Off-Highway Research：2020年9月7日
Off-Highway Researchは、英国の建設機械に対するBrexit（ブレグジット）の影響に関する2016年の調査を更新しました。新しいレポートでは、移行期間が終了した後、OEMおよびコンポーネントサプライヤーが大幅な変更に備える必要がある領域が強調表示されます。
英国は2020年1月31日にEUを離脱しました。この変更は、移行期間の終了後、2021年1月1日から完全に有効になります。Off-Highway ResearchのマネージングディレクターであるChris Sleight（クリス・スレイト）氏は、次のように述べています。
「Brexitは、英国内外の機械やコンポーネントの貿易に、さまざまな実際的な影響を及ぼします。それは英国の全体的な機械需要に影響を与えるでしょう、そしてまた重要な問題が来年から英国の技術的要件と規制体制についても残っていることにも注意すべきです。
この後半の段階でも、英国とEUの貿易関係や、英国市場にアクセスするために企業がどのように運営しなければならないかという実際的な取り決めの観点から、EU離脱がどのようになるかは明確ではありません。企業が人生のどの領域が変化するかを理解し、さまざまな事態に備えて計画することが重要です。」
この報告書は、とりわけ機械製造業者および部品サプライヤーを対象としており、英国への、および英国からの建設機械の国際貿易の分析を含み、新しい関税および税関申告要件に照らして、この実用性がどのように変化するかについての解説が含まれています。
また、英国の機械市場の非常に詳細な5年間の市場予測も含まれています。これには、Brexit、Covid-19パンデミック、および英国のCommon Agricultural Policyからの脱却の影響が考慮されています。
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＊リリース内容から「ですます調」で表記しています。