原文：工程机械持续火热：国内挖掘机销量连5个月同比增速超50%
現在、建設機械業界は引き続き熱くなっています。業界では、第2四半期の建設機械の販売が回復した主な要因は、国内での仕事と生産の再開、インフラストラクチャ、不動産であると考えています。第4四半期も「兩新一高（2つの新しいと1つの高）」の建設が続くと見られ、数多くの大型・メガプロジェクトが相次いで実施されており、建設機械業界は今後もブームを続け、成長の勢いは続くものと見込まれます。
建設機械業界は下半期以降、好調が続いています。中国建設機械工業協会の最新のデータによると、2020年8月の統計に含まれる25の油圧ショベルメーカーは、さまざまなタイプの油圧ショベルを合計20,939台販売し、前年比51.3％増加しました。国内の油圧ショベルの販売は、5カ月連続で前年比50％以上の成長率を維持しています。今年の最初の8カ月（1～8月）の総販売台数は、2019年の総販売台数の89.3％を占めました。
油圧ショベルは、さまざまな大小の土木工事で広く使用されている主要な建設機械の1つであり、下流の需要の変化に最も敏感な機械の1つでもあります。今年は建設機械業界にとっても大きな年となることが予想されます。
■第2四半期以降、月ごとに上昇
今年前半は、新型コロナウイルス肺炎の影響を受け、全国のインフラ全体の稼働率が不十分であり、建設機械在庫全体の稼働率が高くなく、建設機械産業の上流・下流に短期的な悪影響を及ぼしました。
建設機械工業協会の統計によると、第1四半期の業界の主要12社の主要製品の販売は予想をはるかに下回り、第2四半期の販売は、第1四半期の販売と予想とのギャップを埋め合わせました。第2四半期の全体的な状況は第1四半期よりも良好で、上半期の販売は低・高の傾向を示しました。4月から6月にかけて、油圧ショベル、トラッククレーン、トラック搭載クレーン、フォークリフト、ロードローラー、昇降式作業台、高所作業車の販売は、過去最高の水準を記録しました。
建設機械の販売も引き続き好調に推移し、上半期の関連上場企業の業績も印象的でした。半年次報告のデータによると、大手OEMの三一（Sany）と中联重科（Zoomlion）の純利益はそれぞれ前年比25.5％と56.0％増加しました。主要部品会社の恒立液圧（Hengli Hydraulics）と艾迪精密（Eddie Precision）の純利益はそれぞれ47.0％と61.9％増加しました。
現在、業界の企業や分析機関は、インフラストラクチャや不動産の需要と相まって、国内での仕事と生産の再開が、第2四半期の建設機械販売の回復を牽引する主な要因であると考えています。
万連証券は、緩やかな金融政策、「两新一重（2つの新政策と1つの重い政策）」の継続的な進展、および環境管理の強化を背景に、建設機械業界は引き続き期待を上回ると述べました。
中銀証券は、国内の油圧ショベルの販売台数の継続的な高成長は、流行後の逆循環調整の増加、インフラ投資の明らかな増加、強力な回復力を維持している不動産投資、機械の交換、多くの要因は、環境保護のアップグレードと廃止、および自然な更新需要の継続によって推進されています。
■デジタルおよびインテリジェント機械が力を発揮
国内外の市場において、建設機械ユーザーの機械に対するニーズは常に多様化しており、将来、建設機械がインテリジェント化することは避けられません。日本の小松製作所（コマツ）は昨年、人工知能を利用した自律運転を実現する建設機械の実証試験を開始し、2021年に事業化を目指すと発表しました。
国際的な建設機械の大国がデジタル技術の開発をめぐって競争する勢いで、中国の企業も上昇しています。たとえば、5Gリモートドライブ、三一（Sany）、柳工（Liugong）、山推（Shantui）、中联重科（Zoomlion）などの多くの企業が5Gリモートコントロールテクノロジーを実証しています。補助操作、無人運転、状態管理、車両管理、安全保護、特殊操作、リモートコントロール、故障診断、ライフサイクル管理などの機能を備えたインテリジェント建設機械が実用化されています。それは建設におけるいくつかの困難な問題を解決しました。
同時に、主要な建設および技術機械の経済建設のニーズを満たすために、ハイエンドの建設機械および主要な技術機械のバッチが中国で誕生しました。大型シールドマシン、大型オールテレーンクレーン、二輪フライス盤、特大油圧ショベル、高性能全地形建設車両、高速ホイール油圧ショベル、超大型フラットトップタワークレーンなどの主要な技術機械は、国内外の主要プロジェクトに参加しました 建設は中国の建設機械のレベルとステータスを効果的に改善しました。
製品技術の開発について話すとき、中国建設機械工業協会の副社長兼事務総長である蘇子孟氏は、これまで、業界のデジタルおよびインテリジェント建設機械は、初期の革新的な研究開発に基づいて大きな成果を上げてきたと述べました。設計、製造、テスト、検査機能と一部のコアコンポーネントのレベルの継続的な改善により、輸入代替品の実現に新たな進展がありました。同時に、全体として、デジタル化のレベル、グリーン化、一部の製品の完全なセットを改善する必要があり、一部の大規模な機械やコアコンポーネントは依然として市場競争力が不十分であると述べました。
■高いブームが続くと予想される
建設機械業界の成長の勢いが続くかどうかは、現在の業界で最も懸念される問題です。協会の分析から、業界は着実に発展することが期待される。協会は、2020年に国内の建設機械市場の需要が着実に成長すると予測しています。環境保護政策と投資政策に基づいて、協会は今後5年間で中国の建設機械市場に前向きな期待を与えています。中国の建設機械業界の「第14次5か年計画」によると、2021年から2025年までの業界の平均年間成長率は5％に達すると推定されています。
業界団体の分析から判断すると、状況は概して楽観的です。太平洋証券は、今年の第2四半期の建設機械のオフシーズンは短期間ではなく、油圧ショベルの販売台数は、さまざまな地域に豊富なプロジェクト準備金があり、8月も高率で増加し続けたと指摘しました。資金面では、中国証券監督管理委員会が8月7日にインフラストラクチャプロジェクトの資金調達チャネルの拡大と資金調達コストの削減を支援する「インフラストラクチャ証券投資資金の公募ガイドライン」を発行しました。したがって、下期の建設機械業界の販売台数は、引き続き想定を上回る見込みであると判断されます。
國盛證券のアナリスト、姚健氏はまた、資金調達環境の改善とインフラ投資の高い成長率により、建設機械の好況が続くと判断しました。政策面では、昨年下半期以降、インフラプロジェクトに対する「寬信用（幅広い信用：ワイドクレジット）」政策が集中的に導入され、改善された資金調達環境は、インフラ投資成長の確実な基盤となります。
建設機械メーカーの観点から見ると、業界の大手企業も下半期は楽観的です。中联重科（Zoomlion）の関係幹部は最近のパフォーマンスブリーフィングで、新しいコロナウイルス肺炎の流行の影響により、今年の建設機械業界のピーク建設シーズンは2〜3ヶ月延期されると語りました。「兩新一高」の建設は引き続き進み、数多くの主要プロジェクトやメガプロジェクトが相次いで実施されており、業界は引き続き高いブームを維持します。
三一重工（Sany Heavy Industry）の向文波社長は、「建設機械の長期的な発展に大きな自信を持っています。巨大な国内市場は中国の建設機械産業の発展のための良い基盤を提供してきました。中国の建設機械産業は世界をリードする必要があり、この傾向は不可逆的です」と述べています。
ニュースソース／慧聰工程機械網：2020年9月15日