019年にかけて、中国でのトラック搭載クレーンの販売量は変動傾向を示しました。2013年に一時的な減少を経験した後、トラック搭載クレーンの販売量は2014年に再び増加し、11,042台に達しました。 2015年から2016年までのトラック搭載クレーンの産業サイクルの影響を受けて、2016年のトラック搭載クレーンの販売量は7,877台と大幅に減少しました。これは、国内経済成長への下方圧力が高まり、経済構造調整の苦痛が強まったためです。国内外の需要状況は厳しく、建設機械業界にとって大きな課題となっています。建設機械との関連性が高い不動産業界は衰退を続けており、建設用クレーンがその矢面に立たされています。
2016年に販売量が底を打った後、車両販売量は力強い回復を示し、2017年には10,773台に達し、前年比36.77%増加し、ここ数年で最大の増加となりました。 2018年から2019年にかけて、トラック搭載クレーンの販売量は伸びを維持し、伸び率は鈍化しました。 2019年のトラック搭載クレーンの販売量は15,432台で、前年比9.57%増となりました。2020年1月から6月までに9,416台を販売しました。
2.中国のトラック搭載クレーンの生産・販売は上位5社に集中しており、業界の集中度が高い
現在、中国のトラック搭載クレーンは、徐州徐工隨車起重機有限公司(XCMG)、三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司(三一パルフィンガー)、石家莊煤礦機械有限責任公司隨車起重機分公司。泰安古河隨車起重機有限公司、長春神駿專用車製造有限公司の5社にほぼ集中しています。2015年には5社のトラック搭載クレーンの売上高が85%以上を占め、近年では90%以上に達しています。
2015年以降、徐州徐工隨車起重機有限公司(XCMG)は業界の市場の半分以上を占め、50%以上を占め、その市場シェアは上昇しており、現在60%以上に達しています。続いて、三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司(三一パルフィンガー)、市場シェアは約8%-17%; 石家莊煤礦機械有限責任公司隨車起重機分公司の市場シェアは9%-15%; 泰安古河隨車起重機有限公司の市場シェアは3%-5%; 長春神駿專用車製造有限公司の市場シェアは約2%〜4%です。
産業集中の観点から、トラック搭載クレーン産業は非常に集中しており、生産と販売は基本的に上位5社に集中しています。 産業集中の観点から、2015年から2018年にかけて、中国のトラック搭載クレーン産業の市場集中は徐々に増加しており、2018年のCR3は85.29%、CR5は93.76%であり、産業集中度が高いことを示しています。
3.湖北省は、国内のトラック搭載クレーンの数で1位、広東省は2位
2020年第1四半期に国に登録されたトラック搭載クレーンの数の観点から、湖北省は着実に国内で1位にランクされ、第1四半期に388台、国全体の16.03%を占め、広東省は第1四半期に200台で2位、全国の8.26%を占め、江蘇省は194台3位、全国の8.01%を占め、山東省は164台で4位、全国の6.77%を占めました。
前瞻產業研究院(将来の産業研究所)「中国のトラック搭載クレーン産業の発展見通しと投資予測分析レポート」より。
*リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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