Kobelco Construction Machinery Europe B.V.：（コベルコ建機ヨーロッパ）：2020年9月23日
■90年の革新と卓越性
2020年は前例のない新型コロナウイルスが流行し大変な年でありますが、コベルコ建機ヨーロッパ（KCM）にとってはお祝いの年でもあります。今年は、コベルコ建機が1930年に日本で最初の電気ショベルを開発してから90年になります。この電気ショベルは、ビジネスと世界の建設業界の両方に大きな影響を与える革新的なものでした。
コベルコの成功は、主に、最も過酷な現場条件のいくつかに耐えることができる、耐久性があり、長持ちし、メンテナンスの少ない機械を製造するという日本のメーカーの比類のない評判が物語っています。90年間、品質はコベルコが最重要視するものであり、経済が絶えず変化し、ますます困難になっているにもかかわらず、この哲学は決して変わっていません。
■コベルコ･････初期
最初の電気ショベルの開発や最初の油圧ショベルの導入など、コベルコの歴史は「firsts（最初の）」でいっぱいです。
1930年、コベルコは日本初の電気ショベルを製造しました。これは、将来のすべてのコベルコ建設機械への道を開き、何十年にもわたる先駆的な技術開発の基調を築きました。
1960年までにコベルコは大久保工場を完成させ、建設機械の製造を開始しました。現在もこの工場は存在し、コベルコクレーンの製造に専念しています。日本にある4つのコベルコ工場の1つです。
1967年、コベルコ独自の技術であるH208を使用して最初のクローラータイプの油圧ショベルが製造され、都市型のSK-New MARKIIシリーズの油圧ショベル（1987）がリリースされ、都市型油圧ショベル「Acera」シリーズ（1989年）と後方小旋回ミニショベル「Beetle」シリーズ（1996年）も開発され、コベルコの革新のさらなる40年が始まりました。
■今日のコベルコ
過去20年間、コベルコは油圧ショベル技術の最前線にとどまり、そのハイテク五日市工場は現在、コベルコ油圧ショベルの生産拠点および先端技術の開発として重要な役割を果たしています。
これまでのコベルコの最も重要な革新の1つは、ハイブリッド技術の開発でした･････コベルコは1999年にハイブリッドショベルの開発を推進した最初の大手ショベルメーカーでした。この先見の明により、2007年にハイブリッドショベル（HE-01）が発表され、2010年にハイブリッドショベル80H（8トンクラス）が販売されました。より大きなサイズのハイブリッドマシンは、2017年にSK210HLC-10が発売される前に、コベルコ初の20トンクラスのハイブリッドショベルであるSK200H-9で実現されました。これは、リチウムイオン技術を使用する世界初のハイブリッドショベルです。
近年、コベルコは解体技術の代名詞にもなっています。コベルコは、日本の解体装置のマーケットリーダーとしての評判を確立し、2006年に世界最高の建物解体機（SK3500D）を製造しました。しかし、コベルコの製品開発チームは、生産性を最大化する方法を模索していました。解体現場で、一般的なタイプのベースブームと交換可能なアタッチメントを備えた機械構造の開発に着手し、1台の機械を複数の仕様に適合させることができるようになりました。SK350DLC-10、SK400DLC-10、SK550DLC-10解体機はすべて、高地解体作業と基礎解体作業の両方に対応するコベルコの実績のあるNEXTシステムを備えており、オペレーターは現場で工具を交換し、1台の機械で複数の高さで作業できます。
2007年、コベルコは、新しいエンジン冷却システム(iNDr)を備えた後方小旋回油圧ショベルをリリースしました。この優れた騒音抑制方法は、低騒音、卓越したエンジン冷却、信頼性の向上、機械のダウンタイムの最小化、更にはオペレーターにとってより快適な作業環境を促進します。今日、この革新的な技術は、多くのミニショベルや中型サイズの油圧ショベルに見られます。
現在、コベルコは200か国で事業を展開しており、世界中に8,000人近くの従業員がいます。
コベルコ建機株式会社代表取締役社長 尾上善則：「1930年に最初の大型国産電動ショベルを製造して以来90年、私たちは環境に適応し、新しい技術を開発することにより、顧客の要求を満たすために多種多様な製品を作り続けてきました。このスタンスは「ユーザ現場主義」として私たちの中に脈々と息づいています。私たちは常に新しい革新的なソリューションを提供することで、お客様に満足をもたらす企業を目指しています。」
■ヨーロッパのコベルコ
過去10年間のコベルコの主要なマイルストーンは、2013年にオランダのAlmere（アルメール）にコベルコ建設機械ヨーロッパBV（KCME）本社が再建されたことです。過去7年間、この重要な拠点は、60か国の64のディーラーと270の代理店に効率的で応答性の高いサービスと完全なアフターセールスサポートを提供してきました。
コベルコ建機の経営統合から建設機械の開発やアフターサービスネットワークがあってこそ、今のコベルコがあります。この重要なメッセージは、コベルコのヨーロッパでの成長を後押しする重要な推進力であり、信頼できる日本製の機械、信頼できる認定ディーラーの包括的なネットワーク、効率的な部品とサービスの配布がそれを物語っています。 KCMEのヨーロッパ市場への取り組みは、BAUMA、Intermat、SaMoTerなどの主要なヨーロッパのイベントやディーラーサポート活動への参加によっても強化されています。
KCMEマネージングディレクター、加藤誠：「ヨーロッパはコベルコにとって非常に重要な地域です。 2013年にAlmereに再建されて以来、私たちは強力で成功するビジネスの基盤を構築するために懸命に取り組んでおり、過去7年間の功績を非常に誇りに思っています。コベルコは、強力なブランド力と信頼性の高い製品を持っています。当社は、現在、最小のSK08ミニショベルから最大のSK850LCまで、採石、解体、林業、土木工事、公共工事向けの幅広い機械をラインナップしています。しかし、私たちのビジネスではディーラーネットワークとの有効なパートナーシップも大切であり、コベルコブランドを広めていくビジネスチームやディーラーがいることを嬉しく思います。」
Michel Wierts（ミシェル・ウィアーツ）は、西ヨーロッパにおけるコベルコのディーラーネットワークを担当しています。「2013年にヨーロッパに再参入して以来、多くのディーラーがコベルコブランドの浸透に取り組んできました。これには、ノルウェーのEntrackとBeck、ベネルクスのKempとDe Bruycker、英国とアイルランドのMolsonとMcSharryが含まれます。これらのディーラーが私たちとともに成長し、既存の顧客により良いサービスを提供し、Kobelco機械の需要を高めていくことを誇りに思います。」
Jean-Philippe Delion（ジャン・フィリップ・デリオン）は、コベルコのフランス地域のビジネスマネージャーです。「2013年の販売台数は9台でしたが、2020年の目標は90周年を祝して900台としました。フランスのディーラーネットワークは成長し続けています。」
Hanns Renz（ハンス・レンツ）はコベルコのドイツのビジネスマネージャーです。「ヨーロッパ向けの最初の新しいコベルコショベルが2013年に到着しました。ディーラーが達成したことを、誇りを持って振り返ることができると思います。ヨーロッパの顧客は世界で最も要求が厳しいことで有名かもしれませんが、コベルコの継続的な革新と日本の専門知識により、私たちは業界をリードし続けます。」
＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。
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